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馬自達(dá)CX-5讓利2萬 降價(jià)競爭本田CRV
【網(wǎng)上車市北京站 原創(chuàng) 行情】近期，編輯從北京地區(qū)長安馬自達(dá)4S店處獲悉，目前該店CX-5車型有大量現(xiàn)車在售，購車優(yōu)惠2萬元。對(duì)這款車感興趣的朋友們不妨進(jìn)一步關(guān)注一下。具體價(jià)格請(qǐng)?jiān)斠娤卤恚?/p>
| 車型(北京報(bào)價(jià)) | 指導(dǎo)價(jià)(萬) | 4s店價(jià)格(萬) | 價(jià)格變化(萬) |
| 2.0L手動(dòng)兩驅(qū)舒適型2017款 | 16.98 | 14.98 | ↓2.00 |
| 2.0L自動(dòng)兩驅(qū)舒適型2017款 | 17.98 | 15.98 | ↓2.00 |
| 2.0L自動(dòng)兩驅(qū)智尚型2017款 | 18.98 | 16.98 | ↓2.00 |
| 2.0L自動(dòng)兩驅(qū)智享型2017款 | 19.98 | 17.98 | ↓2.00 |
| 2.0L自動(dòng)四驅(qū)智享型2017款 | 20.98 | 18.98 | ↓2.00 |
| 2.5L自動(dòng)兩驅(qū)智尊型2017款 | 21.98 | 19.98 | ↓2.00 |
| 2.5L自動(dòng)四驅(qū)智尊型2017款 | 22.98 | 20.98 | ↓2.00 |
| 制表：北京車市 bj.cheshi.com | |||
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馬自達(dá)CX-5基于Minagi概念車設(shè)計(jì)，軸距比CX-7要短，外形延續(xù)了馬自達(dá)的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念，整車線條流暢自然，富有運(yùn)動(dòng)感。車尾逐漸提高的車身腰線，與車側(cè)鈑件上勾勒的利落線條，搭配高聳的車尾，及空氣力學(xué)尾翼、雙出式尾管，展現(xiàn)CX-5兼具力度與美感的新世代運(yùn)動(dòng)休旅風(fēng)格，完美演繹MAZDA新世代KODO“魂動(dòng)”精神。
馬自達(dá)CX-5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以簡約清爽為主，充滿神秘感的全黑內(nèi)飾配色，使駕駛艙的格調(diào)更加優(yōu)雅大氣。擁有家族化傳承中控布局一目了然，操作極為輕松。握感良好的三輻式方向盤集成了音量調(diào)節(jié)、定速巡航等功能。與ATENZA相似的三炮筒式儀表盤，采用極為柔和的背光，讀數(shù)十分清晰。中控臺(tái)中心部分被設(shè)計(jì)師添置了一個(gè)液晶顯示屏，空調(diào)控制的三個(gè)圓形調(diào)節(jié)旋鈕阻尼適中。CX-5的座椅質(zhì)地柔軟乘坐舒適，8向電動(dòng)調(diào)節(jié)足以滿足車主的日常應(yīng)用。
動(dòng)力方面，國產(chǎn)CX-5和進(jìn)口版一樣，搭載兩款創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0L和2.5L，前者曾獲得“沃德十佳”，最大功率114kW（155PS）/6000rpm，最大扭矩200N·m/4000rpm；后者最大功率144kW（196PS）/6100rpm，最大扭矩252N·m/4000rpm。在數(shù)據(jù)上和一般的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)沒什么兩樣，其實(shí)差別主要還是在燃油經(jīng)濟(jì)性上。
編輯點(diǎn)評(píng)：目前CX-5現(xiàn)車銷售，最高直降2萬元，降價(jià)幅度方面較大，預(yù)計(jì)一段時(shí)間內(nèi)價(jià)格方面將會(huì)保持穩(wěn)定，有購車意向的朋友不妨到店詳談選購。
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