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這臺SUV居然可以在賽道上跑 試駕大邁X7-8AT版

可能是由內(nèi)而外的設(shè)計以及工藝水準(zhǔn),已經(jīng)足夠出色,大邁X7并沒有像其他品牌車型那樣,把重點放在外貌協(xié)會方面,而是潛心研究行走感受;其實不然,駕車的初衷就應(yīng)該看重車輛的真反光條駕駛感受,否則體驗將會大打折扣;今天我們試駕的大邁X7,再次帶著滿滿誠意而來,針對性的在底盤/配置/動力匹配/油漆工藝等方面進(jìn)行了全面升級,而8AT變速箱也成為全場焦點,使其在同級別擁有更加越級的表現(xiàn),究竟這臺變速箱表現(xiàn)如何,我們一睹為快。

絕對原創(chuàng)式表現(xiàn) 賽道試駕大邁X7-8AT版-圖1

絕對原創(chuàng)式表現(xiàn) 賽道試駕大邁X7-8AT版-圖2

絕對原創(chuàng)式表現(xiàn) 賽道試駕大邁X7-8AT版-圖3

絕對原創(chuàng)式表現(xiàn) 賽道試駕大邁X7-8AT版-圖4

絕對原創(chuàng)式表現(xiàn) 賽道試駕大邁X7-8AT版-圖5

絕對原創(chuàng)式表現(xiàn) 賽道試駕大邁X7-8AT版-圖6

絕對原創(chuàng)式表現(xiàn) 賽道試駕大邁X7-8AT版-圖7

絕對原創(chuàng)式表現(xiàn) 賽道試駕大邁X7-8AT版-圖8

重頭戲是換裝了盛瑞第二代8AT變速箱,從駕駛體驗方面確實大幅提升;而且還針對功能配置/底盤操控性方面進(jìn)行了多方面升級,其實大邁X7也難逃山寨這個輿論,但是自己看它,你仍然能夠發(fā)現(xiàn)許多原創(chuàng)式的設(shè)計,在融入自身前衛(wèi)/豪華設(shè)計元素的同時,大邁X7也將個性化提升至一個更高的層次。

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