豐田新普拉多更換四驅(qū)系統(tǒng) 10月上市/油耗下降
普拉多是一汽豐田旗下的一款中大型SUV,于2006年正式上市?,F(xiàn)款車型搭載2.7L、3.5L發(fā)動(dòng)機(jī),配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。網(wǎng)上車市從國(guó)家工信部獲悉,新款普拉多僅搭載3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),更換為分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),匹配6速手自一體變速箱,百公里綜合油耗11L。
從國(guó)家工信部公布的信息來(lái)看,新款普拉多將搭載3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),與現(xiàn)款車型保持一致。這款發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率206kW,峰值扭矩365Nm。此外,新車由原本的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)更換為分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),百公里綜合油耗下降0.4L至11L。
分時(shí)四驅(qū)與全時(shí)四驅(qū)的區(qū)別
分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以簡(jiǎn)單理解為根據(jù)路況駕駛員可用分動(dòng)桿手動(dòng)在兩驅(qū)和四驅(qū)之間切換模式,沒(méi)有中央差速器,而全時(shí)四驅(qū)是使汽車四個(gè)車輪一直保持有驅(qū)動(dòng)力的狀態(tài)。相對(duì)來(lái)講,分時(shí)四驅(qū)的車輛比全時(shí)四驅(qū)的車輛省油。
一汽豐田新款普拉多未來(lái)上市后將與同級(jí)市場(chǎng)中三菱帕杰羅展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4780*1885*1845mm,軸距2790mm。與三菱帕杰羅相比,兩車尺寸相差不大。
新款普拉多外觀變化明顯,采用直瀑式進(jìn)氣格柵,雙色鍍鉻條寬度增加,連接燈組的鍍鉻包圍形狀也小幅調(diào)整。前大燈組使用全新設(shè)計(jì),內(nèi)部布局同樣進(jìn)行了改變。新車下格柵寬度增加,兩側(cè)圓形的霧燈造型更改為近似矩形的設(shè)計(jì);車身側(cè)面線條延續(xù)了現(xiàn)款車型,配多輻式輪轂。(網(wǎng)上車市 2017年10月23日 北京報(bào)道)
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