今年9月份，東風(fēng)日產(chǎn)批發(fā)和零售雙雙突破10萬(wàn)輛大關(guān)，同比2015年增長(zhǎng)了30%。東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)銷售總部溝通傳播部部長(zhǎng)郭偉在與網(wǎng)上車市溝通時(shí)表示：“明年會(huì)有兩款基于CMF新平臺(tái)打造的新車推出”。在今年巴黎車展上發(fā)布的新一代瑪馳就是基于CMF平臺(tái)打造的車型，國(guó)產(chǎn)新一代瑪馳或?yàn)槠渲械囊豢钴囆?。新車有望搭載與海外版相同的0.9T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

CMF是Common Moudle Family的英文縮寫，直譯為“通用模組家族”，即“通用模塊化平臺(tái)”。 在全新的CMF平臺(tái)中，汽車被分成五個(gè)模塊，包括發(fā)動(dòng)機(jī)艙、乘員艙、前部底盤、后部底盤以及電氣架構(gòu)。同時(shí)能夠提高開(kāi)發(fā)自由度，降低不同車型的開(kāi)發(fā)成本和難度，而且能夠提升生產(chǎn)效率和品質(zhì)。目前國(guó)產(chǎn)奇駿、逍客已使用這一平臺(tái)。

在今年巴黎車展上，日產(chǎn)發(fā)布了新一代瑪馳，這款車基于雷諾-日產(chǎn)CMF B平臺(tái)打造，或?yàn)槊髂暝谌A國(guó)產(chǎn)的車型之一。外觀方面新車采用全新的家族設(shè)計(jì)理念，摒棄了現(xiàn)款車型可愛(ài)的圓潤(rùn)線條，造型輪廓變得更加犀利前衛(wèi)。前臉為家族式V-Motion的設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵上的V型鍍鉻裝飾向上延伸，直至發(fā)動(dòng)機(jī)蓋兩側(cè)。

內(nèi)飾上采用全新的設(shè)計(jì)，相比現(xiàn)款車型更加時(shí)尚。配備三幅式多功能方向盤、7英寸中控屏，并支持手機(jī)連接、蘋果Carplay以及衛(wèi)星導(dǎo)航等功能。中控屏上下分別為空調(diào)出風(fēng)口和空調(diào)控制區(qū)域，屏周圍布置有實(shí)體按鍵及旋鈕，方便操作。

動(dòng)力方面，海外版車型搭載0.9T汽油和1.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中0.9T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為67kW，峰值扭矩達(dá)140Nm。未來(lái)國(guó)產(chǎn)車型預(yù)計(jì)搭載這臺(tái)0.9T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面有望匹配5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱。新車上市后將于本田飛度、福特嘉年華等車型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。（網(wǎng)上車市 2016年10月14日 北京報(bào)道）