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大眾I.D.系列全新概念車全球首發(fā) 續(xù)航超650公里
網(wǎng)上車市瑞士日內(nèi)瓦報道 根據(jù)大眾集團“Roadmap E”戰(zhàn)略規(guī)劃，大眾汽車品牌將自身空白的純電動車領(lǐng)域開啟大規(guī)模擴張，計劃到2025年大眾將共推出十款電動車型。從2016年開始，大眾已發(fā)布了I.D.系列的I.D.、I.D.BUZZ和I.D.CORZZ共計3款電動概念車，彰顯了強大的研發(fā)實力和完善的產(chǎn)品矩陣規(guī)劃。
在日內(nèi)瓦車展前一晚——大眾之夜上，大眾品牌專屬的電動車型I.D.系列再添新兵，第4位成員I.D.VIZZION正式全球發(fā)布。現(xiàn)場，大眾汽車集團CEO穆倫表示：“大眾一直以來非常關(guān)注未來雛形，注重解決城市交通問題，致力于未來出行高效、環(huán)保、智能化，關(guān)注移動出行未來的多種可能，要在2022年前投資340億歐元在電動化和無人駕駛等未來戰(zhàn)略業(yè)務(wù)上。”新車基于大眾汽車全新純電動MEB平臺打造，與帕薩特級別相同，同屬中型轎車，最晚將于2022年投產(chǎn)。I.D.VIZZION擁有Level 5級全自動駕駛技術(shù)，續(xù)航里程超過650km。
I.D.VIZZION概念車遵循大眾I.D.家族化設(shè)計語言打造，前臉全封閉式格柵與兩LED頭燈組融為一體，極具科技感和視覺沖擊力。新車側(cè)面取消了B柱設(shè)計，車門為對開門方式，腰線微微向上揚起上，搭配溜背式造型，視覺效果更加修長和運動。
進入大眾I.D.VIZZION概念車內(nèi)部觀察，僅有簡單的座椅和扶手，傳統(tǒng)的方向盤和儀表盤均被取消，而被“數(shù)字司機（digital chauffeur）”替代。新車采用4座布局，底板平坦，無中央地臺凸起，甚至常規(guī)的制動器、油門踏板以及控制按鍵也為裝載。
大眾I.D.VIZZION概念車搭載了兩臺智能電機，分別位于車輛前軸與后軸，能夠?qū)崿F(xiàn)最佳的四輪驅(qū)動表現(xiàn)。電動機綜合最大功率為225kW，鋰離子電池容量為111kWh，綜合續(xù)航里程超過665km，最高時速為180km/h。
大眾I.D.VIZZION概念車搭載了Level 5級全自動駕駛技術(shù)，通過激光掃描器、超聲波、雷達傳感器以及攝像頭，識別周圍環(huán)境和道路其他車輛，從而在行駛中實現(xiàn)自動駕駛、自動轉(zhuǎn)向與自動導(dǎo)航。此外，車內(nèi)乘客可通過語音和手勢控制的方式，與虛擬主機交流，讓車輛更加了解乘客的個人偏好及需求。
