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福特Mustang推混動版車型 油耗將下降-圖

Mustang福特旗下一款高性能跑車,2015年年初以進口方式正式引入國內(nèi),現(xiàn)款車型提供2.3T與5.0L兩種動力選擇。福特汽車公司全球產(chǎn)品開發(fā)集團副總裁Raj Nair(寧睿)在底特律車展接受采訪時表示,Mustang混動版會搭載EcoBoost發(fā)動機+雙電機的動力系統(tǒng)。網(wǎng)上車市對現(xiàn)款5.0L Mustang的實測油耗進行了統(tǒng)計,平均的百公里綜合油耗達(dá)到了14L。新車換搭混動系統(tǒng)后,油耗將大幅下降。

福特Mustang推混動版車型 油耗將下降-圖-圖1

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福特Mustang推混動版車型 油耗將下降-圖-圖2

Mustang混動版搭載的動力系統(tǒng)由EcoBoost發(fā)動機與雙電機組成。寧睿透露:“Mustang車型將完全注重性能表現(xiàn)。”據(jù)福特官方宣稱,這套混動系統(tǒng)將提供與5.0L V8車型相當(dāng)?shù)膭恿π阅?。新?span style="line-height: 28px; text-indent: 28px;">預(yù)計會采用已在銳界上搭載的2.7T V6發(fā)動機,這臺發(fā)動機最大功率為242kW,峰值扭矩達(dá)到了475Nm。加上雙電機的動力支持,完全可以達(dá)到與5.0L V8發(fā)動機相媲美的性能參數(shù)。

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網(wǎng)上車市對現(xiàn)款Mustang 5.0L GT的實測油耗進行了統(tǒng)計,平均百公里綜合油耗為14L。Mustang混動版換搭2.7T V6汽油發(fā)動機+雙電機動力系統(tǒng)之后,油耗相比5.0L車型將有不小優(yōu)勢。

福特Mustang推混動版車型 油耗將下降-圖-圖3

前段時間福特發(fā)布了品牌最新的新能源規(guī)劃,未來5年將推出13款新能源車型。其中包括Mustang、F-150、探險者金牛座以及一款全新小型SUV等。此外,福特汽車高層曾表示:“未來全系福特新能源車都會引入中國。”Mustang在國內(nèi)有著良好的銷量表現(xiàn),去年1-9月的累計銷量近2300輛,同比增幅38%。未來這款混動版車型也有望引入國內(nèi),豐富其產(chǎn)品動力選擇。(網(wǎng)上車市 2017年1月16日 北京報道)

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