縮小版大切諾基 全新Jeep指南者怎么樣
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Jeep指南者在2007年進口國內(nèi)，當時市場上熱銷的同價位SUV產(chǎn)品大都來自日系、韓系，而指南者的到來在第一時間將消費者對于都市SUV的需求給予了更大的提升。“一臺SUV除了都市駕駛之外，還應該具備復雜路況條件下駕駛的能力”——這便是專業(yè)的SUV。全新一代指南者在全球的亮相時間甚至早于美國市場，這足以看出菲克集團對于中國市場的重視程度，其預售價也定在了極具吸引力的17-20萬元。全新一代指南者將配備1.4L渦輪增壓發(fā)動機，在定位上指南者滿足都市中產(chǎn)家庭的需求。
外觀肯定能夠幫助指南者大賣。畢竟小號大切諾基的稱號真是不辱使命，不管是從大體上來看，還是細節(jié)的處理，指南者真的都是非常的大切諾基話。入門版本的JEEP能有旗艦級別車型的外觀，在這個價位的SUV市場可是一個大殺器的存在??！
內(nèi)飾可以說脫離了老款的簡單甚至有些簡陋的設計。新款向家族式的設計靠攏后7寸的儀表盤屏幕外加8.4寸的中控大屏幕都讓指南者的內(nèi)飾看起來非常的現(xiàn)代化，有時尚感。
大家最關心的變速箱問題，在廣汽菲克工程師的盡力調(diào)教下變得比自由俠好了一些，對檔位的判斷比之前的邏輯更加準確了。低速的抖動也不再那么頻繁，高速時的升檔也不再那么憂郁。全新的發(fā)動機動力更加充沛，應付城市內(nèi)的道路可以說完全能夠勝任。
底盤是指南者的一大優(yōu)勢之一，自適應懸架的標配是這個級別其他競爭對手所沒有的。不管是面對較為平整的鋪裝路面時表現(xiàn)的支撐性，還是面對非鋪裝路面時的韌性，指南者都做的相當出色。
總結：不到20萬的價格，渦輪增壓加雙離合的動力總成，最重要的是Jeep品牌的加成，包括一些老車主的口碑傳播，都讓全新指南者是一臺非常值得期待的緊湊級SUV。
看了指南者還看
