北京
登錄
買了它說明你懂生活 大眾蔚攬380TSI R-line試駕
“愛家家具 真的很德國 82878887 真的真的很德國”。
不知道大家是否聽過這個廣告在類似FM103.9上。在國內(nèi)的汽車領(lǐng)域中，不管是豪華還是非豪華，德國品牌一直都充滿了底蘊(yùn)甚至“情懷”。不過，真正的進(jìn)口大眾卻在國內(nèi)的日子并不是很好過。只是因?yàn)閲鴥?nèi)消費(fèi)者的葉公好龍呢？還是他們的產(chǎn)品與國產(chǎn)化后的產(chǎn)品有太過于同質(zhì)化呢？那今天的這臺車，就是進(jìn)口大眾中，我個人認(rèn)為最實(shí)用的那臺車。
作為比較偏好旅行車的品牌，大眾B級旅行車早在20年前就來到了中國，它就是桑旅。目前，大家在街上見到它時都會不寒而栗，而非它多么優(yōu)秀，而是因?yàn)樗鞘锥急本┑木?。同時，作為歐系車型的代表，德國品牌幾乎都有旅行車型，其中又以大眾奧迪集團(tuán)見長。奧迪的進(jìn)口變種旅行車（allroad）近幾年紛紛來到中國。進(jìn)口大眾也不例外，從最早的R36，到7代邁騰旅行，再到今天的主角8代邁騰旅行。仿佛你要想追尋最純正的德味兒，來一臺進(jìn)口旅行車是再合適不過的了。
大眾車型的外觀，可以說是大家最熟悉的。隨著近幾年家族化設(shè)計(jì)的普及，幾乎只要設(shè)計(jì)語言一出，高中低檔，高矮胖瘦車型的外觀都能猜個八九不離十，蔚攬也不例外。不過，旅行車在國內(nèi)的不普及，又能讓他在慢慢大眾車海中脫穎而出，別忘了它還是個R-line的版本。
外觀熟悉，那內(nèi)飾呢？只能是再熟悉不過了。不過，R-line車型的座椅真是要給一個好評。舒適度和包裹性完美的兼容了，只要你不是個身材失衡的人士。后排空間在不加長軸距的情況下，也足夠應(yīng)付一家四口甚至五口的日常使用。出色的尾箱更是其車內(nèi)空間最大的特點(diǎn)。
不要被蔚攬出色的動力總成所迷惑，它距離運(yùn)動性車型還是有些差距的，甚至你在普通模式下想稍微激進(jìn)一些，它都只是不動聲色按部就班的輸出動力，供你差遣。這就是大眾之道，它知道你的操作不屬于大眾人群駕駛的習(xí)慣，所以不會理睬。
不過，當(dāng)你把油門再踩深一點(diǎn)，它澎湃的動力才如夢方醒，意識到駕駛員想來一個不那么大眾化的駕駛輸入指令了。那TSI+DSG的黃金搭檔就開始大顯身手了。如果你想在激進(jìn)一些，運(yùn)動模式和S檔會讓你大呼過癮，一些人就是這么愛上大眾的。這也是中國很多大眾車主的癖好。
黃金搭檔就是足夠黃金，一臺動力不算過剩的旅行車可以輕松突破7秒的加速大關(guān)，真是在這個市場中很難找到對手，別忘了它只是臺前驅(qū)的車型哦。
輪胎的選擇可以看出一點(diǎn)運(yùn)動的感覺，盡管不是Ventus Evo，但是該系列輪胎還都多少保證了一些運(yùn)動性。一臺沒有追求運(yùn)動性的家用車可以做到38米左右的成績，與他的加速一樣，都是值得肯定得。
總結(jié)：想要純正的味道，那你多少要犧牲一些自己的個性而卻迎合一下它的個性。這就是接受外來文化的現(xiàn)實(shí)，哪怕你是一根“黃色大香蕉”。蔚攬的售價中規(guī)中矩，不過在邁騰優(yōu)惠力度如此之大的背景下，追求德味兒仿佛不僅僅是味蕾上的問題了，而成為了荷包的問題。不過這就是“進(jìn)口商品”的代價，哪怕它要過期了。旅行車在國內(nèi)的“雷聲大雨點(diǎn)小”也成為了蔚攬不能逃避的現(xiàn)實(shí)問題，畢竟das和diss的含義，在這片土地上還是后者更容易被人所津津樂道。
