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開著V12去炸冰雪 法拉利GTC4Lusso體驗
在我的價值觀里，所有的汽車都是用來解決出行問題的，法拉利也不能例外。請先隨我想象下面這個場景：一位華裔年輕新貴（就暫且叫他小王吧）駕駛著他鐘愛的Ferrari，行駛在托斯卡納的春光中，突然，他覺得熱，“太熱了！”他說。地中海地區(qū)熱情的紫外線肆意揮灑在車身上。于是他拍了拍腦門，決定去長白山滑雪，然后順便拜訪他在鐵嶺老家的女朋友。去長白山開什么車？“買輛添越吧。”他的女朋友說。“但是我只開法拉利。有沒有一輛法拉利能夠開著去滑雪呢？”他需要一輛能裝得下滑雪板的四驅(qū)GT，法拉利早就想到了，這款車型可以追溯到2001年的法拉利456M GT，中間歷經(jīng)612 Scaglietti和FF，現(xiàn)在叫GTC4Lusso。
為什么叫這個名字？趁著小王還在羅馬直飛鐵嶺的飛機(jī)上，我來簡單嘮嘮：所謂“GTC”比較好理解，就是有著Coupe造型的GT跑車；至于那個“4”，承載的含義就比較多了，四座、四驅(qū)、四輪轉(zhuǎn)向；而Lusso是句意大利語，意思是奢華。
所以法拉利很早就開發(fā)了四座GT跑車，根據(jù)他們的市場策略，自然是供不應(yīng)求。前面提到過這款車型名字的變遷，一成不變的是發(fā)動機(jī)艙里的12個氣缸，而在幾代進(jìn)化中，V12發(fā)動機(jī)和車輛的整體性能也有了突飛猛進(jìn)的提升。
簡單的對比圖表相信大家都能看懂，GTC4Lusso相比FF初段加速更迅猛（對，0-100km/h只是初段），制動距離也更短，相比早先的612 Scaglietti就更不用說了。
它的主人就是小王，就在我修圖碼字制作這篇稿子的時候，小王已經(jīng)回鐵嶺接上女朋友來到了長白山，在萬達(dá)度假小鎮(zhèn)隨便挑一家6星級酒店8號別墅開房入住，電話訂購的法拉利GTC4Lusso微信支付完成停到了酒店保溫車庫里，這也是長白山地區(qū)難得一見的頂級品牌豪華跑車?？粗笥雅e著自拍桿上了萬達(dá)滑雪場的高級道，小王自然迫不及待要把手放回到帶有紅色啟動按鍵的方向盤上。這輛法拉利GTC4Lusso是否還能讓小王找回托斯卡納鄉(xiāng)村小路上似火的熱情？它又能否帶著小王和他的女朋友穿越長白山的林海雪原呢？下一頁馬上揭曉。
