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可純電行走的行政車 國產(chǎn)奧迪A6L e-tron

即使插電混動的巡航里程并不算多,但是苦于搖號且通勤距離在幾十公里之內(nèi)的話,它是個不錯的選擇。在豪華行政級別車型中,一直很難見到插電混動的身影。奔馳E的插電板本剛剛發(fā)布,寶馬5系的也只是僅僅進口進來,無人問津。此時,我們就要轉(zhuǎn)向奧迪,看看這個BBA中最熟悉中國市場的品牌是怎么做的。去年上海車展發(fā)布,今年廣州車展上市。奧迪就是這么大膽。國產(chǎn)的A6L e-tron來了,插起來吧!

純電行走的行政轎車 國產(chǎn)奧迪A6L e-tron-圖1

純電行走的行政轎車 國產(chǎn)奧迪A6L e-tron-圖2

純電行走的行政轎車 國產(chǎn)奧迪A6L e-tron-圖3

純電行走的行政轎車 國產(chǎn)奧迪A6L e-tron-圖4

純電行走的行政轎車 國產(chǎn)奧迪A6L e-tron-圖5

純電行走的行政轎車 國產(chǎn)奧迪A6L e-tron-圖6

純電行走的行政轎車 國產(chǎn)奧迪A6L e-tron-圖7

外觀最大的亮點就是保險杠下方的LED日行燈,在上下都擁有日行燈后。即使,在白天e-tron版本的A6L都格外的耀眼。18寸的密幅輪轂造型與混動的身份十分契合,同時又帶來不少科技感。至于其他的細節(jié)和設計就和汽油版本的太過于相似了。

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