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650S

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全新邁凱倫650S Coupe現(xiàn)車特價優(yōu)惠超值

2017-07-25 04:00 來源：網(wǎng)上車市責編:張楠

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這臺來自F1賽道的民用跑車也在不斷的刷新著自己的記錄，他搭載3.8升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為650匹馬力，峰值扭矩678牛米。與之相匹配的是邁凱輪獨立研發(fā)的SSG七前速雙離合變速箱，百公里加速只需要3.0秒，兩百公里加速8.4秒，最高時速333公里。

車輛照片

詳細選裝配置單：車漆-螳螂綠，后視鏡殼-碳纖維，隱形包，隱形標，機油和冷卻夜蓋-金屬，前擾流板-碳纖維，尾翼-碳纖維，650S輕量化輪轂-隱形，拋光卡鉗，全阿爾坎塔拉內(nèi)飾（黑），內(nèi)飾升級-碳纖維，座椅-電動&加熱，方向盤柱-電動調(diào)節(jié)，音響-MERIDIAN音響升級，倒車雷達，倒車影像，底盤升降，滅火器，煙灰缸，腳墊，MSO儀表升級套件；車輛配置總價490萬元。

邁凱倫650s的設計融合了MP4-12C及P1之間的兩種風格，前臉可以發(fā)現(xiàn)些許P1的影子，而車側(cè)則延續(xù)了MP4-12C的風格。尾部造型延續(xù)了中置排氣的布局，后擾流擴散器以及尾翼都得到了保留，蝴蝶式車門設計依然非常高大上。

正如邁凱倫品牌所說，它們造車的理念是功能決定設計，每一款獨到的設計都是在以實用功能為基礎上設計的。整車的尾部造型相比12C最大的不同是增加了三片式的后保險杠。

至于整車輪轂與輪胎方面，650S也是非常用心的。五幅式的輪轂樣式看上去更加霸氣。整車的輪胎是由倍耐力單獨為其設計定制的，輪胎的紋理是經(jīng)過嚴格設計的不對稱式，大大提升了該車的抓地力。除了這些之外，整車采用碳陶剎車盤，前輪配備了6活塞制動卡鉗，后輪配備了4活塞制動卡鉗。

內(nèi)飾方面，整體造型風格與12C車型依舊保持著高度的一致性，在材質(zhì)方面，它提供了Alcantara和真皮兩種選擇，其中Alcantara材質(zhì)顯得更有戰(zhàn)斗氣息，而真皮的豪華感則更強。中控臺中央控制區(qū)采用了細長條的設計，7英寸彩色觸控顯示屏的出現(xiàn)以減少傳統(tǒng)的物理按鍵，進而使得整體布局更簡約，但導航、藍牙電話和倒車影像等常用功能則一樣不少。至于雙區(qū)自動恒溫空調(diào)的控制按鍵則安裝在兩側(cè)車門上，讓駕駛者和乘客可以獨立控制。

至于車尾，它的造型則幾乎與12C保持一致，LED尾燈被很巧妙的隱藏在了黑色格柵中間，倒車燈和后尾燈則類似于F1賽車的設計位于底部。尺寸碩大且位置極高，兩個排氣管是該車車尾辨識度最高的地方，力量感十足。邁凱倫對于國人而言，算是比較陌生的品牌，但是來自英國的它卻有著和其他英國同鄉(xiāng)有著截然不同的特色，它沒有Aston Martin的溫文儒雅，也沒有Lotus那種原始的機械感，相反地，它看起來很高科技，非常的“潮”