近日，漢蘭達淡季促銷，新車到店。活動期間可享優(yōu)惠。銷售全國，全國聯保，本店熱情歡迎您的到來，我們有著真誠的態(tài)度，最到位的服務，最舒適的環(huán)境，最專業(yè)的銷售人員，讓你快樂滿意而歸!  

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外觀方面：豐田漢蘭達前臉是新漢蘭達的變化重點，三角形的全新大燈設計和六邊形的進氣格柵帶來了更加時尚、更加硬朗的感覺，新的十幅式19英寸輪轂也很好的映襯了前臉的新氣質。

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    設計方面：豐田漢蘭達側面造型與上一款車型相比，并沒有過于明顯的變化，沒有過多的腰線修飾，簡潔的線條，一樣顯得非常厚重。新款豐田漢蘭達鍍鉻的門把手及車門飾條，又為整車增添了一抹亮色。  豐田也開始重新大規(guī)模使用2.0T發(fā)動機，其中不光是我們今天的主角漢蘭達，同樣還包括皇冠2.0T。值得一提的是，漢蘭達使用的2.0T發(fā)動機與雷克薩斯NX200t相同，它們同樣擁有雙渦管單渦輪以及進氣歧管和缸內直噴的雙噴射技術，不同之處則是漢蘭達的調校相對保守，功率要略低一些。

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編輯點評：全新漢蘭達換代很成功，但不少人依然覺得老款的中網更好看一些，我個人覺得新款倒是很大氣時尚，跟豐田的大紅杉一樣，給人霸氣的感覺。很多細節(jié)改進也看到了豐田用心之處，不過全系沒有發(fā)動機蓋液壓桿確實不太方便，死沉死沉的機器蓋子加上較高的抬升高度，即便對于男人來說也需要費些力氣。另外不公布接近/離去角也就算了，連離地間隙都沒有官方數據，有些說不過去，美版車型這些數據都很全。
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