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顏值控不買思域還能買啥？四款主流三廂家轎推薦
一汽豐田-卡羅拉
細節(jié)上的變化看起來更加犀利，包括前后杠的設(shè)計，以及前后燈光的變化都讓它看起來煥然一新，協(xié)調(diào)的車身比例讓人過目不忘。側(cè)腰線并沒有發(fā)生變化，緊湊/協(xié)調(diào)感貫穿整體，柔美的車身線條相得益彰，可以說將三廂家轎的特點完全展現(xiàn)，亮面輪轂樣式上也更加運動，側(cè)身整體效果很出色。
車尾部分，主要變化來自尾燈部分，除了輪廓上的改變，內(nèi)部結(jié)構(gòu)上的優(yōu)化看起來更具立體感，同時加入了LED光源技術(shù)，后杠以及下擾流板設(shè)計改變不是很多；
儀表臺設(shè)計依然充滿駕駛氛圍，較高的中控設(shè)計與低坐姿形成完美匹配，提供出色的駕乘感受；三輻式方向盤手感軟硬適中，帶有多功能按鍵，8英寸彩色觸控屏搭載百度Carlife車載互聯(lián)科技，支持雙向/語音操作，交通導(dǎo)航/影音播放/通訊/網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)等功能;手動空調(diào)功能高度集成化，操作非常便利。
怎樣分別一臺引擎的好壞，我本人更看重動力輸出，這也是多數(shù)消費者所重視的一點，誰都不希望自己的愛車在需要加速的時候突然讓你腳軟；1.2L的基礎(chǔ)排量多少有些讓人擔(dān)心低轉(zhuǎn)速扭矩的輸出問題，但是我想說的是，這個擔(dān)心有些多余了，輕盈的起步加速度，讓我懷疑這是一臺2.0L排氣量的車型，動力銜接非常順暢，0-100Km/h加速區(qū)間覆蓋了我們?nèi)粘Ｋ琛?/p>
底盤駕駛感受方面，長途駕駛面對復(fù)雜路況，擁有很出色的底盤反饋，避震器阻尼感相對偏硬，傳遞給駕駛員的感覺也是很有厚重感，這可能也是很多人口中的底盤高級感問題。過減速帶時確實有些偏硬，但我相信這點能夠被大部分車主所接受，因為對于舒適性的一點點犧牲，換來的是更好的車身支撐性，底盤穩(wěn)定性也大幅度提升，路感反饋能夠最為直接的傳遞給駕駛員，直接的感覺提供非常利索的駕駛感受。
