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平凡生活中的色彩 寶來(lái)車主講述不一樣的故事

在文章開(kāi)始之前，我首先要說(shuō)明，這是一篇關(guān)于生活態(tài)度的文章，其實(shí)看到題目多數(shù)人都已經(jīng)能夠猜透我們要講什么了；對(duì)于國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)日益增加的年輕消費(fèi)群體，除了外觀設(shè)計(jì)而言，如何能夠詮釋車對(duì)于他們的意義，或者說(shuō)如何更貼近生活，似乎已經(jīng)成為很潮流的事情；有些人，喜歡復(fù)古車型的味道，喜歡游山玩水的自由，參加聚會(huì)與摯友交流，彰顯個(gè)性與車子本身的優(yōu)異特點(diǎn)，等等...或許，活得精彩就可以擁有不一樣的人生；

今天呢，我們找到了七位全新寶來(lái)的車主，來(lái)與我們分享平凡生活中的色彩，他們都有著不同的需求與對(duì)車的理解，不一樣的城市也擁有不一樣的精彩畫(huà)面，平凡的小城或許也蘊(yùn)藏著不一樣的故事，與寶來(lái)的不解之緣；

空間

紅色（延安）卓飛

我是卓飛，來(lái)自延安，今年29歲，自由職業(yè)者；如果說(shuō)問(wèn)我為什么選擇了寶來(lái)，多數(shù)因?yàn)槠涑錾目臻g表現(xiàn)；因?yàn)閷殎?lái)幾乎包辦了我所有出行任務(wù)，所以我對(duì)空間的要求比較高，在當(dāng)初選擇它的時(shí)候，我仔細(xì)考量了這一方面，我身材中等，寶來(lái)這樣的車內(nèi)空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)表現(xiàn)正好，居家出行也不會(huì)顯得局促，座椅什么的，在長(zhǎng)途駕駛方面也能提供很好的舒適性表現(xiàn)，整體表現(xiàn)我很滿意，后備箱的空間表現(xiàn)真是讓我意外，490L的容積放下大號(hào)托運(yùn)箱或幾個(gè)登機(jī)箱都不是問(wèn)題，這也是我對(duì)寶來(lái)最為滿意的地方；

設(shè)計(jì)

橙色（ 石家莊）焦國(guó)華

今年32歲，從事IT行業(yè)，當(dāng)初選擇寶來(lái)更看重它的外形設(shè)計(jì)，我并不是一個(gè)追求極端前衛(wèi)的人，所以對(duì)于審美也就是設(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō)，我更喜歡穩(wěn)重有內(nèi)涵的設(shè)計(jì)方式，其實(shí)我感覺(jué)寶來(lái)車型一向都很耐看，包括以前的老款車型，還有些越老越有味道的感覺(jué)，當(dāng)然了，全新寶來(lái)加入了更多立體線條，實(shí)際看下來(lái)還是挺帥的，車身姿態(tài)也顯得比較寬大，給人很安全的感覺(jué)，整體即使四平八穩(wěn)，不過(guò)審美這東西確實(shí)要看每個(gè)人的理解，反正我覺(jué)得它足夠美了；

配置

黃色（東莞）申海賢

主要經(jīng)營(yíng)自己的小生意，今年35歲，其實(shí)當(dāng)時(shí)也沒(méi)考慮其它什么品牌，就是覺(jué)得寶來(lái)的配置比較豐富，而且品質(zhì)值得我信賴，拋開(kāi)那些配置逆天的自主品牌不說(shuō)，寶來(lái)在同級(jí)別車型中的表現(xiàn)屬于中上游水準(zhǔn)，包括無(wú)鑰匙進(jìn)入/藍(lán)牙/大屏等等，諸多舒適與科技配置都滿足了我日常所需，還有簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)很內(nèi)斂，符合我這種低調(diào)的人，它能夠更好的走進(jìn)我的生活，這是我最欣賞它的地方；

實(shí)用性

藍(lán)色(哈爾濱）俞銘雪 女

今年25歲，從事電訊行業(yè)，其實(shí)我看重實(shí)用性，當(dāng)然這也包括很多方面，當(dāng)初考慮寶來(lái)的時(shí)候，仔細(xì)對(duì)它的多方位表現(xiàn)進(jìn)行了實(shí)地考察，首先呢，就是車內(nèi)儲(chǔ)物空間，非常豐富，與同級(jí)別車型的儲(chǔ)物位置數(shù)量相當(dāng)，但幾乎每一項(xiàng)都要比同級(jí)別對(duì)手大上一些，而且還加入了很多絨面的防滑材料；還有就是車型的功能性表現(xiàn)，因?yàn)槭俏椅ㄒ坏鸟{駛車輛，所以包括家里人出行還有出去談事情跑長(zhǎng)途都要開(kāi)它，它的表現(xiàn)很多面手吧，實(shí)用性很強(qiáng)；

動(dòng)力

綠色（銀川）甄云寶

我來(lái)自銀川，今年29歲，從事廣告工作，所在城市路況很好，所以不需要走走停停，跑跑山什么的需要更好的動(dòng)力儲(chǔ)備，1.4T的動(dòng)力讓我很有底氣，可以說(shuō)是隨叫隨到，加速性能很出色，超車非常輕松，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的遲滯問(wèn)題在寶來(lái)上幾乎沒(méi)有，這與很多人告訴我的情況完全不一樣，實(shí)際開(kāi)下來(lái)呢，感覺(jué)完全沒(méi)有任何問(wèn)題，反而有些讓我意外，而且還擁有很好的燃油經(jīng)濟(jì)性，滿油基本上跑個(gè)700Km以上不成問(wèn)題；

變速箱

四川（紫色）周孤陽(yáng)

我主要從事旅游工作，今年30歲；7擋雙離合變速箱，在我買寶來(lái)的時(shí)候就已經(jīng)知道了，以前也聽(tīng)說(shuō)過(guò)有些問(wèn)題擔(dān)心過(guò)，但DSG的駕駛感受絕對(duì)要比一般AT變速箱好太多了，換擋速度很快，具體有多快就不清楚了，反正它能很好的理解我日常駕駛意圖，無(wú)論是超車啊還是高速巡航，在降檔速度以及換擋邏輯上都很出色，而且聽(tīng)說(shuō)傳統(tǒng)效率很高，對(duì)加速和油耗都有很大幫助；

底盤

包頭（青色）王根基

今年22歲，從事學(xué)術(shù)研究；之前也體驗(yàn)過(guò)其他一些車型，在開(kāi)過(guò)寶來(lái)之后就被這種韌性十足的感覺(jué)所吸引了，我不太喜歡那種車型側(cè)傾很大的感覺(jué)，至少開(kāi)起來(lái)要感覺(jué)車身足夠靈活那種，所以因?yàn)檫@一點(diǎn)過(guò)濾掉了很多可選車型，最后選擇寶來(lái)，也是欣賞它對(duì)于國(guó)內(nèi)路況調(diào)教的功力，畢竟大眾在國(guó)內(nèi)這么多年，對(duì)于復(fù)雜路況的理解會(huì)比較充分一點(diǎn)，無(wú)論是一般鋪裝路面還是鄉(xiāng)下小道，底盤都能給我最直接的反饋，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很踏實(shí)，可控感很強(qiáng)，具備一點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)感受；