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寶馬研發(fā)新模塊化電動(dòng)車(chē)平臺(tái) 推X3純電動(dòng)版

網(wǎng)上車(chē)市從美國(guó)汽車(chē)媒體Motor1獲悉，之前一直流傳的預(yù)計(jì)于2020年推出的寶馬i5可能面臨“夭折”，給新一代寶馬X3、4系GT和旗艦級(jí)車(chē)iNext讓路，而寶馬i家族截至2020年將包括i3、i8和未來(lái)將推出的全新i8 Spyder。另外，寶馬集團(tuán)正在研發(fā)全新模塊化電動(dòng)車(chē)平臺(tái)。

寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)科魯格(Harald Kruger)表示：“全新純電動(dòng)MINI和全新純電動(dòng)寶馬X3的推出將開(kāi)啟寶馬集團(tuán)第二波電動(dòng)車(chē)的新紀(jì)元，這兩款車(chē)均將采用寶馬現(xiàn)有的電動(dòng)車(chē)技術(shù)”。

緊隨純電動(dòng)MINI和X3之后，寶馬集團(tuán)將推出全新可共用于純電動(dòng)和插電混動(dòng)版的全新模塊化平臺(tái)，除此之外，寶馬還將繼續(xù)推進(jìn)Project i項(xiàng)目（電動(dòng)化和自動(dòng)駕駛），并全面研發(fā)電池技術(shù)和其核心品牌的多電動(dòng)車(chē)規(guī)劃的實(shí)踐。同時(shí)，通過(guò)可靈活擴(kuò)展的模塊化平臺(tái)的應(yīng)用，可大幅度降低寶馬集團(tuán)新車(chē)平臺(tái)的研發(fā)成本，提升產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。（網(wǎng)上車(chē)市 2017年5月25日 北京報(bào)道）