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顏值控不買思域還能買啥？四款主流三廂家轎推薦

傳承對(duì)于一款車的影響實(shí)在有些大，信仰的加成讓思域成為國(guó)內(nèi)新一代的神車，其實(shí)選擇本身并沒(méi)有錯(cuò)，只是在激情過(guò)后的平淡期，思域也發(fā)生一些事情讓整體熱度略有緩和；綜合目前的市場(chǎng)行情，本期的多車推薦我們就帶來(lái)了四款同樣是炙手可熱的緊湊級(jí)家轎，如果不選擇思域看看我們還能選誰(shuí)。

 四款車型只有科魯茲提供兩廂版車型，但是為了順應(yīng)其它三位選手，我們下面的單車解析也會(huì)選擇三廂版本進(jìn)行介紹；性價(jià)比來(lái)講，通過(guò)預(yù)售價(jià)格不難看出，即使頂配車型昌河A6也不超10萬(wàn)元，而且整體設(shè)計(jì)真的是有點(diǎn)驚艷，下面我們會(huì)對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)介紹，面對(duì)其他三位選手能否全身而退，請(qǐng)繼續(xù)往下看。

為什么放著神車思域不選？

其實(shí)針對(duì)輿論，我們應(yīng)該保持理智的態(tài)度，引擎的缺陷并不是無(wú)法挽回的設(shè)計(jì)問(wèn)題，廠家積極的召回以及給出的保修政策很有誠(chéng)意，整體看來(lái)真是無(wú)傷大雅；如果真是喜歡思域，我倒是覺(jué)得并不會(huì)影響大部分消費(fèi)者的抉擇，唯一的理由是爆款車型的街頭曝光率，如果你不喜歡隨大流的話，下面我們推薦四款同級(jí)別車型，看看有沒(méi)有你喜歡的。

北汽昌河A6 顏值爆棚

作為北汽昌河推出的全新緊湊轎車，昌河A6的到來(lái)從很大程度上完善了品牌轎車陣營(yíng)，6.98-9.98萬(wàn)元的售價(jià)很具誠(chéng)意，而且整體配置水平很高，性價(jià)比可謂沒(méi)的說(shuō)，但是最大的殺手锏還是整體設(shè)計(jì)水準(zhǔn)，運(yùn)動(dòng)外觀以及豪華感十足的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，讓人眼前一亮。

昌河A6的外形設(shè)計(jì)確實(shí)足夠驚艷，前臉熏黑的六邊形網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，配合棱角分明的前杠設(shè)計(jì)，視覺(jué)沖擊力很強(qiáng)，車尾有些溜背設(shè)計(jì)，流暢的車身姿態(tài)看起來(lái)足夠運(yùn)動(dòng)；內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)很協(xié)調(diào)，8英寸懸浮式大屏很搶眼，整體組裝工藝以及用料水準(zhǔn)很高，對(duì)細(xì)節(jié)方面的設(shè)計(jì)非?？季?，手法非常老道，豪華感與活力感都很好的詮釋了一番。

動(dòng)力方面，昌河A6搭載一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為85kW，最大扭矩為142Nm，，傳動(dòng)方面，提供5MT/CVT兩款變速箱可供選擇。

上汽通用雪佛蘭-科魯茲 外觀犀利 動(dòng)力有保障

科魯茲的外觀，應(yīng)用了大量棱角線條修飾，所以整車給人很是犀利的感覺(jué)；而從細(xì)節(jié)上行看，包括立體前雙格柵/前大燈/運(yùn)動(dòng)擾流板設(shè)計(jì)，都傳承了家族式設(shè)計(jì)元素；車尾看起來(lái)更加敦實(shí)，同樣應(yīng)用了大量立體線條設(shè)計(jì)，與車身異色的下擾流板增添了層次感；尾燈內(nèi)部采用雙色設(shè)計(jì)，雙元素立體設(shè)計(jì)很新穎，運(yùn)動(dòng)尾翼設(shè)計(jì)樣式很不錯(cuò)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)，融入了飛翼式座艙以及蝶翼式中控臺(tái)兩大設(shè)計(jì)風(fēng)格，全黑的色彩搭配方式，營(yíng)造出不一樣的駕駛氛圍；多媒體系統(tǒng)功能非常全面，MyLink智能車載互聯(lián)系統(tǒng)幾乎涵蓋日常所需全部功能；配備了自動(dòng)空調(diào)，并且?guī)в星芭抛渭訜峁δ堋?/p>

儀表盤布局簡(jiǎn)潔，中間配備了行車電腦顯示屏，功能較為豐富；三輻式方向盤握感厚重，真皮的質(zhì)地很細(xì)膩，多功能按鍵可操控多媒體/巡航功能。

動(dòng)力部分，1.4T渦輪引擎可以輸出150馬力/240Nm的數(shù)據(jù)，在同級(jí)別絕對(duì)屬于名列前茅，而在實(shí)際體驗(yàn)中呢，也確實(shí)要給出一個(gè)高分，無(wú)論是城市路況下的走走停停，低轉(zhuǎn)速扭矩的表現(xiàn)，還是高速巡航下后段動(dòng)力儲(chǔ)備，它都可圈可點(diǎn)；小排量引擎低轉(zhuǎn)速扭矩不充沛，開(kāi)起來(lái)突兀感強(qiáng)的問(wèn)題，在科魯茲上幾乎不存在，日常駕駛起步非常輕盈，即使是在滿載高負(fù)荷起步的情況下，依然為駕駛員提供充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，同時(shí)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也擁有不俗的表現(xiàn)。

底盤表現(xiàn)，可以用游刃有余形容，并沒(méi)有像很多車型那樣過(guò)度犧牲舒適性，科魯茲依然保持理智，面對(duì)一般公路舒適性表現(xiàn)有些出乎我的意料，即使面對(duì)減速帶或是較大顛簸的情況下，也能將乘坐舒適性控制在最合理范圍內(nèi)。

一汽豐田-卡羅拉

細(xì)節(jié)上的變化看起來(lái)更加犀利，包括前后杠的設(shè)計(jì)，以及前后燈光的變化都讓它看起來(lái)煥然一新，協(xié)調(diào)的車身比例讓人過(guò)目不忘。側(cè)腰線并沒(méi)有發(fā)生變化，緊湊/協(xié)調(diào)感貫穿整體，柔美的車身線條相得益彰，可以說(shuō)將三廂家轎的特點(diǎn)完全展現(xiàn)，亮面輪轂樣式上也更加運(yùn)動(dòng)，側(cè)身整體效果很出色。

車尾部分，主要變化來(lái)自尾燈部分，除了輪廓上的改變，內(nèi)部結(jié)構(gòu)上的優(yōu)化看起來(lái)更具立體感，同時(shí)加入了LED光源技術(shù)，后杠以及下擾流板設(shè)計(jì)改變不是很多；

儀表臺(tái)設(shè)計(jì)依然充滿駕駛氛圍，較高的中控設(shè)計(jì)與低坐姿形成完美匹配，提供出色的駕乘感受；三輻式方向盤手感軟硬適中，帶有多功能按鍵，8英寸彩色觸控屏搭載百度Carlife車載互聯(lián)科技，支持雙向/語(yǔ)音操作，交通導(dǎo)航/影音播放/通訊/網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)等功能;手動(dòng)空調(diào)功能高度集成化，操作非常便利。

怎樣分別一臺(tái)引擎的好壞，我本人更看重動(dòng)力輸出，這也是多數(shù)消費(fèi)者所重視的一點(diǎn)，誰(shuí)都不希望自己的愛(ài)車在需要加速的時(shí)候突然讓你腳軟；1.2L的基礎(chǔ)排量多少有些讓人擔(dān)心低轉(zhuǎn)速扭矩的輸出問(wèn)題，但是我想說(shuō)的是，這個(gè)擔(dān)心有些多余了，輕盈的起步加速度，讓我懷疑這是一臺(tái)2.0L排氣量的車型，動(dòng)力銜接非常順暢，0-100Km/h加速區(qū)間覆蓋了我們?nèi)粘Ｋ琛?/p>

底盤駕駛感受方面，長(zhǎng)途駕駛面對(duì)復(fù)雜路況，擁有很出色的底盤反饋，避震器阻尼感相對(duì)偏硬，傳遞給駕駛員的感覺(jué)也是很有厚重感，這可能也是很多人口中的底盤高級(jí)感問(wèn)題。過(guò)減速帶時(shí)確實(shí)有些偏硬，但我相信這點(diǎn)能夠被大部分車主所接受，因?yàn)閷?duì)于舒適性的一點(diǎn)點(diǎn)犧牲，換來(lái)的是更好的車身支撐性，底盤穩(wěn)定性也大幅度提升，路感反饋能夠最為直接的傳遞給駕駛員，直接的感覺(jué)提供非常利索的駕駛感受。

一汽-大眾-速騰

大眾速騰2018款車型擁有10款在售配置，價(jià)格區(qū)間為13.18-21.88萬(wàn)元，其中1.4T取消手動(dòng)版車型，1.4T自動(dòng)舒適、豪華版以及R-Line版售價(jià)分別上浮2000元和下調(diào)3000元。新車變化，1.6L舒適型新增自動(dòng)大燈、離回家功能、雨量感應(yīng)器及自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡。1.4T豪華型和旗艦型外觀加入黑色車頂、高亮黑后視鏡、17英寸鋁合金輪轂與車身標(biāo)牌等專屬元素，并增加外后視鏡照地?zé)簟⒑竽_坑燈及彩屏儀表盤等配置。

速騰2018年型款除1.6L時(shí)尚型以外，其余車型均可選裝棕色風(fēng)格內(nèi)飾替代米色，且全系標(biāo)配新IMD裝飾條。中控臺(tái)大面積使用了軟質(zhì)材料包裹，配備的三輻式多功能方向盤、雙炮筒式儀表盤及一鍵啟動(dòng)等配置，營(yíng)造出十足的科技氛圍。中控屏兩側(cè)集成了多媒體控制鍵，視覺(jué)效果較為直觀?？照{(diào)系統(tǒng)可通過(guò)三個(gè)旋鈕調(diào)節(jié)，便于在行車過(guò)程中操作。

速騰2018年型款提供1.2T、1.4T、2.0T、1.6L四款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，其中1.6L、1.2T以及2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力與2017款保持一致，最大功率分別為81kW和147kW，峰值扭矩分別為155Nm、200Nm和280Nm，而1.4T車型全系標(biāo)配高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)110kW，峰值扭矩為250Nm，百公里綜合工況油耗5.9L，0-100km/h加速時(shí)間為9.2s。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速手自一體變速箱，1.2T與1.4T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速雙離合變速箱，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則匹配6速雙離合變速箱。

總結(jié)

其實(shí)相對(duì)思域而言，我們今天推薦的四款車型可以說(shuō)都是它的老對(duì)手了，在緊湊級(jí)家轎這個(gè)級(jí)別也是互不相讓，前面我們也提到了不選擇思域的集中原因，其實(shí)在座的四位選手，也多多少少有些問(wèn)題，不矯情的說(shuō)車沒(méi)有完美無(wú)瑕的，但是總歸要在我們的預(yù)算范圍內(nèi)選擇出最合理最喜歡的，所以呢以上幾位選手的特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)我們也逐一講到了，希望能對(duì)還在猶豫的你有幫助。