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東風(fēng)本田就“機(jī)油液位增高”問題發(fā)布官方聲明

近期,部分北方車主反映的CR-V思域車型機(jī)油液位升高的問題,成為了大眾關(guān)注的焦點(diǎn)。在網(wǎng)絡(luò)議論的第一時(shí)間,東風(fēng)本田對此事就高度重視,積極妥善解決消費(fèi)者問題。就在近日,東風(fēng)本田發(fā)布了官方聲明,表示將于2月12日公布解決方案。

東風(fēng)本田就“機(jī)油液位增高”問題發(fā)布官方聲明-圖1

東風(fēng)本田就“機(jī)油液位增高”問題發(fā)布官方聲明-圖2

在聲明中,東風(fēng)本田表示將于2018年2月12日公布解決方案。同時(shí),東風(fēng)本田將針對搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)的全新一代CR-V、第十代(CIVIC)思域、新杰德、UR-V等車型,延長發(fā)動機(jī)包修期至6年或20萬公里。

 事實(shí)上,在1月20日召開的媒體溝通會上,東風(fēng)本田曾對出現(xiàn)的“機(jī)油液位升高”問題的發(fā)生機(jī)理進(jìn)行了解釋。據(jù)東風(fēng)本田品質(zhì)管理部部長佐川泰三介紹,發(fā)動機(jī)吸氣行程導(dǎo)致DI噴霧粘附至氣缸壁上,壓縮行程導(dǎo)致粘附的汽油從油封孔流入到曲軸箱內(nèi),導(dǎo)致汽油混入機(jī)油中,通過暖機(jī)過程讓機(jī)油中的汽油揮發(fā),揮發(fā)汽油從PCV閥經(jīng)過進(jìn)氣歧管流入燃燒室,進(jìn)行再次燃燒后排出。CR-V機(jī)油增多的案例主要出現(xiàn)在北方等寒冷地區(qū),原因就是在上述過程中,汽油還沒有通過暖機(jī)過程進(jìn)行揮發(fā)之前,測量機(jī)油液位就會發(fā)生液位上升的現(xiàn)象。主要原因就是冬季寒冷期間機(jī)油升溫較慢,不利于汽油揮發(fā),夏季則不會出現(xiàn)機(jī)油增多的現(xiàn)象。

作為一家負(fù)責(zé)任的車企,在此事中東風(fēng)本田快速反應(yīng),積極解決,這種始終將消費(fèi)者利益放在第一位的態(tài)度值得為它點(diǎn)贊。對于此事的后續(xù)進(jìn)展,網(wǎng)上車市也將持續(xù)關(guān)注。

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級別: SUV
綜合平均油耗: 2.43L
網(wǎng)友評分: 4.52
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