凱迪拉克全新轎車將國產(chǎn) 競爭奧迪A3-圖
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目前，凱迪拉克在華布局有ATS-L、CT6、XTS以及CTS四款轎車車型，定位均在中型及以上級別，年輕化的小型市場并沒有車型覆蓋。網(wǎng)上車市從凱迪拉克內(nèi)部人員獲悉，凱迪拉克已計(jì)劃推出全新緊湊級別轎車，并有望在華國產(chǎn)。該款車型的推出，將彌補(bǔ)之前凱迪拉克在這一市場的缺失。新車上市后，將與奧迪A3等車型競爭。
通用汽車此前宣稱將復(fù)興凱迪拉克品牌，凱迪拉克急需推出入門車型來拉動銷量的增長。現(xiàn)如今，多家豪華汽車品牌均布局有緊湊級別車型，全面發(fā)展小型化的年輕市場已逐漸成為各大車企的重要目標(biāo)。通過梳理凱迪拉克此前發(fā)布的新車規(guī)劃，凱迪拉克將推出一款緊湊型轎車。據(jù)悉，該車將與此前推出的ATS一樣，采用后驅(qū)平臺打造，級別低于ATS。新車上市后，競爭對手瞄準(zhǔn)奧迪A3與奔馳CLA等同級別車型。
在奧迪、奔馳以及寶馬旗下，均布局有搭載小排量渦輪增壓引擎的車型，加速小排量化也已成為豪華車品牌的發(fā)展趨勢。目前在凱迪拉克車型上搭載的發(fā)動機(jī)，排量最低為2.0T。這款將要推出的緊湊型轎車，有望搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)作為其入門車型動力配備。搭載了小排量的新車，將進(jìn)一步降低購入凱迪拉克的門檻，并與其他品牌小排量車競爭。此外，新車還將搭載一款2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，為消費(fèi)者提供更多選擇。
凱迪拉克目前正在積極推進(jìn)品牌在華國產(chǎn)化，規(guī)劃至2018年時，使旗下95%的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)。今年年初，上海金橋工廠已正式建成投產(chǎn)，規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)到了16萬臺，這款全新緊湊型轎車將在此國產(chǎn)。新車的上市，不但降低了凱迪拉克品牌的消費(fèi)門檻，也加快了國產(chǎn)化的進(jìn)程。（網(wǎng)上車市 2016年12月8日 北京報道）
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