雖然在剛剛過去的上海車展上，汽車廠家紛紛通過“十二五”規(guī)劃和各種戰(zhàn)略新車表示出堅(jiān)定的信心。但不可否認(rèn)的是，這些廠家們正面臨著前所未有的“千年極寒”，這就是銷量的極度乏力。今年一季度，國(guó)產(chǎn)乘用車產(chǎn)銷量分別達(dá)到了375.23萬(wàn)輛，但是銷量同比增長(zhǎng)卻跌落到了個(gè)位數(shù)，僅為8.37%。如果算上車企年末截留的銷售數(shù)量，與去年同期84%相比，今年一季度的乘用車銷量幾乎“跌停”。

但現(xiàn)在還不是最糟糕的時(shí)候。根據(jù)“十二五”計(jì)劃，中國(guó)汽車將要轉(zhuǎn)換發(fā)展模式，從汽車大國(guó)走向汽車強(qiáng)國(guó)?，F(xiàn)在的問題是，車企們各自的“十二五”規(guī)劃已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國(guó)家“十二五”規(guī)劃中產(chǎn)能承受能力。也就是說(shuō)，未來(lái)汽車市場(chǎng)的問題不僅僅是汽車消費(fèi)量的瓶頸問題，同時(shí)也可能伴隨產(chǎn)能的嚴(yán)重過剩出現(xiàn)流通的“栓塞”。

這時(shí)候，汽車廠家們的任務(wù)就不僅僅是如何把新車賣出去這么簡(jiǎn)單，同時(shí)還需要通過各種辦法吸引消費(fèi)者的換車欲望。另外，汽車廠商和經(jīng)銷商還必須學(xué)會(huì)運(yùn)用其他增值工具來(lái)對(duì)沖市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，比如汽車金融。

對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，雖然汽車金融進(jìn)入國(guó)內(nèi)的時(shí)間還不是很久，但在國(guó)外已有相當(dāng)長(zhǎng)的發(fā)展歷史。以通用汽車為例，其汽車金融業(yè)務(wù)最早可追溯到1919年，而其在國(guó)內(nèi)的金融服務(wù)至今也有六年半的時(shí)間。作為國(guó)內(nèi)最早的汽車金融公司，上汽通用汽車金融公司自開業(yè)以來(lái)已為超過50萬(wàn)汽車消費(fèi)者提供了貸款支持，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于同行，更多車貸信息咨詢4008-112233轉(zhuǎn)6565 。

與直接從銀行貸款相比，汽車金融具有非常明顯的優(yōu)勢(shì)。以上汽通用汽車金融的別克雪佛蘭年輕人計(jì)劃為例，車主只要提供穩(wěn)定的收入證明和良好的信用記錄即可在無(wú)房產(chǎn)、無(wú)擔(dān)保的情況下獲得最多為車價(jià)75%的貸款，更多車貸信息咨詢4008-112233轉(zhuǎn)6565 。相比直接從銀行貸款的模式，不僅速度快，期限較長(zhǎng)、費(fèi)用較低外，也因?yàn)槎喾N靈活的還款方式使得操作起來(lái)更加人性化。在央行連續(xù)五次提高存款準(zhǔn)備金和傳出即將第六次提高存款準(zhǔn)備金的前提下，汽車金融也可以在一定程度上起到對(duì)沖的作用。比如說(shuō)如果消費(fèi)者有貸款購(gòu)豪華車的需求，就可參加凱迪拉克的超低首付、0利率、0月供金融專案來(lái)減少利息支出，實(shí)現(xiàn)對(duì)沖。事實(shí)上，這種做法是有價(jià)值的。

 隨著央行到期資金的增多、外匯占款的增加以及熱錢持續(xù)涌入，存款準(zhǔn)備金率幾乎成了應(yīng)對(duì)熱錢的最有效方式。而存款準(zhǔn)備金的增加，必然會(huì)加大普通企業(yè)和個(gè)人從銀行獲取貸款的難度，汽車金融恰好解決了這個(gè)問題。另外，通過汽車金融的方式，消費(fèi)者能夠提前進(jìn)入“車產(chǎn)階級(jí)”或者說(shuō)手頭同樣多的錢可以提前享受到更好的車，而汽車企業(yè)也同時(shí)獲得了穩(wěn)定的資金來(lái)源，因此汽車金融堪稱激活車市的重要“鯰魚”。

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(編輯 詹婷婷)