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春游黃金季-這些車最好開 10款暢銷轎車火爆出爐
隨著經(jīng)濟(jì)水平的提高，旅游成為不少人的消費(fèi)選擇，而自駕游近年來更是成為人們最愿意嘗試的旅游方式之一。3月春游季已經(jīng)來臨，而選擇一輛什么樣的車作為自己出行的伙伴，則成了一件比較頭疼的事。不少消費(fèi)者認(rèn)為轎車產(chǎn)品的舒適性不錯(cuò)，尤其是在長(zhǎng)途旅行中。小編梳理了2月份最暢銷的10款轎車，大眾品牌占據(jù)榜單中的5款車型。增速方面，9款車型呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，其中寶駿310增幅最高。排名方面，大眾新朗逸以27,824輛的成績(jī)位居榜首。
NO.1 上汽大眾新朗逸
在轎車界，新朗逸如同神一般的存在，連續(xù)三年獲得國(guó)內(nèi)轎車細(xì)分市場(chǎng)冠軍。外觀大氣、配置豐富、性價(jià)比高是其暢銷的重要原因，再加上那個(gè)“VW”LOGO，很難讓消費(fèi)者找到拒絕它的理由。2月份，新朗逸終端銷量為27,824輛，同比增長(zhǎng)13.5%，并且從卡羅拉手中奪回了冠軍頭銜。今年新朗逸將迎來換代，目前其終端優(yōu)惠為3萬-4.6萬元，如果不考慮等待換代車型，此時(shí)入手還是還是比較劃算的。
大眾捷達(dá)，相信不少人對(duì)這款車都比較熟悉吧。從1991年捷達(dá)A2下線至今，捷達(dá)已經(jīng)在國(guó)內(nèi)收獲了接近400萬的用戶，這個(gè)成績(jī)甚至超過很多合資車企在華的累計(jì)銷量。雖然此捷達(dá)已非彼捷達(dá)，但在消費(fèi)者心里，捷達(dá)皮實(shí)耐用的特質(zhì)永遠(yuǎn)是不變的。2月份，捷達(dá)銷售22,421輛新車，繼續(xù)領(lǐng)跑入門緊湊型轎車市場(chǎng)。
NO.3 東風(fēng)日產(chǎn)軒逸
在國(guó)內(nèi)，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸是最暢銷的日系轎車，沒有之一。2017年軒逸全年銷量突破40萬輛大關(guān)，高居轎車市場(chǎng)第2名，將卡羅拉等日系競(jìng)品遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩在身后。2月份，擁有1.6L+CVT黃金動(dòng)力的軒逸銷售21,388輛新車，同比增長(zhǎng)10.4%。終端方面，目前軒逸最大優(yōu)惠幅度達(dá)到3.8萬元，最低售價(jià)僅7.63萬元。
NO.4 一汽豐田卡羅拉
或許是1月份沖的太猛了，卡羅拉2月份銷量出現(xiàn)了13.4%的下滑，成為2月份轎車TOP 10榜單中唯一一款下滑的車型。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，卡羅拉的表現(xiàn)非常出色。不過價(jià)格方面，與大眾新朗逸、等主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，卡羅拉終端優(yōu)惠較少。一汽豐田新品規(guī)劃顯示，卡羅拉將在今年迎來改款，新車上市后銷量有望再上一個(gè)臺(tái)階。
對(duì)一般轎車來講，一個(gè)月賣到2萬輛絕對(duì)是一種“奢望”。而對(duì)于別克全新英朗來講，這樣的成績(jī)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。2018年前兩個(gè)月，英朗排名均未闖進(jìn)前三名，盡管累計(jì)銷量達(dá)到5.2萬輛，但是已經(jīng)落后老對(duì)手新朗逸一萬輛之多。
NO.6 寶駿310
近年來，小型轎車市場(chǎng)已經(jīng)逐漸落寞，而2016年寶駿310的橫空出世卻給這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)給這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)注入了一絲活力。高顏值、高性價(jià)比成為寶駿310走俏的關(guān)鍵，加長(zhǎng)版車型310W推出后，其整體市場(chǎng)表現(xiàn)更加驚艷。剛剛過去的2月份，310以18,785輛的成績(jī)闖進(jìn)轎車銷量TOP 10榜單，成為榜單中唯一一款小型車。
NO.7 一汽-大眾速騰
作為最懂中國(guó)市場(chǎng)的跨國(guó)車企，德國(guó)大眾的產(chǎn)品政策永遠(yuǎn)值得其他車企學(xué)習(xí)。擁有大眾純正血統(tǒng)的“JETTA”在中國(guó)市場(chǎng)搖身一變，從一個(gè)緊湊型轎車化身為A+級(jí)轎車。不過，這一點(diǎn)都不影響速騰的“圈錢”能力，2月份銷量達(dá)到18,775輛，同比增長(zhǎng)9.0%。目前，速騰海外版車型已經(jīng)正式發(fā)布，新車外觀、內(nèi)飾變得更加時(shí)尚，相信不久的將來便會(huì)引入國(guó)內(nèi)。
自2010年出道以來，自主轎車“常青樹”新帝豪累計(jì)銷量已經(jīng)突破130萬輛，進(jìn)入轎車榜單前十是“日常功課”。剛剛過去的2月份，新帝豪銷量達(dá)到17,889輛，同比增長(zhǎng)12.9%。3月6日，全新帝豪已經(jīng)正式上市，售價(jià)區(qū)間6.98萬元-9.88萬元。與現(xiàn)款相比，新車外觀全面升級(jí)，前臉換裝了LED大燈組，整體造型也變得更加時(shí)尚。此外，車身尺寸也進(jìn)行了一定的加長(zhǎng)，乘坐空間變得更加舒適。
NO.9 上汽大眾桑塔納
上汽大眾桑塔納，又是一款“VW”的車。作為大眾品牌在國(guó)內(nèi)的第一款國(guó)產(chǎn)車，從1987年開始桑塔納系列累計(jì)銷量已經(jīng)突破500萬輛大關(guān)。與兄弟車型捷達(dá)一樣，皮實(shí)耐開是桑塔納收獲如此多消費(fèi)者的重要原因。2月份，桑塔納銷售17,214輛新車，同比增長(zhǎng)26.3%。此外，桑塔納擁有較大的終端優(yōu)惠，北京地區(qū)最低售價(jià)僅為5.52萬元。
NO.10 一汽-大眾邁騰
在國(guó)內(nèi)中型轎車市場(chǎng)，大眾品牌旗下的雙子星邁騰、帕薩特一直穩(wěn)居前2名。相比帕薩特，使用MQB平臺(tái)的邁騰市場(chǎng)表現(xiàn)更勝一籌。2月份，一汽-大眾邁騰銷售新車16,778輛，同比大幅增長(zhǎng)23.0%。此外，邁騰也是轎車TOP 10榜單中唯一一款中型轎車。目前，邁騰終端讓利較大，優(yōu)惠后最低售價(jià)僅為12.34萬元。（網(wǎng)上車市 2018年3月11日 北京報(bào)道）
