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預(yù)見未來！ 25款“概念車”上海車展發(fā)布
距離2017上海車展開幕僅剩一周時間。作為中國最權(quán)威、國際上最具影響力的汽車大展之一，除數(shù)十款新車的發(fā)布外，還將推出多款概念車型。網(wǎng)上車市梳理了各大車企將在上海車展發(fā)布的概念車，數(shù)量達到33款之多。各大車企發(fā)布的概念車預(yù)示著品牌旗下產(chǎn)品未來的設(shè)計方向，以及技術(shù)發(fā)展的趨勢。
| 2017上海車展概念車匯總 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 品牌 | 車型名稱 | 類型 | |||
| 奧迪 | X17純電動 | - | |||
| 斯威 | 全新概念車 | ||||
| 蔚來 | EVE | ||||
| 紳寶 | OFFSPACE D70 | ||||
| 北汽新能源 | 全新概念車 | ||||
| MG名爵 | MG E-motion | ||||
| 觀致 | Model K-EV | 跑車 | |||
| 雪鐵龍 | CXperience | 轎車 | |||
| 日產(chǎn) | Vmotion 2.0 | ||||
| 全新凱美瑞 | 全新凱美瑞 | ||||
| 奔馳 | A級三廂版 | ||||
| 凱迪拉克 | Escala | ||||
| 大眾 | ID BUZZ | ||||
| ID 家族 | |||||
| 蔚領(lǐng)無疆版 | 旅行車 | ||||
| 雪佛蘭 | FNR-X | SUV | |||
| 豐田 | CH-R | ||||
| 斯柯達 | VISION E | ||||
| Jeep | 云圖 | ||||
| 雪鐵龍 | C-Aircross | ||||
| 寶沃 | 新能源 | ||||
| 廣汽傳祺 | EnSpirit | ||||
| 馭勝 | 江鈴馭勝 | ||||
| 榮威 | 光之翼 | ||||
| 奇瑞 | 瑞虎轎跑SUV | ||||
| 寶馬 | X2 | ||||
| 捷豹 | I-PACE | ||||
| 三菱 | GT-PHEV | ||||
| eX | |||||
| ICONIQ | Seven | MPV | |||
| 比亞迪 | 王朝 | ||||
| 吉利 | 全新概念車 | ||||
| 克萊斯勒 | Portal | ||||
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | |||||
奔馳 A級三廂 概念車
奔馳A級三廂版將與全新A級共同基于MFA2平臺進行打造，主打?qū)嵱蔑L格，以填補A級與CLA級之間的空缺位置。動力系統(tǒng)部分，量產(chǎn)版A級三廂車入門車型將會搭載1.5T柴油發(fā)動機以及1.6T汽油發(fā)動機，此外還有望推出混動車型。傳動方面，預(yù)計會搭載6速手動變速箱、雙離合變速箱。
目前尚沒有奧迪X17概念車的圖片，據(jù)悉該車是一款純電動車型，用以展示奧迪未來新能源車型的設(shè)計理念。在2016年的北京車展上，奧迪發(fā)布了一款叫做奧迪Connected Mobility的概念車，用以展示奧迪互聯(lián)交通的理念。連續(xù)在中國的車展上首發(fā)面向未來的汽車，顯示了奧迪對中國市場的充分重視。
寶馬 X2概念車
寶馬 X2概念車基于UKL前驅(qū)平臺打造，定位一款轎跑SUV，量產(chǎn)版有望在2018年亮相。新車前臉依然采用家族式的雙腎前格柵設(shè)計，下格柵與保險杠兩側(cè)造型較為激進。車身側(cè)面，采用溜背式的設(shè)計，一條平直的線條從前翼子板一直延續(xù)到尾部，與尾燈組相連。
捷豹 I-PACE概念車
捷豹I-PACE是捷豹路虎旗下的首款純電動概念車，量產(chǎn)車型將于明年正式上市。新車由前后軸的兩臺電機驅(qū)動，實現(xiàn)全時四驅(qū)駕駛，最大功率為297kW，峰值扭矩達到699Nm；搭載了容量為99kWh的電池組，最大續(xù)航里程超過500公里（歐洲NEDC循環(huán)測試）。
凱迪拉克 Escala 概念車
Escala概念車是一款旗艦車型，展示了凱迪拉克未來的設(shè)計方向與駕駛技術(shù)理念，其相比于目前在售的凱迪拉克轎車最大的不同是新車首次使用了溜背式造型，這款車在動力方面搭載一臺全新開發(fā)的4.2L雙渦輪增壓V8發(fā)動機。
FNR-X概念車被官方定位于一款全功能運動概念車，這款車可以隨著駕駛者、駕駛場景和駕駛風格的變化，在高性能與全功能的兩種模式之間進行切換。其將配備智能油電四驅(qū)系統(tǒng)、空氣動力性能套件、全地形ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)、數(shù)字化LED動態(tài)頭尾燈設(shè)計和個性化車聯(lián)信息終端等諸多高端科技配置。
VISION E是斯柯達旗下的首款純電動概念車。動力方面，新車采用雙電機與鋰電池組成的純電動系統(tǒng)，最大功率225kW，最高時速180km/h，純電動綜合最大續(xù)航里程達到500km。此外，概念車還將配備有自動駕駛系統(tǒng)，并且能夠達到level 3級別。
日產(chǎn) Vmotion 2.0 概念車
概念車Vmotion 2.0體現(xiàn)了日產(chǎn)品牌未來的轎車設(shè)計方向和智能出行技術(shù)。概念車V型前進氣格柵造型較為張揚，搭配兩側(cè)尖銳的大燈組，使得整車極具攻擊性。車身側(cè)面擁有著較為流暢的高腰線，車頂同樣以流線型懸浮式車頂連接了車身前部和尾部。尺寸方面概念車Vmotion 2.0軸距達2850mm，比日產(chǎn)西瑪和Altima（美版天籟）的軸距更長。
Jeep 云圖 概念車
新車是Jeep首款面向中國市場設(shè)計的車型，或?qū)⒉捎?座布局設(shè)計，同時也是Jeep下一代SUV產(chǎn)品的雛形。新車保留了Jeep家族式的設(shè)計——7孔格柵，兩側(cè)的大燈也更加的狹長。此外，這款概念車將代表Jeep在安全、新能源、互聯(lián)和自動駕駛四個方面的趨勢。
新車代表著觀致新一代電動車的發(fā)展方向，計劃于2019年實現(xiàn)量產(chǎn)及上市。采用了極為少見的非對稱車門設(shè)計，極具設(shè)計前瞻性和未來感。大量應(yīng)用新型材料和技術(shù)的輕量化車身是Model K-EV的另一大亮點。（網(wǎng)上車市 2017年4月13日 北京報道）
