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2017年10大暢銷SUV 自主正當時/小型SUV勢微
縱觀2017年的汽車市場，與轎車和MPV市場波瀾不驚的景象相對比，SUV車型依然是拉動車市整體大盤向前的最重要引擎。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2017年全年SUV車型累計銷售1025.27萬輛，SUV市場首次突破千萬大關。2017年汽車整體銷量達到2887.9萬輛，SUV占到其中35%的份額，這一市場格局已經(jīng)非常接近成熟的歐美汽車市場。同時，SUV銷量同比2016年增長13.32%，經(jīng)歷前幾年動輒四五成的瘋狂增長之后，SUV市場也漸漸平靜下來。
在整體向好的格局下，SUV市場仍然呈現(xiàn)出自主品牌正當時，合資車企勢微；緊湊型SUV占主流，小型SUV車型疲軟的不平衡特點。自主品牌SUV車型2017年銷量達621.7萬輛，同比增長18.01%，市場份額由58.2%增長至60.6%；合資品牌在加快SUV市場的市場攻占，銷售了403.57萬輛，雖然同比19.43%的增長率比自主品牌還高，但是市場份額卻由41.8%下降至39.4%。而SUV前十榜單也鮮明反映了自主品牌和合資品牌的角力，有7款自主品牌SUV占據(jù)前十席位，并且把持了銷量前三的位置，而合資品牌僅有三款SUV“老炮”支撐顏面。
1 哈弗H6
哈弗H6仍然沒有懸念的把控著SUV銷量冠軍的寶座，其銷量占哈弗SUV總銷量比重的53.97%。雖然有著領先第二名十多萬輛的優(yōu)勢，但是跟自己比，哈弗H6同比也出現(xiàn)了一些下滑。隨著該市場有競爭力產(chǎn)品的增多，哈弗H6將受到越來越多的挑戰(zhàn)。
2 寶駿510
在寶駿560出現(xiàn)疲態(tài)之后，自家兄弟寶駿510以更年輕時尚的面貌成為SUV市場黑馬，一躍來到SUV市場的第二位，并且對哈弗H6形成沖擊之勢，同時510也是小型SUV細分市場第一名。
3 傳祺GS4
自傳祺GS4在市場上打開局面之后，廣汽傳祺近兩年在市場銷量飛速增，。而傳祺GS4的表現(xiàn)一直非常穩(wěn)健，2017年也收獲33.7萬的銷量，同比微增3.2%，算是交上了一份滿意的答卷。
4 上汽大眾途觀
雖然合資SUV已經(jīng)被自主品牌搶走了大部分風光，但是大眾途觀的表現(xiàn)仍然堅挺，在合資SUV中的霸主位置也是坐得穩(wěn)當。尤其是途觀L貢獻了大部分銷量，更大的空間，更出色的動力以及大眾的品牌效應，讓它在一大片自主SUV中，仍收獲了33.2萬輛的銷量。
5 吉利博越
吉利博越也沒有讓人失望，今年在銷量上持續(xù)發(fā)力，猛增160.3%，累計銷售28.6萬輛，也成為吉利銷量突飛猛進的重大推動力。而2018款博越也預計在3月份推出，內(nèi)飾的優(yōu)化，尾門無鑰匙開啟、開門預警、盲點監(jiān)測等多項智能科技配置增加也讓其競爭力再次跟上市場節(jié)奏。
6 長安CS75
長安CS75自2014年推出，就以均衡的品質成為SUV銷量前十排行的常客。在2017年，長安CS75銷量達到24萬輛，相較于2016年更進了一步。而新一代車型也預計在今年推出，不出意料將繼續(xù)穩(wěn)居排行前十的位置。
7 別克昂科威
別克昂科威也是一款SUV市場上的常青樹 ，由于車型進入末代在2017年銷量顯示了疲態(tài)。全年銷量達到23.9萬輛，同比下滑13.1%，不過這不算大的跌幅也算是順利的完成了車型的新舊更替。而在去年底，昂科威也迎來了換代升級，新車換裝了9AT的變速箱，動力與操控都得到了優(yōu)化，這讓其再戰(zhàn)2018年顯得更加有底氣和信心。
8 榮威RX5
主打互聯(lián)網(wǎng)基因的榮威RX5抓準了年輕消費者的痛點，上市之后成為該細分市場上的生力軍。尤其是在2017年，榮威RX5銷量暴增163.9%，砍下23.7萬輛的銷量，增長勢頭在前十中排名第一，顯示了非常強的發(fā)展?jié)摿?。同時也讓上汽榮威品牌邁上了一個新的臺階。
9 哈弗H2
哈弗H2是排名前十中唯二上榜的小型SUV車型，它的表現(xiàn)也是不錯的，拿下21.5萬輛的全年銷量，也取得了接近2位數(shù)的增長。這也讓它成為哈弗H6有效的左膀右臂，一起撐起了整個長城的業(yè)績。
10 奇駿
作為SUV市場上的“老炮”，東風日產(chǎn)奇駿是前十名單中唯一上榜的日系SUV車型，全年銷量達到18.4萬輛，取得了2.5%的微增長。在去年，奇駿同樣是排名銷量榜單的第十位，顯示輛非常穩(wěn)健的市場表現(xiàn)。（網(wǎng)上車市 2018年1月23日 北京報道）
