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長春長安CS75優(yōu)惠 現(xiàn)代途勝降價2.7萬元

【網(wǎng)上車市訊】吉利長春長安CS75優(yōu)惠現(xiàn)車 現(xiàn)代途勝現(xiàn)現(xiàn)車優(yōu)惠最高直降2.7萬 全新途勝前臉造型延續(xù)現(xiàn)代家族的“流體雕塑2.0”設(shè)計理念，整體設(shè)計與全新勝達(dá)有相似之處，風(fēng)阻系數(shù)為0.33。整車底邊加入的黑色防擦條和貼合式行李架，為其增加幾分跨界氣息。目前長春地區(qū)現(xiàn)代途勝最高優(yōu)惠2.7萬，到店或致電經(jīng)銷商咨詢，還可獲得更多現(xiàn)金優(yōu)惠！詳情請咨詢文末下方經(jīng)銷商。

全新途勝有三個駕駛模式可選，包括經(jīng)濟(jì)模式、普通模式和運動模式，三個模式下駕駛感受有比較明顯的不同。日常駕駛時通常是普通模式，油門比較積極，但不會讓你一直緊繃著。運動模式下發(fā)動機轉(zhuǎn)速通常會控制得更高一些，這使得動力響應(yīng)更好，但舒適性也相應(yīng)受到影響。

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中期改款的長安CS75變化非常徹底，車頭從中網(wǎng)、車燈到前包圍都進(jìn)行了重新的設(shè)計，大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)變得更加復(fù)雜，采用了當(dāng)下主流的LED光源，前包圍兩側(cè)的大尺寸進(jìn)氣口裝飾，則一定程度上增加了該車的運動氣息。

全新途勝采用的是前后分開的全景天窗，面積較小且中間隔開視覺上看著不夠爽，全新途勝則將前后天窗連通起來，其總面積比途觀的全景天窗還要大，而同級別中配有全景天窗的車型，像翼虎的是0.58㎡，奇駿的0.68㎡都遠(yuǎn)不及全新途勝的表現(xiàn)，這點確實值得稱贊。

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