2016-07-18 15:10:12 來源:網(wǎng)上車市 編輯:張楠
豐田雷凌1.6L/1.8L雙擎價(jià)格/報(bào)價(jià)/配置/油耗/圖片
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雷凌的外觀采用了豐田“keen look”家族式前臉設(shè)計(jì),V型的大面積鍍鉻進(jìn)氣格柵與前大燈連成一體,進(jìn)而增添了朝氣和時(shí)尚的元素。雷凌的側(cè)面線條部分簡潔干練,與卡羅拉保持了很高的同步性。雷凌尾部的造型設(shè)計(jì)也很張揚(yáng),與車頭呼應(yīng)的很好,一條橫貫尾部的銀色鍍鉻裝飾使尾部看上去更精神。
雷凌內(nèi)飾采用了非對稱式中控臺(tái)布局設(shè)計(jì),保持內(nèi)斂穩(wěn)重的同時(shí)也增加了幾分運(yùn)動(dòng)氣息。雷凌中控臺(tái)敷設(shè)了大量軟性材質(zhì),不但手感舒適,質(zhì)感和做工均也處于同級(jí)中上水準(zhǔn),且采用豐田最新的縫線風(fēng)格裝飾,整體表現(xiàn)能力都相當(dāng)有活力。此外,雷凌方向盤還帶有換擋撥片功能, 提升了車輛的操控性和駕駛樂趣。
雷凌整體做工和用料都較為考究,柔軟的內(nèi)部物料填充,符合家用車對舒適型的需求。后排地板采用了相對平整化的設(shè)計(jì),滿員乘坐時(shí)中間位置乘客也不會(huì)顯得局促。遺憾的是雷凌的后排座椅并不能放倒,也并沒有配備后排扶手和后排杯架,所以在空間擴(kuò)展性方面會(huì)受到一定的影響。
雷凌提供兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),均采用雙VVT-i技術(shù),其中一款是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率90kW/rpm,最大扭矩154Nm/rpm;而1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103kW/rpm,最大扭矩173Nm/rpm,動(dòng)力性能算不上突出。與其匹配的是5MT的手動(dòng)變速箱與S-CVT無級(jí)變速箱,其中1.6L的CVT車型很可觀地將百公里油耗控制在了6.1L。
總結(jié):兩款車型無論是外觀還是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都不約而同地向年輕消費(fèi)市場靠攏,雷凌的優(yōu)勢是手動(dòng)擋入門價(jià)格更低,車型的動(dòng)力選擇更為多樣化,而凌派顯得更加前衛(wèi)、時(shí)尚動(dòng)感,更受年輕消費(fèi)者的關(guān)注;從實(shí)用的角度來說,凌派的空間利用率更強(qiáng)。在價(jià)格相當(dāng)?shù)那闆r下,凌派的配置和動(dòng)力占優(yōu);至于二者的1.8L中高配車型對比,凌派的配置更為豐富實(shí)用??傊绻阆胭I一輛動(dòng)力充沛、水準(zhǔn)不錯(cuò)的轎車,那么凌派絕對是個(gè)不可忽視的選擇
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