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使用MLB平臺(tái) 大眾輝昂與A8/Panamera是近親？

模塊化平臺(tái)成為了近些年來(lái)，汽車市場(chǎng)的熱點(diǎn)名詞。而大眾集團(tuán)在平臺(tái)化的道路上是走得最遠(yuǎn)的一家，MQB模塊化平臺(tái)相信對(duì)汽車感興趣的朋友都有所耳聞，目前在中國(guó)馬路上跑的90%大眾品牌新車都出自這一橫置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái)。但是MQB主要定位于經(jīng)濟(jì)性或者純粹的家用車輛為主，要想沖擊更高端的市場(chǎng)還得靠縱置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái)（MLB），而我們今天的主角就是這一平臺(tái)的大眾高端轎車---輝昂。出身高貴的輝昂據(jù)說(shuō)和奧迪A8L和保時(shí)捷Panamera有著非比尋常的關(guān)系，說(shuō)出來(lái)您可能不信，我們今天就好好解析一番。

 

輝昂采用前五連桿獨(dú)立懸架和后梯形連桿式獨(dú)立懸架，和奧迪A6L懸掛組合基本相同，并且大部分為來(lái)自德國(guó)的原裝進(jìn)口奧迪配件。

眾所周知，對(duì)于模塊化平臺(tái)的車型來(lái)說(shuō)，最大的優(yōu)點(diǎn)就在于零部件的高度通用。對(duì)于最低售價(jià)僅為34.90萬(wàn)元起步的輝昂來(lái)說(shuō)，能夠大量使用來(lái)自保時(shí)捷和奧迪的技術(shù)以及零部件，極大程度提高了輝昂的車型品質(zhì)。可以說(shuō)在輝騰停產(chǎn)之后，輝昂完全接過(guò)了輝騰“大眾品牌豪華轎車”的大旗，整體車型的駕乘品質(zhì)甚至可以與保時(shí)捷和奧迪的同級(jí)別車型相媲美，“近親”關(guān)系實(shí)至名歸。

所謂的豪華車，不但在自身硬件上要出類拔萃，對(duì)細(xì)節(jié)質(zhì)感的照顧才是豪華車最大的精髓。大眾輝昂的細(xì)節(jié)更加經(jīng)得起推敲，歐洲百年橄欖白蠟?zāi)?、NAPPA定制小牛皮等高端材質(zhì)打造的尊享車內(nèi)空間，全自動(dòng)四區(qū)空調(diào)系統(tǒng)和后排車載冰箱是行政級(jí)座駕的標(biāo)志性裝備，你都可以在大眾輝昂上找到。

作為豪華車專屬的MLB平臺(tái)，豪華科技性配置自然是琳瑯滿目，大眾輝昂就配備了包括ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道偏離警報(bào)系統(tǒng)、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、智能泊車輔助、HUD平視顯示系統(tǒng)等一系列大眾集團(tuán)最新的科技裝備，特別是HUD平視顯示系統(tǒng)即使在奧迪品牌車型上也較為罕見(jiàn)。

在中國(guó)成為世界最大的豪華車消費(fèi)市場(chǎng)之后，各大廠家對(duì)于這塊“大蛋糕”都是虎視眈眈。對(duì)于中國(guó)汽車消費(fèi)的領(lǐng)導(dǎo)者---大眾汽車也希望在輝騰停產(chǎn)后有一款車型能夠接起豪華大旗，而出身高貴的輝昂正是一款這樣的車型，以不高的價(jià)格能夠得到和奧迪同等的品質(zhì)，相信可以打動(dòng)不少需要豪華性格且追求性價(jià)比的消費(fèi)者青睞。