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國產(chǎn)？建研發(fā)中心 揭秘保時(shí)捷在華將有哪些大動(dòng)作
網(wǎng)上車市德國柏林報(bào)道 “如果讓小朋友畫一款跑車，相信很多人畫的都是保時(shí)捷的形狀。” 保時(shí)捷博物館館長在70周年特別展覽開幕式上說的一句話，讓我印象深刻。
雖然相比勞斯拉斯、賓利、邁巴赫這樣的“百年老店”，今年70歲的保時(shí)捷略顯年輕。但911、 718等一些列經(jīng)典車型早已深入人心。而且在超跑領(lǐng)域，保時(shí)捷有很高的銷量和用戶群體。2017年全球銷量超20萬輛，遠(yuǎn)超其他超豪華品牌。經(jīng)典跑車911全球銷量銷量更是超過100萬。保時(shí)捷確實(shí)有這樣的底氣。
這兩年，保時(shí)捷銷量不斷創(chuàng)歷史新高，很大一部分源自中國市場。2001年進(jìn)入中國市場的保時(shí)捷，已經(jīng)積累了大批用戶和忠實(shí)粉絲。2017年，保時(shí)捷在華創(chuàng)造了71,508臺新記錄，并連續(xù)三年成為全球最大的市場。 這一銷量數(shù)字也遠(yuǎn)高于林肯、英菲尼迪等普通豪華品牌在中國的銷量。面對這么一塊大蛋糕，保時(shí)捷有著怎樣的思考？下一步會如何布局？未來是否有國產(chǎn)的計(jì)劃，此次的德國之行，我們與保時(shí)捷全球執(zhí)行董事會副主席麥思格溝通，面對中國媒體團(tuán)的提問，他都一一給出答案。未來的保時(shí)捷還有很多事值得被期待！
一、 單車型銷量10萬考慮國產(chǎn) 你離保時(shí)捷可能又近了一步
保時(shí)捷2017年全球累計(jì)銷售246,375輛新車，同比增長達(dá)4%。其中，中國2017年銷售71,508輛，同比增長10%。中國市場對SUV的熱捧，早已不是秘密，Macan和Cayenne車型依舊蟬聯(lián)全球第一大市場；2017年中國躍升為保時(shí)捷雙門跑車的全球第二大市場，718 Cayman和Boxster車型的銷量首次成為全球第一，全新Panamera的訂單量更是領(lǐng)跑全球。
在德國斯圖加特舉行的2018全球年會上，保時(shí)捷再次提到2025戰(zhàn)略，并預(yù)測未來全球乘用車各地區(qū)將出現(xiàn)不同的發(fā)展趨勢，亞太地區(qū)會保持穩(wěn)定的增長。中國作為亞太地區(qū)的銷量支柱，將直接決定銷量的走向。
持增速、提升銷量，國產(chǎn)是最直接的方法，這也是一個(gè)屢試不敗的行業(yè)規(guī)律。國產(chǎn)車型之后，成本大幅下降，能覆蓋到更多的用戶，競爭力也會由此大增。
此前，曾有傳言保時(shí)捷將與上汽合資國產(chǎn)。對此，麥思格予以否認(rèn)。在他看來原因主要有兩點(diǎn)，1、雖然保時(shí)捷在中國已經(jīng)有很大銷量，但在華投產(chǎn)需要投入大筆資金，目前的體量并不足以支撐國產(chǎn)，并不符合成本效益；另一個(gè)重要原因則是源于中國消費(fèi)者對德國工藝的認(rèn)可。不過他透露：“如果保時(shí)捷未來單一車型在中國年銷超過10萬輛，我們也會有所打算。”
二、60億歐元電氣化戰(zhàn)略 推中國專屬卡宴混動(dòng)版
目前，保時(shí)捷有豐富的產(chǎn)品組合。充滿傳奇色彩的 911 跑車、中置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車 718 Boxster 和 718 Cayman。SUV方面， Cayenne、Macan已成為保時(shí)捷全球的銷量擔(dān)當(dāng)。
從保時(shí)捷2025戰(zhàn)略規(guī)劃來看，電動(dòng)車是重中之重。
未來保時(shí)捷除大力投資公司核心的跑車業(yè)務(wù)外，對電氣化的投資將翻倍。2022年前，保時(shí)捷電動(dòng)化方面投資會由原來約30億歐元增加到超過60億歐元。在增加的30億歐元中，大約5億歐元用于Mission E變型和衍生車型的開發(fā)。
Mission E是保時(shí)捷第一款純電動(dòng)車，其電動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到447kW，0-100km/h加速時(shí)間在3.5秒以內(nèi)。充電15分鐘就可行駛400公里。2020年，Mission E將進(jìn)入中國市場。保時(shí)捷最突出的特點(diǎn)在于，不僅能滿足日常的駕車需求，同時(shí)也將深深根植于保時(shí)捷的跑車基因淋漓盡致地展現(xiàn)出來，滿足車主對跑車性能的嚴(yán)苛要求。Mission E當(dāng)然也不例外。目前，豪華電動(dòng)車市場特斯拉一枝獨(dú)大，Mission E將會是，強(qiáng)勁對手。它的加入也將為保時(shí)捷帶來新的增量。
保時(shí)捷還與奧迪攜手研發(fā)PPE的全新電動(dòng)車平臺。PPE平臺擁有多種可能性，可以打造豪華轎車和SUV。Mission E更運(yùn)動(dòng)，而PPE平臺推出的產(chǎn)品會更加的便宜。
電氣化并不意味著保時(shí)捷內(nèi)燃機(jī)時(shí)代的結(jié)束。未來十年，保時(shí)捷將延續(xù)三管齊下的戰(zhàn)略，產(chǎn)品組合將同時(shí)涵蓋燃油車、插電式混合動(dòng)力車和純電動(dòng)跑車，每一款都將沿襲經(jīng)典的保時(shí)捷風(fēng)格。
談及中國市場時(shí)，麥思格透露：“保時(shí)捷在中國市場除了繼續(xù)升級換代現(xiàn)售的燃油車之外， 還將專為中國市場推出一款搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)版卡宴。”此外，全新一代911也將于今年發(fā)布，未來將推出一臺插電混動(dòng)版車型。
保時(shí)捷60億歐元電氣化投資中，有約10億歐元用于現(xiàn)有產(chǎn)品系列的電動(dòng)車型和混合動(dòng)力車型的開發(fā)。此外，還有7億歐元將用于德國斯圖加特的祖文豪森工廠的升級改造，余下的約7億歐元將用在新技術(shù)、充電基礎(chǔ)設(shè)施和智能移動(dòng)出行的開發(fā)。如今，新能源已經(jīng)成為汽車行業(yè)發(fā)展大勢所趨。保時(shí)捷顯然已經(jīng)走在前列。
麥思格還表示：“在未來5年的60億投資中將有相當(dāng)一部分用于為中國客戶打造更好的體驗(yàn)。”
三、保時(shí)捷的數(shù)字化變革 從中國輻射全球
今年是保時(shí)捷70周年，這個(gè)一直追求創(chuàng)新的汽車品牌正在開啟數(shù)字化變革。
電氣化、數(shù)字化、和互聯(lián)化時(shí)保時(shí)捷未來重點(diǎn)發(fā)展的三大領(lǐng)域。2016年，保時(shí)捷先后成立了數(shù)字化技術(shù)股份有限公司和數(shù)字實(shí)驗(yàn)室。保時(shí)捷數(shù)字定位于成為保時(shí)捷與全球創(chuàng)新者，思想交流平臺，尤其適用于互聯(lián)移動(dòng)性、客戶數(shù)字化體驗(yàn)、智能移動(dòng)性以及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。
保時(shí)捷對數(shù)字化的投資每年要達(dá)到4.5億。這些投資要用于數(shù)字化產(chǎn)品、服務(wù)開發(fā)和互聯(lián)科技的發(fā)展等方面。除了位于柏林的辦事處之外，保時(shí)捷數(shù)字已于 2017 年 5 月在北美市場開展業(yè)務(wù)，并在加利福尼亞州硅谷的圣克拉拉建立新基地。
“保時(shí)捷非常重視中國市場，我們決定要在上海開設(shè)一個(gè)數(shù)字化分支機(jī)構(gòu)。”在麥思格看來，中國在數(shù)字化領(lǐng)域領(lǐng)銜全球，包括歐洲和美國。所以保時(shí)捷已經(jīng)計(jì)劃在中國設(shè)立相關(guān)基地，預(yù)計(jì)今年啟動(dòng)。保時(shí)捷在研究中國消費(fèi)者后發(fā)現(xiàn)，相比其他國家，中國的保時(shí)捷客戶較為年輕，因此在操作習(xí)慣上也會有所差異，針對這一市場特點(diǎn)，保時(shí)捷數(shù)字實(shí)驗(yàn)室也在繼續(xù)探索更多創(chuàng)新技術(shù)的可能性。“通過這個(gè)機(jī)構(gòu)，我們可以更接近中國客戶，并在中國開發(fā)出一些新的解決方案。而這些新的解決方案，也會從中國開始應(yīng)用到全球其他國家的市場中”麥思格說。
除了設(shè)立數(shù)字化分支機(jī)構(gòu)，保時(shí)捷還試圖通過保時(shí)捷數(shù)字化技術(shù)股份有限公司和保時(shí)捷數(shù)字實(shí)驗(yàn)室，與中國的企業(yè)進(jìn)行合作。
數(shù)字化也已經(jīng)在中國的經(jīng)銷商中開始應(yīng)用。保時(shí)捷在華目前已有101家保時(shí)捷中心，其中第100家經(jīng)銷商網(wǎng)店即為保時(shí)捷經(jīng)過數(shù)字化全新定義的——保時(shí)捷e享空間。保時(shí)捷e享空間可以說是保時(shí)捷對“數(shù)字化”的落地。擁有著大量科技體驗(yàn)的保時(shí)捷數(shù)字展廳，在這里可以使用LED大屏、iPad Pro以及VR眼鏡對產(chǎn)品進(jìn)行深度了解。以上這些舉措，無疑都將助力保時(shí)捷在中國繼續(xù)領(lǐng)跑超豪華品牌市場。
好玩的保時(shí)捷70周年特別展覽 年內(nèi)將登陸中國
最后想跟大家分享下在柏林鬧市區(qū)舉行的“保時(shí)捷跑車70載”展覽。今年是保時(shí)捷的70周年，未來會有很多活動(dòng)在全球各地開展。保時(shí)捷官方透露，“保時(shí)捷跑車70載”未來幾個(gè)月將在15個(gè)國家的多個(gè)城市展出。這次德國之行很有幸參加巡展的第一站，看到很多難得一見的車型。不是保時(shí)捷鐵粉的我也是小鹿亂撞。
與國內(nèi)走馬觀花式的車展不同，每一款經(jīng)典車型前面都有互動(dòng)的項(xiàng)目，和車型資料視頻等。大家參觀的同時(shí)進(jìn)一步了解保時(shí)捷豐厚的歷史積淀和品牌文化。2018年，保時(shí)捷將在世界各地舉辦多項(xiàng)活動(dòng)來慶祝跑車70周年，預(yù)計(jì)10月份來到中國，小伙伴們是不是很期待！
