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什么？過(guò)年拿了幾十萬(wàn)紅包！還不趕快買(mǎi)輛潮車(chē)！

當(dāng)你看見(jiàn)這篇稿子的時(shí)候，春節(jié)的七天長(zhǎng)假已經(jīng)放完。此時(shí)的你，要不已經(jīng)開(kāi)工，要不正在開(kāi)工的路上。不管怎樣，2017已經(jīng)成為歷史，新的一年已經(jīng)到來(lái)。我想問(wèn)大家，在春節(jié)期間一共收到了多少紅包？（可以在文章下面匿名留言，讓別的小伙伴羨慕一下你）反正我目前是一分沒(méi)有收到，但相信不少土豪朋友或者是二代朋友收到了不少。既然收到不少紅包，那就別藏著掖著了。新年伊始，還不趕緊買(mǎi)輛車(chē)來(lái)犒勞一下去年辛勤讀書(shū)的自己。

為什么過(guò)年會(huì)發(fā)紅包？

在大多數(shù)人的印象里，過(guò)年發(fā)的紅包就是壓歲錢(qián)，其實(shí)這樣理解一點(diǎn)沒(méi)錯(cuò)。當(dāng)然，還有過(guò)年與親朋好友、客戶爸爸、供應(yīng)商小朋友之間維護(hù)關(guān)系的“紅包”，這數(shù)額就多了去了吧（一臉壞笑）。但不管怎樣，在開(kāi)始給大家推薦車(chē)型之前，我還是得跟大家講一講咱們過(guò)春節(jié)為什么會(huì)給壓歲錢(qián)。

壓歲錢(qián)，又稱(chēng)“押歲錢(qián)”、“守歲錢(qián)”等，是年俗的節(jié)物之一，最初的用意是鎮(zhèn)惡驅(qū)邪。人們認(rèn)為小孩容易受鬼祟的侵害，所以用壓歲錢(qián)壓勝驅(qū)邪，幫助小孩平安過(guò)年，祝愿小兒在新的一年健康吉利。

不過(guò)最早的壓歲錢(qián)的“錢(qián)”不是市面上流通的貨幣，而是專(zhuān)門(mén)鑄成錢(qián)幣的吉利品或避邪品，是小兒身上帶的護(hù)身符。因?yàn)?ldquo;祟”與歲諧音，所以壓歲錢(qián)有“厭勝鬼祟”的巫術(shù)作用。宋代以來(lái)，人們用現(xiàn)實(shí)流通錢(qián)幣作為壓歲錢(qián)，明清時(shí)代廣泛流行。明清時(shí)代的壓歲錢(qián)，由長(zhǎng)輩用紅線將銅錢(qián)串起來(lái)，吃過(guò)年夜飯后直接給予晚輩，或者在晚輩睡下后放置在床腳或枕邊。如果貪睡的小孩已入夢(mèng)鄉(xiāng)，長(zhǎng)輩則要留一份，壓在其枕邊底下。第二天早上，孩子起床后從枕下翻出，一番驚喜。使用鈔票后，家長(zhǎng)們則喜歡選用號(hào)碼相連（相聯(lián)）的新鈔票，因?yàn)?ldquo;聯(lián)”與“連”諧音，預(yù)兆后代“連連發(fā)財(cái)”、“連連高生”。

你們都收了多少壓歲錢(qián)？

隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，富余的家庭已經(jīng)不在少數(shù)，因此過(guò)年時(shí)小孩的壓歲錢(qián)少則幾千，多則上萬(wàn)。而且，現(xiàn)在的壓歲錢(qián)也不僅僅局限于小孩，還未踏入社會(huì)的大學(xué)生以及不少年輕人還在收取壓歲錢(qián)。因此，以我個(gè)人的觀點(diǎn)，現(xiàn)如今的“壓歲錢(qián)”改為“紅包”更為合適。

從全國(guó)各個(gè)地區(qū)人均壓歲錢(qián)的分布就能看出，福建莆田人均1.2萬(wàn)元，居全國(guó)之首。此外，北京和上海人均壓歲錢(qián)也能夠達(dá)到2900元以及1600元。你們肯定會(huì)說(shuō)，我沒(méi)有拿到那么多錢(qián)啊！是啊，凡事都怕被平均，就跟你拿的工資沒(méi)有達(dá)到平均水平一個(gè)道理，因?yàn)樵谖覀冎邪挡刂簧偻梁纻儯《?，從微博底下的網(wǎng)友留言也能夠看出，紅包能拿到上萬(wàn)的確實(shí)不在少數(shù)！

我們?yōu)槭裁磿?huì)推薦這些車(chē)型？

前文鋪墊到這里，相信大家已經(jīng)能夠知道我們身邊確實(shí)有人過(guò)節(jié)能夠拿到幾萬(wàn)，甚至幾十萬(wàn)的紅包（壓歲錢(qián)+維護(hù)關(guān)系的“紅包”+年終獎(jiǎng)）。所以說(shuō)過(guò)一次春節(jié)的錢(qián)，對(duì)于有些人而言足以能買(mǎi)一輛車(chē)了。下面就來(lái)說(shuō)說(shuō)，我們?yōu)槭裁磿?huì)推薦如下幾款車(chē)型。

我們都知道拿長(zhǎng)輩紅包的人，基本上都是年輕人。年輕消費(fèi)群體買(mǎi)車(chē)更加偏向于運(yùn)動(dòng)、個(gè)性以及時(shí)尚。再加上，每個(gè)人收到的紅包數(shù)額也不盡相同。因此，我們推薦的車(chē)型會(huì)分為不同級(jí)別，并適合年輕人的審美以及用車(chē)需求。它們分別為MINI 2.0T COOPER S、Jeep 自由俠 180TS 自動(dòng)四驅(qū)越能版、豐田YARiS L 致炫 1.5GS CVT銳動(dòng)版以及寶駿310 1.5L 自動(dòng)豪華型。

MINI 2.0T COOPER S  30.50萬(wàn)元

對(duì)于紅包能拿到30幾萬(wàn)的人來(lái)說(shuō)，家里不僅富余，而且已經(jīng)有多輛汽車(chē)。所以說(shuō)，若要買(mǎi)一輛車(chē)給自己開(kāi)的話，那肯定是以個(gè)性為主導(dǎo)。在汽車(chē)市場(chǎng)中，要說(shuō)個(gè)性肯定離不開(kāi)MINI以及Smart這兩個(gè)品牌。但綜合看來(lái)，MINI不僅更加時(shí)尚，而且還擁有比Smart更加出色的駕駛樂(lè)趣。因此，造型經(jīng)典且動(dòng)力強(qiáng)勁的MINI 2.0T COOPER S會(huì)是最好的選擇。

MINI可愛(ài)且小巧的車(chē)身造型，讓不少的年輕消費(fèi)者為之心動(dòng)，但較高的售價(jià)又讓不少人可望而不可及。好在，在終端市場(chǎng)之中，我們所推薦的MINI 2.0T COOPER S有著不小的優(yōu)惠幅度，而且也有著一些不錯(cuò)的金融政策，這對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)是一件好事。MINI是一個(gè)追求個(gè)性的品牌，因此旗下經(jīng)典的MINI COOPER還分為了三門(mén)版以及五門(mén)版車(chē)型，且擁有著多達(dá)13種車(chē)身顏色以及13種輪轂樣式可以選擇，并擁有豐富的周邊配件。

小巧的車(chē)身也是MINI COOPER S的一大亮點(diǎn)，這款車(chē)型的長(zhǎng)/寬/高分別為3858*1727*1450mm，軸距2495mm，讓其在城市中穿行非常便捷，而且也擁有著十足的駕駛樂(lè)趣，像是城市里的小精靈一般?？傊?，MINI COOPER S的經(jīng)典造型早已印在大家的腦海里，我就不用過(guò)多的文字來(lái)描述它的外觀了。

MINI COOPER S的內(nèi)飾同樣個(gè)性十足，內(nèi)飾中圓潤(rùn)線條的使用，讓其與外觀的設(shè)計(jì)相互融合。為了讓個(gè)性發(fā)揮到極致，MINI COOPER S還可以選裝7種內(nèi)飾表面，4種顏色條，總共28種配色方案，相信總有一款能夠適合你。與此同時(shí)，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈的三輻式多功能方向盤(pán)，以及圓形的儀表盤(pán)和中控臺(tái)，讓人愛(ài)不釋手，尤其是對(duì)女性消費(fèi)者而言。

盡管售價(jià)已經(jīng)達(dá)到30萬(wàn)元，但由于太過(guò)偏向個(gè)性化的取向，MINI COOPER S的配置并不算豐富。前排座椅均為手動(dòng)調(diào)節(jié)，且并不配備座椅加熱/通風(fēng)功能。而且，GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、8.8英寸的中控臺(tái)液晶顯示屏（標(biāo)配6.5英寸）、自動(dòng)空調(diào)、倒車(chē)影像等配置都需要通過(guò)后期進(jìn)行選裝。

畢竟是追求個(gè)性、駕趣的車(chē)型，MINI COOPER S在空間方面自然也不占優(yōu)勢(shì)。前排的乘坐和儲(chǔ)物空間還算不錯(cuò)，但對(duì)于三門(mén)版車(chē)型而言，后排空間就有些可憐，平時(shí)應(yīng)急倒是也沒(méi)有什么問(wèn)題。此外，MINI COOPER S的后備廂容積為211L，表現(xiàn)也并不出彩，好在后排座椅可以按比例放倒。

MINI COOPER有1.5T和2.0T兩種排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇，由于本次推薦的是S版車(chē)型，因此它搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141kW，最大扭矩280Nm，與之匹配的是6擋手自一體變速箱。此外，它還有普通、節(jié)能以及運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式可以選擇。

Jeep 自由俠 180TS 自動(dòng)四驅(qū)越能版  18.28萬(wàn)元

不少年輕人喜歡玩耍，有一顆自由的心，想探尋一些未知的世界，因此他們需要一臺(tái)能夠越野的車(chē)型?？v觀整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)，在售價(jià)相對(duì)較低、外形可愛(ài)且擁有一定通過(guò)能力的SUV車(chē)型之中，Jeep自由俠似乎成為了唯一的選擇。所以說(shuō)，這次推薦的Jeep自由俠 自動(dòng)四驅(qū)越能版正好能夠滿足這類(lèi)消費(fèi)者的需求。

自由俠可以說(shuō)是Jeep品牌里最有個(gè)性的一款車(chē)型，不僅保留了Jeep家族經(jīng)典的七孔式進(jìn)氣格柵，而且圓潤(rùn)的頭燈組、小巧的車(chē)身造型甚是可愛(ài)。為了讓自由俠的個(gè)性最大化，最新款車(chē)型還配備了My Sky可拆卸自動(dòng)開(kāi)啟敞篷，并可提供落霞紅、青檸綠、烈焰橙等共11種車(chē)身顏色選擇。

在車(chē)身尺寸方面，Jeep 自由俠的長(zhǎng)/寬/高分別為4250*1805*1723mm，軸距2570mm。此外，它還配備了Selec-Terrain® 路況模式自選系統(tǒng)。這套系統(tǒng)可以優(yōu)化多達(dá)12個(gè)驅(qū)動(dòng)單元，包括了動(dòng)力總成、傳動(dòng)系統(tǒng)，電子制動(dòng)單元，電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)，變速箱換擋邏輯以及上/下坡輔助系統(tǒng)等。同時(shí)，駕駛者還能夠在雪地、沙地等5種路況模式下自主選擇，從而達(dá)到車(chē)輛在各種路況環(huán)境中的極優(yōu)性能。

Jeep自由俠的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格與外觀保持一致，依然采用了時(shí)尚、個(gè)性以及活力的設(shè)計(jì)元素。在內(nèi)飾中，隨處可以找到威利斯進(jìn)氣格柵的圖案。而且，轉(zhuǎn)速表傳統(tǒng)的紅區(qū)也已經(jīng)被設(shè)計(jì)師換成了泥土的圖案。在這些細(xì)節(jié)之處，就可以看到Jeep設(shè)計(jì)師的用心，這也讓自由俠別具一格，十分吸引年輕人的關(guān)注。

我對(duì)Jeep自由俠唯一不滿意的就是中控臺(tái)顯示屏幕尺寸偏小，只有區(qū)區(qū)5英寸而已，而且還不配備GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。好在，它在其它方面表現(xiàn)還算不錯(cuò)，它搭載了定速巡航、上坡輔助、陡坡緩降、車(chē)載藍(lán)牙電話以及后視鏡加熱等實(shí)用功能。此外，還擁有ABS防抱死系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、剎車(chē)輔助系統(tǒng)等安全方面的配置。

Jeep自由俠的前排儲(chǔ)物空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，像常規(guī)的儲(chǔ)物空間均有配備，而且還設(shè)置了一些儲(chǔ)物槽，能夠滿足消費(fèi)者日常使用。但在乘坐空間上，與現(xiàn)在的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，Jeep自由俠并不占優(yōu)勢(shì)，尤其是后排乘客的乘坐空間。此外，由于這款車(chē)型的后排座椅支持4/6比例放倒，因此Jeep自由俠的后備廂容積為422-1137L，日常使用沒(méi)有問(wèn)題。

Jeep自由俠有180T和180TS兩種動(dòng)力的車(chē)型，分別搭載的是1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。180TS 自動(dòng)四驅(qū)越能版搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率114kW，最大扭矩190Nm，與之匹配的是9擋手自一體變速箱。此外，這款車(chē)型還配備了Active Drive Low智能四驅(qū)系統(tǒng)，自動(dòng)模式下(Auto),自由俠能夠智能的切換兩驅(qū)或四驅(qū), 從而提升車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)性；4WD LOW模式下，中央差速器鎖止，并提供了20:1的超高攀爬比，從而提升其越野性能。

豐田YARiS L 致炫 1.5GS CVT銳動(dòng)版  10.48萬(wàn)元

有一部分的年輕人，并不喜歡張揚(yáng)自己，對(duì)車(chē)輛的需求也只是代步而已，但比較注重車(chē)輛的品質(zhì)。我認(rèn)為，豐田YARiS L 致炫比較適合這部分的消費(fèi)群體。首先，致炫的造型設(shè)計(jì)給人的感覺(jué)不老氣也不張揚(yáng)；其次，豐田的車(chē)開(kāi)起來(lái)雖然較為中庸，但品質(zhì)比較可靠。而且，這款豐田YARiS L 致炫CVT銳動(dòng)版的配置較為豐富，終端市場(chǎng)也有最多1萬(wàn)元的優(yōu)惠政策，較為實(shí)惠。

殊不知，豐田YARiS從1999年誕生以來(lái)，已經(jīng)歷經(jīng)了三代車(chē)型的發(fā)展。這其中，第三代YARiS的國(guó)產(chǎn)車(chē)型取名為致炫，并針對(duì)了中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行了特別設(shè)計(jì)。現(xiàn)款的豐田YARiS L 致炫就是第三代產(chǎn)品的改款車(chē)型，老款YARiS L 致炫上鮮明的 “八字胡”也已經(jīng)進(jìn)化成了更具動(dòng)感的“X形”前臉，更為時(shí)尚。

在車(chē)身尺寸方面，豐田YARiS L 致炫的長(zhǎng)/寬/高分別為4160*1700*1495mm，軸距2550mm，比同級(jí)別車(chē)型更有優(yōu)勢(shì)。車(chē)身側(cè)面，與老款車(chē)型相比沒(méi)有什么變化，依然采用了懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)。在外部配置方面，它還配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、后雨刷等配置。

豐田YARiS L 致炫的內(nèi)飾設(shè)計(jì)算不上時(shí)尚，第一眼看上去會(huì)給人一種較強(qiáng)的廉價(jià)感。好在銀色以及亮黑色的飾板，給黑色的內(nèi)飾增添了一些質(zhì)感。豐田YARiS L 致炫采用了炮筒式儀表盤(pán)，只不過(guò)設(shè)計(jì)有點(diǎn)過(guò)于夸張，但儀表盤(pán)的顯示界面較為清晰。與此同時(shí)，這款車(chē)型還配備了三輻式多功能方向盤(pán)，造型較為運(yùn)動(dòng)。

推薦車(chē)型已經(jīng)是YARiS L 致炫的頂配版本，但依舊沒(méi)有配備中控臺(tái)液晶顯示屏，這與時(shí)代有些脫節(jié)，但這套多媒體系統(tǒng)支持CD、AUX、USB三種外接音源擴(kuò)展，操作起來(lái)也較為便捷。除了上述配置以外，這款車(chē)型還配備了主/副駕駛安全氣囊、牽引力控制系統(tǒng)、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、電動(dòng)天窗等配置。整體而言，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)型來(lái)說(shuō)，配置不算豐富。

由于YARiS L 致炫針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的需求，在車(chē)身尺寸上有所調(diào)整，因此這款車(chē)型的車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)不錯(cuò)，前后排乘客乘坐起來(lái)不會(huì)過(guò)于局促。而且，在中控臺(tái)底部還設(shè)置有分層儲(chǔ)物槽、前排空調(diào)出風(fēng)口杯座、內(nèi)部分格的手套箱等等。而且，后排座椅還可以按比例進(jìn)行放倒?？傊?，YARiS L 致炫在實(shí)用性方面表現(xiàn)不錯(cuò)。

在動(dòng)力方面，YARiS L 致炫搭載了1.3L和1.5L兩種排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。我們推薦的1.5GS CVT銳動(dòng)版搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備了雙VVT-i可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，最大功率79kW，最大扭矩140Nm，與之匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱。

寶駿310 1.5L 自動(dòng)豪華型  6.08萬(wàn)元

對(duì)于那些初入社會(huì)、對(duì)品牌沒(méi)有什么要求、買(mǎi)車(chē)僅僅是為了上下班代步使用的年輕人來(lái)說(shuō)，最為看重的是車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)性（油耗+后期保養(yǎng)）。綜合來(lái)講，寶駿310最為合適，因?yàn)檫@款車(chē)型的車(chē)身尺寸?。ㄒ子谕＼?chē)）、重量輕（燃油經(jīng)濟(jì)性好）、動(dòng)力不錯(cuò)（1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)），價(jià)格也實(shí)惠（頂配才6.08萬(wàn)元），能夠滿足這類(lèi)消費(fèi)者的用車(chē)需求。

寶駿310是基于上汽通用五菱自主研發(fā)的前置前驅(qū)轎車(chē)（CN180）平臺(tái)打造，定位一款小型兩廂轎車(chē)。這款車(chē)型使用了三橫幅鍍鉻進(jìn)氣格柵，并與上揚(yáng)的頭燈組進(jìn)行相連，俯沖式的車(chē)頭設(shè)計(jì)也十分運(yùn)動(dòng)。而且，車(chē)側(cè)凌厲的雙腰線設(shè)計(jì)，給這款小車(chē)增加了很強(qiáng)的肌肉感。在車(chē)身尺寸方面，寶駿310的長(zhǎng)/寬/高分別為4032*1680*1450mm，軸距2550mm。除此以外，寶駿還在310的基礎(chǔ)上推出了一款更加注重實(shí)用性的310W旅行車(chē)。

在大多數(shù)人的印象里，售價(jià)低廉車(chē)型的內(nèi)飾都較為簡(jiǎn)樸，然而事實(shí)并非如此。寶駿310的內(nèi)飾使用了對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)，銀色裝飾條的加入讓內(nèi)飾看起來(lái)更加精致。而且，中央控制臺(tái)的上方還配有8英寸懸浮式觸摸顯示屏（低配車(chē)型此處為收音機(jī)控制區(qū)）。這塊屏幕顯示效果清晰，操控靈敏，周?chē)膊季至颂摂M按鍵。

在配置方面，寶駿310 1.5L 自動(dòng)豪華型還配備了前排安全氣囊、定速巡航、后倒車(chē)影像、后倒車(chē)?yán)走_(dá)、電動(dòng)天窗、多功能方向盤(pán)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等配置。可以說(shuō)，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)型而言，寶駿310的配置可以說(shuō)非常豐富。

車(chē)內(nèi)空間一直是寶駿品牌的強(qiáng)項(xiàng)，別看寶駿310是一款入門(mén)級(jí)轎車(chē)，但在空間方面依然非常優(yōu)秀。像中央扶手箱、手套箱等常規(guī)儲(chǔ)物空間均有配備，消費(fèi)者日常使用也完全沒(méi)有問(wèn)題。此外，在常規(guī)狀態(tài)下，寶駿310的后備廂容積為251L，如果您想拉大件物品的話，后排座椅也支持4/6比例放倒，并幾乎與后備廂地板呈水平狀態(tài)。

先期上市的寶駿310僅搭載了1.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率60.3kW，峰值扭矩116Nm，與之匹配的是5MT手動(dòng)變速箱。為了滿足更多用戶需求，寶駿又在后期推出了寶駿310 1.5L 自動(dòng)擋車(chē)型。這款車(chē)型搭載了一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率82kW，最大扭矩147Nm，與之匹配的是5擋AMT半自動(dòng)變速箱。

寫(xiě)在最后

推薦的這四款車(chē)型，它們都有著不同的特點(diǎn)。整體來(lái)說(shuō)，MINI COOPER S十分個(gè)性時(shí)尚，而且擁有很強(qiáng)的駕駛樂(lè)趣；Jeep 自由俠的外觀同樣非常時(shí)尚，給人的感覺(jué)十分可愛(ài)。最為主要的是，它擁有著一套強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)，可以滿足你小小的野心；豐田YARiS L 致炫以及寶駿310均定位為一款入門(mén)級(jí)轎車(chē)，造型較為動(dòng)感，可以作為日常代步使用。對(duì)于已經(jīng)拿到不少紅包的你來(lái)說(shuō)，相信此時(shí)的內(nèi)心已經(jīng)擁有了一款屬于自己的車(chē)型了。