北京奔馳新項(xiàng)目正式開建 產(chǎn)能大增100%
中國憑借強(qiáng)大的購買力和用車需求,已經(jīng)逐漸成為了很多汽車豪門的最大單一市場。基于此,越來越多的海外廠商選擇與中國車企合資建廠,從經(jīng)營、生產(chǎn)、技術(shù)等多個層面入手,拉開了本土化戰(zhàn)略的序幕。其中,北京奔馳正是戴姆勒集團(tuán)和北汽集團(tuán)合作的結(jié)晶。攜手十余載的雙方,在今年6月通過增資40億元人民幣擴(kuò)建北京發(fā)動機(jī)工廠項(xiàng)目的協(xié)議簽署,使合作得到了進(jìn)一步深化。
近日,網(wǎng)上車市從北京奔馳官方獲悉:北京奔馳發(fā)動機(jī)工廠二廠區(qū)奠基儀式在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)舉行。這是在第一百萬輛整車下線后,北京奔馳的首個“大動作”,新廠投產(chǎn)后,其產(chǎn)能預(yù)計將提升至50萬的生產(chǎn)能力,實(shí)現(xiàn)100%的大幅提升。
戴姆勒集團(tuán)首個海外發(fā)動機(jī)制造工廠—北京奔馳汽車有限公司發(fā)動機(jī)工廠,于2013年底正式投產(chǎn),目前共有3條機(jī)加工線、3條裝配線,一期規(guī)劃產(chǎn)能25萬臺。本次擴(kuò)建的二期廠房總面積將為25萬平方米,待其正式投產(chǎn)后,北京奔馳發(fā)動機(jī)工廠將可實(shí)現(xiàn)50萬臺的生產(chǎn)能力。北京奔馳黨委書記、高級執(zhí)行副總裁陳宏良先生表示:“北京奔馳正處在一個‘天時、地利、人和’的關(guān)鍵時期,發(fā)動機(jī)工廠二廠區(qū)是北京奔馳走向卓越的重要動力,也會是北京奔馳走向卓越、走向未來的重要起點(diǎn)。”
北京奔馳汽車有限公司發(fā)動機(jī)工廠能夠兼顧雙渦輪發(fā)動機(jī)和混合動力發(fā)動機(jī)的同時生產(chǎn),其重心集中在四缸發(fā)動機(jī)M274系列、M270系列及六缸發(fā)動機(jī)M276系列,囊括1.6L、2.0L、3.0L、3.5L等不同排量。隨著工廠二期的開工動土,北京奔馳發(fā)動機(jī)工廠不僅在產(chǎn)能方面將得到大幅提升,未來奔馳旗下更多新近的發(fā)動機(jī)也將有望在此實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)。
北京奔馳發(fā)動機(jī)工廠的擴(kuò)建,勢必會為企業(yè)的整車產(chǎn)能、以及銷量提供有力保障。據(jù)北京奔馳官方公布的信息顯示,品牌11月累計銷量達(dá)28,116輛,同比增長15.41%。期中全新E級11月累計銷量8,004輛,同比增長52.92%,占比整體的成為北京奔馳全系產(chǎn)品中的“主力軍”。在廣州車展上E級系列加入了E 320 L 4MATIC車型。該車將搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率200kW,匹配全新的9AT變速箱,并采用奔馳4MATIC四輪驅(qū)動系統(tǒng)。新車的到來,為對全新E級有更高追求的車迷提供了更多選擇。(網(wǎng)上車市 2016年12月9日 北京報道)
看了奔馳E級還看
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雷克薩斯ES
27.9萬-46.8萬
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奔馳C級
30.78萬-47.48萬
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奔馳E級(進(jìn)
44.28萬-70.28萬
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寶馬5系
42.69萬-64.39萬
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寶馬5系(進(jìn)
41.99萬-59.39萬
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奔馳GLC
39.08萬-58.78萬