一汽奧迪經(jīng)銷(xiāo)商集體發(fā)函 “抵制”奧迪與上汽合資
QQ空間
微信
上汽大眾已于11月11日在德國(guó)與奧迪簽署了組建合資銷(xiāo)售公司的正式協(xié)議，經(jīng)銷(xiāo)商招募事宜將在年底啟動(dòng)，并計(jì)劃在明年4月發(fā)布首款新車(chē)。面對(duì)即將到來(lái)的各種潛在壓力，網(wǎng)上車(chē)市從一汽奧迪經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)會(huì)（CADA）獲悉：該聯(lián)會(huì)向奧迪中國(guó)發(fā)函，針對(duì)上汽奧迪接下來(lái)的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)以及產(chǎn)品布局等提出了一些問(wèn)題。
在這份詢問(wèn)函中，一汽奧迪經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)會(huì)（CADA）就“新合資公司成立的真實(shí)性”、“新合資公司成立后的渠道建設(shè)”以及“如何平衡一汽奧迪與上汽奧迪經(jīng)銷(xiāo)商權(quán)益”三方面做出了疑問(wèn)。并指出，當(dāng)今中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，而奧迪品牌車(chē)型更新緩慢，導(dǎo)致目前一汽奧迪品牌經(jīng)銷(xiāo)商普遍陷入虧損狀態(tài)。在這樣的情況下由于奧迪并未及時(shí)根據(jù)市場(chǎng)變化，調(diào)整其所下發(fā)的銷(xiāo)售目標(biāo)，使得大部分一汽奧迪經(jīng)銷(xiāo)商正面臨著巨大的經(jīng)營(yíng)壓力。
今年前三季度，奧迪品牌在華累計(jì)銷(xiāo)量438,376輛（包含奧迪進(jìn)口車(chē)），同比增長(zhǎng)6.3%。從單月銷(xiāo)量來(lái)看，今年的7、8、9月同比增速分別10%、8.8%、2.6%，表現(xiàn)并不十分樂(lè)觀。
面對(duì)即將到來(lái)的更大挑戰(zhàn)，一汽奧迪經(jīng)銷(xiāo)商倍感不安，他們認(rèn)為：奧迪在華新的合資公司成立后必然會(huì)對(duì)目前一汽奧迪經(jīng)銷(xiāo)商的權(quán)益造成嚴(yán)重乃至“致命”性的損害。一汽奧迪經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)會(huì)（CADA）要求，在新的合資公司確定成立前，奧迪應(yīng)當(dāng)征求目前一汽奧迪經(jīng)銷(xiāo)商意見(jiàn)，并依法保障他們享有的相關(guān)知情權(quán)，對(duì)交易的細(xì)節(jié)、交易后如何發(fā)展奧迪品牌做出說(shuō)明和澄清。（網(wǎng)上車(chē)市 2016年11月12日 北京報(bào)道）
看了奧迪A4L還看
