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福特翼虎掀翻保時捷Macan 如何做到0.1秒領(lǐng)先？
看到今天下場對比的兩款車型，不禁有人要問了，這明顯是兩個價位的產(chǎn)品，編輯一定又“五毛”了吧？各位您先打住不要噴我．．．因?yàn)樵谖铱磥磉@次對比完全有必要：各位可以在自己的購車清單里面盤算一下，當(dāng)我們在選擇一臺中型SUV的時候，是否能夠找出一款價位在26萬元并且名至實(shí)歸的“運(yùn)動版SUV”？
如果你的答案是否定的，那么我想大家看到這里的時候才會開始了解到小編的真正用心——沒錯，我們今天就是想給大家推薦一款骨子里具備運(yùn)動基因的中型SUV，而且，最關(guān)鍵的是價位不要太高。
拋開品牌因素不說單就運(yùn)動性調(diào)教功力的對比，才能夠去評判一款運(yùn)動型SUV的功力。所以，今天我們只談?wù)l更運(yùn)動。如果看到這里您還覺得小編實(shí)在逗你，那么好，我先來拋出一組數(shù)據(jù)咱們一起熱熱身。
0－55km/h以內(nèi)無敵手？翼虎加速PK掉Macan
性能測試比較直觀的體現(xiàn)了兩款車型的動力總成表現(xiàn)，上圖的加速測試中，能夠看出當(dāng)0-55Km/h以前翼虎明顯勝出Macan，也就是說50米之內(nèi)翼虎具有出眾的表現(xiàn)，就算是在以性能著稱的保時捷Macan面前也不示弱，甚至領(lǐng)先0.1秒左右！
看姿態(tài)：翼虎＼Macan運(yùn)動底盤調(diào)校不簡單
跑得快還要停的穩(wěn) 剎車性能翼虎無法阻止Macan的強(qiáng)大
出眾的低扭表現(xiàn)是關(guān)鍵性因素，雖然彈射轉(zhuǎn)速沒有Macan高，但整體反應(yīng)雖然Macan的馬力更大，但前段爆發(fā)力不足是其必須面對的問題，2擋后，馬力差距展現(xiàn)，最終0.58秒的差距也算是意料之內(nèi)；剎車腳感來講，我更喜歡翼虎線性的腳感輸出，Macan的腳感略顯生硬，但其憑借更大的剎車系統(tǒng)，獲得這樣的成績也是屬于正常水平。
繞樁體驗(yàn)——這倆貨，這完全不像是一臺SUV！
麋鹿測試 翼虎運(yùn)動版懸架支撐非常到位
通過設(shè)置幾個小項(xiàng)目來體驗(yàn)它們究竟有何不同，評判的基礎(chǔ)都建立在好開不貴的基礎(chǔ)上，所以到最后勝者一定是最具性價比，還能提供不錯駕駛樂趣的車型；福特翼虎我們選擇的是，2017款EcoBoost 245 四驅(qū)運(yùn)動型，官方指導(dǎo)價格25.58萬元，且目前擁有不錯的市場優(yōu)惠，性價比頗高；保時捷Macan選擇的是入門級2.0T版本，售價58.80萬元起，選配自然是不能避免，所以價格遠(yuǎn)不止我們看到的這些。
