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2017款福特野馬 6檔手自一體的超級(jí)跑車

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

福特野馬2.3T外形依舊那么放蕩不羈。車身的動(dòng)感宛如來自那匹奔馳的野馬車標(biāo)，玄色的蜂窩狀散熱格柵，越發(fā)襯托出鍍鉻車標(biāo)的氣焰來。購(gòu)車熱線：施經(jīng)理 13612031923  （同微信）寬大的上下前臉進(jìn)氣隔柵，有助于發(fā)動(dòng)機(jī)的有效散熱。在一貫的肌肉車線條基礎(chǔ)上，增加了許多弧型線條，使整車看上去更為剛毅、強(qiáng)壯，也更具視覺沖擊力。美式肌肉車的經(jīng)典之作—福特野馬車型。

　　18款福特野馬2.3T整體上看新款福特野馬比舊款精致了，外形依舊那么放蕩不羈。寬大的上下前臉進(jìn)氣隔柵，有助于發(fā)動(dòng)機(jī)的有效散熱。在一貫的肌肉車線條基礎(chǔ)上，增加了許多弧型線條，使整車看上去更為剛毅、強(qiáng)壯，也更具視覺沖擊力。前蓋經(jīng)過徹底重塑，中心部分高高隆起，暗示其擁有動(dòng)力強(qiáng)勁的引擎，也為個(gè)性化改裝留出更多的空間。

　　18款福特野馬2.3T全新三輻式多功能運(yùn)動(dòng)方向盤，布局設(shè)計(jì)讓駕駛者感覺如同置身于飛機(jī)駕駛艙一般。不僅僅是舒適。軟質(zhì)儀表臺(tái)不會(huì)粗糙的手感，真皮方向盤、真皮座椅都可以用細(xì)膩來形容。中控臺(tái)上每一個(gè)按鍵，每一個(gè)旋鈕都值得一贊，沒有哪個(gè)會(huì)有生澀感，能顛覆你對(duì)美國(guó)車的印象。

　　18款福特野馬2.3T內(nèi)飾用強(qiáng)烈的金屬感來襯托外形的肌肉感，同時(shí)能夠滿足現(xiàn)代時(shí)尚的審美觀。中控臺(tái)上的元素進(jìn)行重新布局，門板上的按鈕在高度上呈對(duì)稱布局，人體工學(xué)效果極佳。車內(nèi)大面積的鋁質(zhì)感面板以及恰到好處的鍍鉻裝飾讓內(nèi)飾豪華感與運(yùn)動(dòng)感兼具。寬大的真皮座椅和門板都是絕對(duì)的美國(guó)車范兒。內(nèi)飾簡(jiǎn)單中卻透露著一種原始的粗獷和令人上癮的緊致感。

　　18款福特野馬2.3T增進(jìn)了隔音質(zhì)料，能夠帶來更安祥的座艙情形。變速桿手柄的位置恰到好處，移動(dòng)快捷精確。專門研制的勁車底盤為全新計(jì)劃，采取了最新式的前懸架和切確的帶橫向定位桿的三連桿后橋。福特的工程師在野馬的彈簧、減震器和穩(wěn)定桿也進(jìn)行了重新調(diào)校，同時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)取得較大的汲引。多項(xiàng)科技安全配置，讓駕駛者在享受極致駕乘興致的同時(shí) ，保障了車輛的寧?kù)o使用。

　　18款福特野馬2.3T的車身尺寸為4778*1870*1417mm，軸距為2720mm，標(biāo)準(zhǔn)的四座駕倉(cāng)，與德式和日系同級(jí)跑車相比，駕倉(cāng)空間優(yōu)勢(shì)非常明顯，儲(chǔ)物空間也是典型的美式風(fēng)格，杯架門板置物等位置只要有儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的地方，就有著充分的空間留位。

　　18款福特野馬2.3T搭載的是一臺(tái)2.3T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到314馬力（231瓦）/5500rpm，最大扭矩更是高達(dá)434NM/2500-4500rpm，與之匹配的是6速SeleCTShift自動(dòng)變速器，全新的轉(zhuǎn)動(dòng)連接設(shè)計(jì)使得操縱更精確，更簡(jiǎn)易。

　　外形樸實(shí)無華，但從骨子里散發(fā)著一種野性，毫不矯揉造作的樸實(shí)外形，一切以實(shí)用為主，是野馬的一個(gè)突出特點(diǎn)。經(jīng)過40多年的努力發(fā)展，福特野馬用它沉穩(wěn)的氣勢(shì)，令人嘆為觀止的經(jīng)驗(yàn)外觀征服了每一個(gè)人。而他自己的本身的設(shè)計(jì)思路和現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)材料也帶領(lǐng)我們重溫了它的歷史———這就是Mustang福特野馬。

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