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心疼“低薪”大學(xué)教授 15萬"高能"優(yōu)質(zhì)車型推薦
一提到大學(xué)教授時(shí)，人們的第一反應(yīng)都是歲數(shù)很大的“老學(xué)究”。可是在當(dāng)下的中國，他們不僅有高能力，而且還有很高的薪水，甚至很多灰色的收入。所以，他們不僅代表了知識的頂峰，也代表了源源不斷的金錢。
近日，復(fù)旦大學(xué)一位教授的工資單流傳到了網(wǎng)上，引起了網(wǎng)友對國內(nèi)教師薪資待遇水平的廣泛討論。
從這張工資條可以看出，這位教授今年五月應(yīng)發(fā)金額為15335元，而在扣除一系列稅費(fèi)、保險(xiǎn)之后，實(shí)發(fā)金額僅為8271.95，而這就是我國頂尖名校的教授的收入情況。
這辛辛苦苦忙碌了三四十年，不能每個(gè)月就這點(diǎn)錢吧？我在想如果一個(gè)月賺8000的話，如何在上海這座大都市生存呢？現(xiàn)在很多應(yīng)屆畢業(yè)生在上海的工資早就過萬了，而全國排名前五的教授就拿8000？
如此低薪高能的職業(yè)，他們的座駕肯定是偏重實(shí)用性且很實(shí)惠的車型。15萬作為一般家用車的上限標(biāo)準(zhǔn)，都會有哪些車能像金州勇士的庫里（本季薪水：1200萬）那樣低薪高能呢？
奔騰 B70
全新奔騰B70在設(shè)計(jì)風(fēng)格上有了明顯轉(zhuǎn)變，以往成熟穩(wěn)重的造型被一套時(shí)尚動感的設(shè)計(jì)所取代。從實(shí)際效果來看，奔騰這次大膽的嘗試還是相當(dāng)成功的，并且為了滿足不同需求的消費(fèi)者，新一代奔騰B70還增加了運(yùn)動版車型。
在前臉設(shè)計(jì)上，普通版與運(yùn)動版車型有著明顯的不同。首先在大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)的著色上，普通版車型采用了銀色涂裝，而運(yùn)動車型則為黑色；此外在中網(wǎng)的造型上，普通版車型采用了鍍鉻處理的四幅格柵，而運(yùn)動版車型則為黑色蜂窩狀。
全新奔騰B70在車身尺寸上的變化也是尤為明顯，包括長、寬、高以及軸距在內(nèi)的各項(xiàng)指標(biāo)均有一定提升。更為舒展的造型不僅能夠提升視覺效果，對于車內(nèi)空間也能起到一定的改善。
車尾設(shè)計(jì)化繁為簡，曾出現(xiàn)在牌照架上方的鍍鉻裝飾被取消，刻意壓縮高度的尾燈則展現(xiàn)出更為修長的效果。除了整體設(shè)計(jì)，新一代奔騰B70在細(xì)節(jié)方面也有明顯進(jìn)步，雙邊共兩出的排氣較老款車型精致了許多。
與外觀一同經(jīng)歷巨變的還有新一代奔騰B70的內(nèi)飾。獨(dú)具匠心的中控臺設(shè)計(jì)，配合空調(diào)出風(fēng)口的造型營造出很強(qiáng)的視覺沖擊力。做工方面，新一代奔騰B70的中控臺全部采用搪塑工藝處理，旋鈕與按鍵的把控也十分到位，并不輸于同價(jià)位的合資車型。
全新奔騰B70的進(jìn)步是有目共睹的，無論外觀或是內(nèi)飾均展現(xiàn)出了一定的設(shè)計(jì)感，而在做工上也達(dá)到了比肩合資品牌的水平。至于駕駛方面，源自馬自達(dá)睿翼的平臺自然令全新奔騰B70受益匪淺，2.0L與1.8T發(fā)動機(jī)的加入使動力也有了明顯提升。
