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小排量！低價(jià)格！ 最新10大暢銷小型SUV銷量排名
近年來，SUV市場的火爆有目共睹。剛剛過去的2017年，國內(nèi)轎車、MPV兩大細(xì)分市場雙雙流露疲態(tài)，SUV市場卻大幅上揚(yáng)15.3%，帶動(dòng)大盤實(shí)現(xiàn)2.1%的增長，全年銷量也首次突破1,000萬輛大關(guān)，超越轎車成為乘用車第一大細(xì)分市場近在咫尺。目前SUV市場結(jié)構(gòu)大致為“二二六開”，即小型SUV占20%，緊湊型SUV占60%，中型及以上級(jí)別占20%。其中小型SUV市場，自主品牌以“車海”戰(zhàn)術(shù)獲得壓倒性優(yōu)勢，合資品牌中僅有本田、日產(chǎn)旗下的產(chǎn)品尚能獲得一席之地。
數(shù)據(jù)顯示，2017年小型SUV市場份額定格在20%以上。具體車型方面，悉數(shù)盤點(diǎn)銷量排名前10的小型SUV后可以發(fā)現(xiàn)，3款新上市的自主車型成功闖進(jìn)榜單，證明小型SUV市場還是有“開發(fā)空間”的，其中寶駿510更是以36.3萬輛的銷量高居榜首；本田XR-V、繽智成為榜單中僅有的兩款合資小型SUV，分別位列第三、第五名。
NO.1 寶駿510
寶駿SUV陣營中，緊湊型的560江河日下，不過其同門兄弟510卻成功撐起了一片天空。2017年寶駿全年批發(fā)銷量超過100萬輛，其中上市不足10個(gè)月的小型SUV寶駿510銷量超過36萬輛，占據(jù)品牌銷量的36%以上，并摘得小型SUV銷量冠軍頭銜。2018年，與510擁有相同基因的530將正式上市，屆時(shí)寶駿SUV家族勢力將進(jìn)一步擴(kuò)大。
NO.2 哈弗H2
市場效果來看，哈弗SUV的車海戰(zhàn)術(shù)還是很有效的，憑借H2、H2s紅藍(lán)標(biāo)4大車型的熱銷，哈弗H2系列2017年收獲21.51萬輛的終端銷量，同比增長9.2%。2017年的小型SUV市場銷量冠軍，本來哈弗H2系列已經(jīng)勝券在握，但寶駿510的強(qiáng)勢入局將其美夢打破。
NO.3 本田XR-V
自上市以來，本田XR-V就一直以“爆款”形象示人，2017年全年累計(jì)銷量達(dá)到16.16萬輛，成為合資小型SUV領(lǐng)頭羊，時(shí)尚的外觀成為其倍受追捧的重要原因。市場證明，不止是12萬元以下的低價(jià)產(chǎn)品在小型SUV市場能夠吃得開，消費(fèi)者對(duì)于12萬+的產(chǎn)品也是有一定需求的。
NO.4 長安CS35
作為長安汽車首款SUV產(chǎn)品，CS35自上市以來一直承擔(dān)長安銷售主力的重任。2017年CS35全年累計(jì)銷量為150,252輛，位居自主品牌前列，不過其終端銷量出現(xiàn)12.2%的同比下滑。畢竟已經(jīng)服役6年之久，面對(duì)市場近兩年涌現(xiàn)的小鮮肉，能取得這樣的成績還是值得肯定的。
NO.5 本田繽智
本田小型SUV雙子星之一的繽智，實(shí)際上是原汁原味的嫡系產(chǎn)品。不過從市場表現(xiàn)來看，繽智還是弱于本土“改良”產(chǎn)品XR-V的。2017年繽智銷量出現(xiàn)11.7%的下滑，為14.69萬輛，落后于同門師弟XR-V。不過14.69萬輛的成績已經(jīng)足以在合資小型SUV市場傲視群雄了。
NO.6 東南DX3
自主品牌中，“爆款”車型成就車企的案例不在少數(shù)，DX3就是典型代表。2016年底，東南汽車推出小型SUV產(chǎn)品 DX3，在第一個(gè)完整銷售年中DX3便拿下了10.31萬輛的銷量，同比暴增728.9%。用“現(xiàn)象級(jí)”形容DX3有點(diǎn)夸張，但是用其10.31萬輛的成績對(duì)比整個(gè)東南汽車去年全年15萬輛的銷量，似乎這個(gè)詞也不為過。
NO.7 奇瑞瑞虎3
如果沒記錯(cuò)的，奇瑞瑞虎3應(yīng)該是自主品牌最早推出的城市SUV產(chǎn)品之一。當(dāng)時(shí)的名字還叫做瑞虎，不過上市后一直處于不溫不火的狀態(tài)。2017年瑞虎3全年累計(jì)銷量為80,319輛，同比大幅下滑32.1%。
剛剛過去的2017年，X40成為一汽奔騰業(yè)務(wù)報(bào)表一抹亮麗的風(fēng)景線。作為森雅R7的兄弟車型，擁有時(shí)尚外觀的X40似乎更受消費(fèi)者歡迎，2017年3月份上市后不到10個(gè)月便斬獲7萬+的銷量，銷量也超過老大哥一汽森雅R7，同時(shí)占據(jù)整個(gè)奔騰品牌總銷量的45%左右。
NO.9 名爵ZS
近兩年來，上汽乘用車似乎找準(zhǔn)了國內(nèi)消費(fèi)者的胃口，基本上保持著推一款火一款的節(jié)奏。2017年3月份，小型SUV名爵ZS正式上市，不足一年時(shí)間便“吸粉”7萬，成為名爵品牌當(dāng)仁不讓的銷售主力。按照目前的態(tài)勢來看，保守估計(jì)名爵ZS將在今年進(jìn)入10萬+俱樂部。
NO.10 一汽森雅R7
一汽森雅R7于2016年年中正式上市，上市當(dāng)年收獲了4.3萬輛的終端銷量。2017年全年累計(jì)銷量為6.1萬輛，同比增長43.1%。雖然擁有較高的市場增長率，但是一汽森雅R7單月平均銷量下滑是個(gè)不爭的事實(shí)，同平臺(tái)車型一汽奔騰X40的推出一定程度上影響了其市場表現(xiàn)。（網(wǎng)上車市 2018年2月9日 北京報(bào)道）
