大眾小排量發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能大增 1.5L引擎投產(chǎn)
繼2012年一汽-大眾四川發(fā)動(dòng)機(jī)工廠全面建成之后,一汽-大眾在長春再建發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。今日,一汽-大眾長春EA211發(fā)動(dòng)機(jī)三期工廠全面順利建成投產(chǎn),產(chǎn)能相較之前激增50%。網(wǎng)上車市從一汽-大眾官方獲悉:一汽-大眾長春EA211發(fā)動(dòng)機(jī)工廠今日全面建成投產(chǎn),年產(chǎn)30萬臺(tái),EA211 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)一并全球首發(fā)亮相,該款發(fā)動(dòng)機(jī)將逐漸取代1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。至此,一汽-大眾長春EA211發(fā)動(dòng)機(jī)總產(chǎn)能已達(dá)到90萬臺(tái),長春與成都兩大發(fā)動(dòng)機(jī)廠將為一汽-大眾旗下發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)提供有力保障。
大眾全新的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)初期將搭載在一汽-大眾捷達(dá)車型上,后期會(huì)逐漸取代大眾品牌旗下1.6L版本的其他車型。在圖中可以看出,1.5和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在數(shù)據(jù)上并無太大差別,在動(dòng)力感受上基本相同。而相比于1.6L來說,新款發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性將提升13%,在用車后期的使用成本上,有一定下降。
隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工廠三期的竣工投產(chǎn),1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)落戶長春。相比于大眾之前EA113的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗、排放、體積等方面將領(lǐng)先。對(duì)比發(fā)現(xiàn),1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)在功率上略遜于老款的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),但是在扭矩?cái)?shù)據(jù)上,卻力壓老款發(fā)動(dòng)機(jī)不少,并且在2000rpm時(shí),就可以輸出最大扭矩,這相比于1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)來說,要更適合城市路況使用。
1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比 | |||||
名稱 | 最大功率(kW) | 最大扭矩(Nm) | |||
大眾 | 81 | 200 | |||
MINI | 75 | 180 | |||
日產(chǎn) | 86 | 165 | |||
豐田 | 85 | 185 | |||
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com |
對(duì)比其他集團(tuán)的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī),EA211也是不落下風(fēng)。EA211發(fā)動(dòng)機(jī)在功率和扭矩上全部強(qiáng)于MINI的發(fā)動(dòng)機(jī),僅僅在功率上略遜于日產(chǎn)和豐田的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī),但是在最大扭矩上依然領(lǐng)先于其他集團(tuán)的增壓機(jī)型,更大的扭矩?fù)Q來的則是更好的加速感受。
目前生產(chǎn)的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)搭載在大眾品牌和奧迪品牌旗下的多款車型當(dāng)中,而未來大眾還會(huì)更加普及這款小排量發(fā)動(dòng)機(jī)。全新投產(chǎn)的1.5L和1.2T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),也將更加豐富大眾品牌的產(chǎn)品線。而出色的油耗,良好的動(dòng)力性能,定會(huì)為它積攢更多的人氣。(網(wǎng)上車市 2016年11月14日 長春報(bào)道)
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