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西安雪鐵龍C5優(yōu)惠 邁銳寶XL現(xiàn)車降3萬(wàn)元

【網(wǎng)上車市西安分站訊】西安雪鐵龍C5優(yōu)惠 邁銳寶XL現(xiàn)車降3萬(wàn)元 上汽通用雪佛蘭原有的邁銳寶已經(jīng)停產(chǎn)，現(xiàn)在獨(dú)一份的XL車型卻要扮演兩種角色—親民的1.3T和相對(duì)高端的2.0T。1.3T價(jià)格優(yōu)惠后甚至下探到了13萬(wàn)元以下A級(jí)家轎行列，真正是“拳打思域腳踢速騰”！但讓人詬病的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT無(wú)級(jí)變速箱只求省油不求動(dòng)力。目前西安地區(qū)邁銳寶XL現(xiàn)車充足，購(gòu)車優(yōu)惠現(xiàn)金3萬(wàn)元，更有國(guó)五產(chǎn)品全系促銷活動(dòng)，到店或致電經(jīng)銷商咨詢，還可獲得更多優(yōu)惠！詳情請(qǐng)點(diǎn)擊文末下方鏈接。

全新邁銳寶XL不管是外觀、動(dòng)力，還是操控，總體感覺(jué)是一款不錯(cuò)的轎車。但是，這款車的定位不準(zhǔn)，從試駕感受來(lái)看，這應(yīng)該是一款運(yùn)動(dòng)型轎車，動(dòng)力充沛、底盤(pán)扎實(shí)、指向精準(zhǔn)，而4933mm的車長(zhǎng)、2825mm的軸距告訴我們，這是一款商務(wù)轎車。

雖然雪鐵龍的品牌力日式漸微，但作為B級(jí)車在某些方面還是有著凌駕緊湊級(jí)車上的實(shí)力的，例如更寬的橫向乘坐空間、用料材質(zhì)更為講究的內(nèi)飾質(zhì)感、更為大氣穩(wěn)重的外形氣質(zhì)等等，即便是低配C5也一樣配備真皮方向盤(pán)、8寸大屏、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口以及成本、規(guī)格更高的底盤(pán)架構(gòu)。

這臺(tái)來(lái)自通用的9速自動(dòng)變速箱名為Hydra-Matic 9T50，是一款應(yīng)用于前驅(qū)橫置平臺(tái)的變速箱。雖然是9速變速箱，但是首次采用了單向離合器，這使得其體積上與老款6速自動(dòng)變速箱相仿。雪佛蘭官方稱，相比現(xiàn)款搭載6速自動(dòng)變速箱的車型，全新變速箱使得新車的燃油經(jīng)濟(jì)性提高了3%。相比8速變速箱也有不小的提升。

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