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這款車升級了變速箱以后油耗大降 試駕哈弗M6
有很多車型因為老款實在太成功，新款上市又不得不面臨停產(chǎn)老款的窘境，這個時候把老款車型升級更名，豐富車系就是個不錯的選擇。哈弗M6就是這樣一款車型，它曾經(jīng)在2016年以新哈弗H6藍(lán)標(biāo)版身份亮相，在2017年以哈弗M6之名正式上市，上市后雖然沒有哈弗H6那么火，但是每個月上萬的銷量也是有的。
哈弗M6相對于整體家族定位來說是緊湊級別的入門車型，動力組合為1.5T+6MT和1.5T+6AT，對于關(guān)注這個級別車型的消費者來說，油耗還是比較敏感的。目前哈弗在自己的車型上正在全面普及雙離合變速箱，所以這款哈弗M6自然也不會落下，今天試駕的這款車型就是哈弗M6七速雙離合的版本。
如果您對哈弗M6不甚了解，請點擊上圖，進(jìn)入6AT哈弗M6的車型試駕稿件閱讀。我們先來說說哈弗新款M6 7DCT的雙離合變速箱，了解哈弗的人都知道，哈弗正在全面普及雙離合變速箱，而之前一些升級7速雙離合變速箱的車型多為格特拉克的雙離合變速箱。
最重要的升級-變速箱
這次哈弗M6的雙離合變速箱有所不用，它搭載了長城自主研發(fā)的7速濕試雙離合變速箱。這款變速器也是新款哈弗H6所使用的變速箱。其采用了油液驅(qū)動離合器接合，同時使用油液對離合器片冷卻，穩(wěn)定性更好，最大可承受扭矩為450Nm。此外，這款變速器的傳動比范圍達(dá)7.99，傳動效率最高可達(dá)98.87%，通俗的講就是更加經(jīng)濟(jì)。
動力方面并沒有升級那臺型號為GW4B15的1.5T發(fā)動機(jī)，而是繼續(xù)沿用了先前的GW4G15B 1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率110kW，最大扭矩210Nm。現(xiàn)在來看這臺發(fā)動機(jī)的對于日常駕駛還是夠用了，否則升級新發(fā)動機(jī)成本自然也會上去。
開起來怎么樣？
厚道的配置是哈弗車型立足的根本，從后懸掛就可以看出來，哈弗M6繼承了先前哈弗H6的后獨立懸掛，這樣讓M6的舒適性有了保障。
哈佛M6的整體試駕感受與先前的哈弗M6并沒有太多區(qū)別，最大變化是這款七速的濕式雙離合變速器，在試駕過程中我們感覺這款變速器的換擋速度還是非常不錯的，而在實際體驗過程中，發(fā)現(xiàn)它的一二擋頓挫基本上沒有，這對于雙離合變速箱的通病來說比較難得。不過在其他方面還是有些小不足，比如這款車的油門行程頭段會有一定的虛位，發(fā)動機(jī)渦輪遲滯的現(xiàn)象也比較明顯，而在低扭動力輸出方面也欠點火候。
操控方面，對于SUV來說要求不能那么高。這款車在轉(zhuǎn)向的時候會有一定的方向盤虛位，尤其是在彎道急轉(zhuǎn)的時候，你需要更加快速度的打輪，與之不匹配的是還不錯的底盤調(diào)校，雖然操控方面不是那么出色，但是底盤一直是哈弗車型的優(yōu)勢，這款車的懸掛行程感覺比較長，舒適調(diào)教，難得的是韌性做得也不錯，在通過顛簸路面的時候會有不錯的過濾感。
相比于變速箱的升級，哈弗M6的雙離合版本車型在其他幾個地方也有小的升級，更多的還是提升這款車的變理性與舒適性。
外觀內(nèi)飾簡單的回顧
哈弗M6的外觀看上去還是非常時尚的，很難想象這是一款10萬級別的車型，車頭整體看上去非常犀利，符合年輕人的審美，并且具有日間行車燈。側(cè)面延續(xù)了哈弗H6的造型，還具備無鑰匙進(jìn)入功能，說明配置并不低，而后面的D柱則是采用了當(dāng)下流行的懸浮車頂。車胎采用了規(guī)格為225/65R17的佳通SUV 520。車尾整體與哈弗H6老款車型相似，車燈有所改變，整體來說，車尾的設(shè)計還是比較偏傳統(tǒng)的。
內(nèi)飾設(shè)計延續(xù)了老款H6藍(lán)標(biāo)版的樣式，現(xiàn)在看上去也不算落伍，中控上采用了一塊7英寸的顯示屏，現(xiàn)在來看并不算大。從界面中可以看到這款哈弗M6增加了對百度car life的支持，讓這款車的多媒體系統(tǒng)有了更多的可玩性。
空間一直是這款車型的優(yōu)勢，從后備箱我們可以看出，后座可以按比例放倒，并且可以前翻。而車內(nèi)的儲物空間也是相當(dāng)豐富，完全沿襲了老款H6的優(yōu)勢。當(dāng)然對于后排乘客的關(guān)愛也不含糊，除了可以靠背調(diào)節(jié)，中央地板的突起也幾乎沒有，這次增加了后排出風(fēng)口更是讓后排乘客的舒適性提高了一個檔次。
相比于其他車型更新配置的升級，這次哈弗M6更換了變速箱還是相當(dāng)厚道的，這屬于換藥不換湯的實在升級，其他方面諸如增加后排出風(fēng)口與Carlife，也讓哈弗M6變得更加實用。對于這樣一款10萬元級別的SUV來說，哈弗M6無論是在空間，還是在配置方面，都是非常具有競爭力的。雖然在動力方面可能稍弱，但是如果考慮到它的價格以及它的使用場景，你就會覺得這根本就不是問題。
