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好開(kāi)不簡(jiǎn)單 15萬(wàn)元內(nèi)最具駕駛樂(lè)趣的三款車

都說(shuō)現(xiàn)今是一個(gè)追求個(gè)性時(shí)尚的年代，對(duì)于一輛車而言，他的個(gè)性，不只是外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，還有他所具備的駕駛樂(lè)趣。而15萬(wàn)元，恰好又是剛畢業(yè)的年輕人購(gòu)車適合的價(jià)位。今天車市小編給大家?guī)?lái)三款極具駕駛樂(lè)趣同時(shí)又不簡(jiǎn)單的三款A(yù)級(jí)車。

東風(fēng)本田—思域

指導(dǎo)價(jià)：11.59-16.99萬(wàn)元

說(shuō)起思域，相信近期吵得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“超跑”事件讓不少消費(fèi)者再一次留意到這款本田旗下最具年輕時(shí)尚的轎車。確實(shí)，從外觀來(lái)看，思域前衛(wèi)的前臉設(shè)計(jì)，鍍鉻格柵不僅不突兀，反而映襯出未來(lái)的氣息。而溜背的造型勢(shì)必討好了現(xiàn)在的年輕消費(fèi)群體，回形標(biāo)式的尾燈增添了不少運(yùn)動(dòng)氣息。

而在內(nèi)飾方面，全新十代思域的改變可謂是天翻復(fù)地。液晶儀表盤、電子手剎等配置的加入，一下提升了整車的科技感。同時(shí)，多功能方向盤上的音量調(diào)節(jié)鍵為觸摸式，初次使用雖有些不適宜，但習(xí)慣之后，確實(shí)有著不錯(cuò)的良好體驗(yàn)。

而在乘坐舒適性方面，思域的前后排座椅整體偏低，讓人有種“躺著”開(kāi)車，“躺著”坐車的感覺(jué)。座椅足夠柔軟，同時(shí)后排乘客也有著不錯(cuò)的腿部空間，即使采用溜背的造型，后排乘客的頭部空間也并不局促。

全新十代思域采用了1.0T和1.5T兩種不同規(guī)格的發(fā)動(dòng)機(jī)，小編推薦大家購(gòu)買1.5T的這款地球夢(mèng)系列發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅最大輸出功率達(dá)到130Kw（177Ps），同時(shí)搭配的CVT無(wú)級(jí)變速箱也有著極其順滑的表現(xiàn)。零百的加速時(shí)間始終在七秒出頭，對(duì)于一款15萬(wàn)元價(jià)位的車來(lái)說(shuō)，這種數(shù)據(jù)絕對(duì)稱得上“恐怖”。同時(shí)，思域的轉(zhuǎn)向手感建立特性也是屬于比較沉重那一類，適合真正喜歡駕駛的年輕人。