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ATS-L在外觀上的變動非常小，主要是更換了品牌最新的標(biāo)識。引入了家族“鉆石切割”的設(shè)計理念，讓ATS-L的車身造型見棱見角，顯得十分硬朗和干練。這與傳統(tǒng)意義上的“美式”運(yùn)動風(fēng)格很貼切。而在這種年輕和運(yùn)動化的基礎(chǔ)上，又將品牌基因融入到車身上。這樣一來，ATS-L的外觀就將“傳承”與“創(chuàng)新”自然的結(jié)合在一起。

內(nèi)飾部分也基本沒變，整體設(shè)計依然能夠突出豪華和科技感。中控臺采用了大面積的鋼琴烤漆處理，配合金屬亮條裝飾細(xì)節(jié)，給人感覺非常適合年輕消費(fèi)者。裝配工藝不必多說，檔次感完全對得起這個價位。另外，用料在這個級別中也不落下風(fēng)。但就這點來講，比對手寶馬3系要強(qiáng)不少。

動力部分，新款ATS-L的28T車型還是搭載了2.0T高功率發(fā)動機(jī)。這款由通用研發(fā)的LTG發(fā)動機(jī)采用單渦輪雙渦管結(jié)構(gòu)，在老款車型上就有非常不錯的動力表現(xiàn)。另外，該發(fā)動機(jī)的最大功率為205kW，最大扭矩達(dá)到了400Nm；特別是扭矩表現(xiàn)，在市面上的同排量發(fā)動機(jī)中，名列前茅。相比對手寶馬328i所搭載的N20B20要更為出色。

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