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品味之選 試駕奔馳S500-4MATIC Coupe

2017-05-31 06:00 來(lái)源：網(wǎng)上車市 作者:梁奇 責(zé)編:梁奇

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開著它似乎整個(gè)人都變得升華了，當(dāng)然我指的是更多是品味方面，從沒(méi)有一款能夠兼顧奢華與優(yōu)雅的轎跑車型，能夠做到面面俱到；用我同事的話講，這就是給有錢還要面上低調(diào)，同時(shí)還要享受生活的消費(fèi)者而準(zhǔn)備的，這話確實(shí)不假，轎跑車低矮寬大的車身在馬路上是另外一種風(fēng)景，坐在車內(nèi)卻是另一番奢華景象，但現(xiàn)實(shí)是殘酷的，你想要低調(diào)S Coupe還是做不到，回頭率依然爆棚；

第一眼看到它，難免被這優(yōu)雅的身姿所吸引，不得不說(shuō)，奔馳再次證明了奢華低調(diào)有內(nèi)涵該是什么樣子，S500Coupe就是典型的寫照；199.8萬(wàn)元的價(jià)格并不是小數(shù)目，這也注定它是少數(shù)人的寵兒，集萬(wàn)千奢華設(shè)計(jì)于一身，不會(huì)讓你覺(jué)得不值，反正對(duì)于這樣的設(shè)計(jì)而言，

對(duì)于外形設(shè)計(jì)，用驚艷來(lái)形容它一點(diǎn)不為過(guò)，車身富有立體感的線條，傳承家族式設(shè)計(jì)元素的它，展現(xiàn)出的是奢華運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)；低矮的舷窗設(shè)計(jì)，讓車身顯得更厚重，配合寬大且圓潤(rùn)的車尾設(shè)計(jì)，完全一副運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，但說(shuō)真的，它的套件一點(diǎn)不高調(diào)，包括前后包圍/輪轂等位置；

內(nèi)飾設(shè)計(jì)，轎跑版車型與普通版本車型有著輕微的差別，主要集中在中控臺(tái)的造型上，轎跑版車型的木紋飾板被移動(dòng)至更靠上的位置；包括細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)以及做工，都彰顯奢華本質(zhì)，坐在里面就是最高規(guī)格享受；

動(dòng)態(tài)體驗(yàn)

GT跑車的基因賦予了這臺(tái)S級(jí)不一樣的任務(wù)，那就是帶著主人穿梭于城市之間時(shí)，還要擁有出席各種舞會(huì)場(chǎng)合的優(yōu)雅氣質(zhì)，這是我對(duì)它的理解；

動(dòng)力部分，4.0L V8雙渦輪引擎，可以輸出421Ps，600Nm的數(shù)據(jù)，對(duì)于這樣一臺(tái)轎跑車而言動(dòng)力儲(chǔ)備綽綽有余，日常駕駛動(dòng)靜結(jié)合，擁有寬廣的動(dòng)力輸出平臺(tái)，低扭充足駕駛感受非常愜意；變速箱是7G-TRONIC PLUS，說(shuō)真的一開始上去我以為這是雙離合變速箱，7擋巡航狀態(tài)，觸發(fā)強(qiáng)制降檔它可以直接跳至3擋，表現(xiàn)非常出色，日常駕駛的升檔頓挫以及對(duì)于駕駛員意圖的理解，都無(wú)可挑剔，大廠出品這點(diǎn)確實(shí)值得信賴；

即使不是AMG車型，它的排氣聲浪也勝似AMG車型，從火啟動(dòng)的一剎那，它就告訴你我的脾氣可不小，全油門加速車內(nèi)的轟鳴聲十分悅耳，低沉有力給人如癡如醉的享受；此外車內(nèi)靜音表現(xiàn)也讓我十分意外，出了空調(diào)的氣流聲，幾乎做到了與世界相隔，我們所說(shuō)的低聲細(xì)語(yǔ)在S Coupe上完美詮釋，前后排乘客可以輕松交流，路面噪音/風(fēng)噪/引擎等聲音完全隔絕開外，營(yíng)造出不一樣的駕乘感受；

底盤舒適性表現(xiàn)，綜合表現(xiàn)來(lái)看明細(xì)還是偏軟的設(shè)定，即使有電磁懸架系統(tǒng)，調(diào)制運(yùn)動(dòng)模式，它的變化也是非常輕微，面對(duì)國(guó)內(nèi)特有路況，包括減速帶/路面的起伏等障礙，車身能夠?qū)㈩嶔ぷ畲蠡倪^(guò)濾掉，但對(duì)于整個(gè)車身的支撐性而言絲毫沒(méi)有喪失，表現(xiàn)非常均衡；

總結(jié)

低調(diào)奢華，有錢人的玩具，這些標(biāo)簽可以用到奔馳S500 Coupe上，但一定也要注意，選擇它的人一定也擁有超越常人的品味；對(duì)于一款能夠?qū)⑸萑A/運(yùn)動(dòng)性詮釋到極致的車型而言，我們沒(méi)理由不喜歡，但注定少數(shù)人能夠擁有的它，或許更適合高調(diào)的存在，低調(diào)的展現(xiàn)自我。