凱迪拉克ATS-L秒降7萬 凱迪拉克ATS-L最低報價
凱迪拉克-凱迪拉克ATS-L詢價表格 | |||||
系列 | 車型 | 指導價(萬元) | 現價(萬元) | 優(yōu)惠價 (萬元) | |
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28T技術型2017款 | 29.88 | 22.88 | ↓7 | 詢價 | |
28T時尚型2017款 | 31.88 | 24.88 | ↓7 | 詢價 | |
28T精英型2017款 | 33.88 | 26.88 | ↓7 | 詢價 | |
28T豪華型2017款 | 36.88 | 29.88 | ↓7 | 詢價 | |
28T領先型2017款 | 42.88 | 35.88 | ↓7 | 詢價 | |
制表:網上車市 www.cheshi.com |
注:2017年12月07日行情,車輛價格隨時變動,敬請關注當地行情市場。
凱迪拉克ATS-L外觀怎么樣:
惠發(fā)農業(yè)說:外觀絕對秒殺德系三馬車。
凱迪拉克ATS-L內飾怎么樣:
軒字流說:看得到的地方都是真皮。
凱迪拉克ATS-L油耗怎么樣:
勝利者105436516說:郵箱在10.8左右,相對德系來說要稍微高點,但是這個油耗能接受。
凱迪拉克ATS-L動力怎么樣:
浮云偷偷諾說:動力非常充沛,比3系 C級 A4L要強勁很多。
凱迪拉克ATS-L操控怎么樣:
椰子球球說:操控性之前是寶馬,但是ATS出了之后寶馬被比下去了,操控性能絕對比寶馬3系要好。
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而與凱迪拉克ATS-L進行對比的奧迪A4L,惠州地區(qū)最高優(yōu)惠為5萬元,感興趣的朋友也可關注下。
奧迪-奧迪A4L詢價表格 | |||||
系列 | 車型 | 指導價(萬元) | 現價(萬元) | 優(yōu)惠價 (萬元) | |
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30周年年型 45 TFSI quattro個性運動版2018款 | 36.98 | 32.42 | ↓4.56 | 詢價 | |
30周年年型 40 TFSI運動型2018款 | 36.98 | 32.42 | ↓4.56 | 詢價 | |
30周年年型 40 TFSI時尚型2018款 | 34.57 | 30.27 | ↓4.3 | 詢價 | |
30周年年型 40 TFSI進取型2018款 | 30.98 | 27.08 | ↓3.9 | 詢價 | |
30周年年型 30 TFSI進取型2018款 | 29.28 | 26.15 | ↓3.13 | 詢價 | |
30周年年型 45 TFSI quattro運動型2018款 | 40.98 | 35.98 | ↓5 | 詢價 | |
Plus40 TFSI 進取型2017款 | 29.98 | 29.98 | 暫無優(yōu)惠 | 詢價 | |
Plus40 TFSI 時尚型2017款 | 34.57 | 34.57 | 暫無優(yōu)惠 | 詢價 | |
Plus40 TFSI 風尚型2017款 | 37.4 | 37.4 | 暫無優(yōu)惠 | 詢價 | |
Plus40 TFSI 運動型2017款 | 37.28 | 37.28 | 暫無優(yōu)惠 | 詢價 | |
Plus45 TFSI quattro 風尚型2017款 | 41.4 | 41.4 | 暫無優(yōu)惠 | 詢價 | |
Plus 45 TFSI quattro運動型2017款 | 41.28 | 41.28 | 暫無優(yōu)惠 | 詢價 | |
制表:網上車市 www.cheshi.com |
注:2017年12月07日行情,車輛價格隨時變動,敬請關注當地行情市場。
奧迪A4L外觀怎么樣:
oYES128629798說:就是它的外觀把握深深吸引了,兇悍又漂亮的前臉,修長又飽滿的腰線,性感又運動的屁股,真是人見人愛,樹見樹開花,狗見狗擺尾啊??!
奧迪A4L內飾怎么樣:
踏踏實實天天向上說:大家都懂得,奧迪繼承了德系車的品質,又擁有奧迪自生的科技美感,實在又上乘的用料,觸感不是一流也能算是一流的!中控臺的按鍵簡單又明白,上手簡單,是人都會用。車子頂棚的用料也很好,設計更是喜歡,很人性化。方向盤的手感一流,摸上去就會有一種駕駛的欲望,儀表盤各個項目清晰又好看,駕駛員信息很實用,各種車輛信息多元化的排列很人性化,很喜歡的一點。
奧迪A4L油耗怎么樣:
狂風36511619說:市區(qū)油耗不是很滿意 都是14個+,起步的瞬間油耗也很高,車子重,沒辦法。高速巡航的油耗很滿意的說,都是7-8個,對于這個動力算是省油的啦,希望過了磨合期以后城市油耗能有所下降就好了。
奧迪A4L動力怎么樣:
純潔路過說:動力十分滿足使用,剛異地提車回來的告訴上,想超車就超車,120的時速也就1800轉左右,給油就來動力,對A4的動力是給100分!
奧迪A4L操控怎么樣:
Halo10743781說:新車剛提來的時候方向很輕,小拇指就可以輕松搞定,對于愛操控的哦不是一件好事,雖說如此,但車的指向都很清晰,唯獨精確性我覺得并不算完美,在高速上感覺還不錯,但是一到城市道路上,感覺就和日本車有些相像,不知道是為個什么。還有很神奇的一點,車子在行駛了600+公里以后,方向盤突然變重??!這很是讓我驚訝,它知道我嫌他輕了所以變重些來適應我??在我檢查停車位上并沒有漏油的情況后,自己也很是郁悶,重來不打“死方向” 永遠記得周長2圈半,從來不會頂到轉向的最末端的我只能是認為:“它”很懂我。
目前凱迪拉克ATS-L、奧迪A4L多地經銷商均有現車銷售,感興趣的朋友可以通過頁面下方進行咨詢。