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難道吃了返老還童丹？ 試駕長(zhǎng)城哈弗M6尊貴型

哈弗M6的動(dòng)力系統(tǒng)單一，全系車型僅使用了一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW/5600rpm，峰值扭矩210Nm/2200-4500rpm，與之匹配的是6MT手動(dòng)或6AT手自一體變速箱。

從實(shí)際的試駕表現(xiàn)上來看，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)較為一般，低轉(zhuǎn)時(shí)的動(dòng)力有些偏弱。6AT自動(dòng)變速箱的換擋速度算不上迅速，但足夠平順，符合這個(gè)級(jí)別SUV車型的定位，且日常駕駛可以勝任。除此以外，哈弗M6的舒適性還算不錯(cuò)，這要?dú)w功于柔軟的座椅，以及較長(zhǎng)行程的減振。

哈弗M6最大的亮點(diǎn)就是年輕且激進(jìn)的外觀設(shè)計(jì)，而其它方面與老款哈弗H6并沒有太大差別。正因如此，新車也可以看作為老款H6的延續(xù)，定位在了全新H6和老款H6之間，哈弗也因此實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)的全面覆蓋。其實(shí)，這種做法在汽車市場(chǎng)中并不少見，例如：別克推出全新GL8后，老款車型就變成了GL8商旅車?yán)^續(xù)售賣，只不過售價(jià)下調(diào)，定位低于全新產(chǎn)品。

最后來說說哈弗M6是否值得購(gòu)買？如果你是哈弗的粉絲，喜歡M6年輕激進(jìn)的設(shè)計(jì)，且對(duì)車輛價(jià)格較為敏感，那這款車還是個(gè)不錯(cuò)的選擇。