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B級車的價格C級車的感覺 皇冠/金牛座/君越/天籟
目前國內(nèi)汽車市場越來的越多的車型采用“越級”戰(zhàn)術(shù)，看似一個B級車的價格甚至尺寸，但是卻能在一些方面上給你一個C級車的感受。今天我就為大家?guī)砹藘蓚€價位的四款車型，他們可能不是當(dāng)下市場中最火爆的車型，但是他們的綜合實(shí)力和產(chǎn)品配置卻是很頂尖的。
| 入選車型 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車型名稱 | 售價（萬元） | |||
| 2015款 皇冠 2.0T 尊享型 | 38.98 | |||
| 2017款 EcoBoost 325 V6 LTD限量版 | 36.98 | |||
| 2016款 改款 28T 精英型 | 26.98 | |||
| 2016款 2.5L XL-UpperNAVI Tech智尊版 | 24.78 | |||
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | ||||
30萬元組別
豐田 皇冠
作為一臺非常純正的日系豪華車，豐田皇冠對于國內(nèi)轎車等級劃分的融入性一直不是太高。畢竟，國內(nèi)的劃分還是非常貼近歐美體系的。所以售價不算太高的皇冠就成了一臺B級車。不過，它的級別有略高一些。
不過，作為一臺豐田旗下的轎車旗艦車型，在中國市場中的形象卻是比較偏向運(yùn)動的?？梢哉f這是它在國內(nèi)銷售量沒有達(dá)到預(yù)期的原因，甚至出鏡率還沒有上代的車型高。不過作為年輕人的我來說就非常喜歡它這代國產(chǎn)車型的外觀了。
車尾可以說還是保留了皇冠的傳統(tǒng)造型，沒有車頭那么的激進(jìn)。輪轂的尺寸樣式，也是只有高配車型才能這么有逼格。所以說整體的外觀造型方面，皇冠還是在這個市場中有他的特點(diǎn)的。畢竟日益年輕化的國內(nèi)汽車消費(fèi)市場需要這種改變。
內(nèi)飾方面，就是要繼續(xù)堅持了，畢竟豪華的質(zhì)感不能丟棄。大面積的桃木有些老派，但是說好聽了呢，這是經(jīng)典的造型。在面對歐美對手，甚至同樣來自東瀛的同胞時，皇冠車型的氣場還是最足的。畢竟它的大哥是“世紀(jì)”嘛。盡管，兩者的關(guān)系不是那么的大。但是有人撐得住場子，那小弟的日子就不會太差。
后排座椅的乘坐感受很出色，甚至可以說是同級別最優(yōu)秀的之一。不過沒有加長的軸距會讓他在膝部空間方面沒有對手那么的“變態(tài)”。不過，可喜的是它優(yōu)秀的座椅質(zhì)感會多少讓你忘卻這個遺憾。
日系盡管后知后覺，可是不代表它們的技術(shù)是滯后的。D4-S應(yīng)該可以說是國內(nèi)市場中可以購買到的發(fā)動機(jī)中技術(shù)最先進(jìn)的幾臺之一。雙循環(huán)雙噴射技術(shù)的運(yùn)用讓他在各種工況下都能有很好的表現(xiàn)。畢竟，你可以看下2.5L車型的布局，完全是給2.0T甘做綠葉的狀態(tài)。
總結(jié)：如果你需要一臺父子共用的車型，皇冠是個不錯的選擇。爸爸對內(nèi)飾和整個車的氣質(zhì)都會比較滿意。兒子開著它出去，在小伙伴之間也不會被嘲笑成“開著爸爸的車”。同時，加上豐田不錯的質(zhì)量和目前市場上的優(yōu)惠?；使谒闶且粋€不錯的越級選擇。
