10年后的車壇會(huì)是什么樣子？對于這個(gè)問題相信無論你是“磚家”、還是逝去的章魚“保羅”，恐怕都無法預(yù)測。因?yàn)樽屓魏我粋€(gè)人去預(yù)測，也許都無法想象中國車壇在2010年的汽車產(chǎn)銷量能達(dá)到1700萬輛，繼續(xù)蟬聯(lián)全球汽車市場NO1的寶座。要知道10年前，我國的汽車產(chǎn)銷量也僅僅是200萬輛而已。當(dāng)然對于更多的購車者來說，恐怕更難以讓北京車主接受的是如今買車最需要的已經(jīng)不再是錢，而是號~~~

未來雖然無法預(yù)測，但卻無法阻止我們?nèi)ミM(jìn)行遐想。記得不久前在網(wǎng)上看過這樣一篇文章，說的是“3G汽車十年后將統(tǒng)治我們的生活”。而對于這個(gè)遐想，筆者非常的認(rèn)同，因?yàn)闊o論是從目前各大汽車廠商對于3G汽車的研發(fā)重視程度來說，還是目前汽車科技、信息含量的日漸增強(qiáng)，都不難看出未來3G汽車的一個(gè)發(fā)展趨勢。也許在不久的將來，我們每天所搭乘的交通工具、駕駛的汽車真的會(huì)變成集吃喝玩樂、購物、休閑、娛樂為一體的智能交通工具。就如同現(xiàn)在的物聯(lián)網(wǎng)概念一樣，車聯(lián)網(wǎng)所需要的也僅僅只是一個(gè)時(shí)間而已。

 除了未來10年后3G汽車將統(tǒng)治我們的生活之外，對于我國的汽車市場來說，還有另一項(xiàng)將成為未來汽車市場的統(tǒng)治，那就是貸款買車。提起貸款買車，我們首先會(huì)想到的詞匯也許就是“車奴”，它泛指那些為了提前享受有車的生活而節(jié)衣縮食的車主，或者是傾其所有全款購車，買得起但卻養(yǎng)不起車的車主。但在不久的將來，也許很多的購車者都將成為“奴”，當(dāng)然未來的車奴絕對不是現(xiàn)在我們理解意義上的車奴！

如今，這種“先享受，后付款”的購車方式對于市場來說并不陌生，尤其是近幾年，隨著各大汽車金融公司紛紛開通了個(gè)人貸款購車業(yè)務(wù)之后，更是加快了我國車貸市場的發(fā)展，相比以往銀行貸款買車的唯一渠道來說，這種快捷、便利、門檻低的汽車金融公司的車貸越來越受到市場的歡迎。以國內(nèi)首家汽車金融貸款服務(wù)機(jī)構(gòu)——上汽通用汽車金融公司為例。相比傳統(tǒng)的銀行貸款來說，上汽通用汽車金融不僅在審核程序上更加便捷，同時(shí)對申請人也并沒有房產(chǎn)、戶口等苛刻的限制，只要擁有良好的個(gè)人信用就可申請。同時(shí)相比目前市面上，多數(shù)銀行貸款的一到三年，首付比例30%的額度來說，上汽通用汽車金融不僅首付比例更低，貸款時(shí)間更長，同時(shí)還款方式也更加靈活，分別推出了“無憂智慧、靈動(dòng)智慧、易享安穩(wěn)、輕松易購”等多種不同的套餐方案，可以靈活滿足各種不同的個(gè)性化購車需求。近期，上汽通用汽車金融還推出了網(wǎng)上車貸申請業(yè)務(wù)，客戶只需在其網(wǎng)站上填寫簡單的購車信息就能體驗(yàn)專業(yè)貸款專員所提供的一站式購車服務(wù)，讓購車者輕松辦貸款，及時(shí)享受有車生活。

現(xiàn)在我國的車貸市場雖然已發(fā)生了不少的改變。但相比世界上其他發(fā)達(dá)的汽車國家來說，則僅僅屬于起步階段。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全球汽車貸款比例平均水平約為70%，比如在美國，貸款購車的比例約為85%，印度也有60%—70%以上的消費(fèi)者是通過貸款購車的，而在我們國家僅有10%的車是通過貸款方式購買的。所以業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，在未來10年之內(nèi)，我國消費(fèi)者選擇貸款購車的比例將增加到40%至50%，到2025年，中國汽車金融業(yè)將有5250億元的市場容量。

 當(dāng)然筆者對于這些估計(jì)僅視為參考意見，因?yàn)橹袊噳?，永遠(yuǎn)是一個(gè)無法常規(guī)預(yù)測的市場，它充滿了太多的變數(shù)與驚喜。所以對于未來，我們也只能去期待，讓時(shí)間去見證這一切，拭目以待10年后的車壇who將統(tǒng)治我們的車生活！

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(編輯 詹婷婷)