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等得到它們就賺了！ 9款新車4月25日集中上市
4月25日，兩年一度的汽車盛事北京車展將正式開幕。屆時(shí)，各大廠商將大展拳腳，拿出自己的看家產(chǎn)品。對(duì)于持觀望態(tài)勢(shì)的消費(fèi)者來講，只需小等幾日或許就可買到稱心如意的新車。小編對(duì)本屆北京車展的參展新車進(jìn)行了梳理，4月25日當(dāng)天至少會(huì)有9款新車正式上市，涵蓋了榮威、長(zhǎng)安、WEY等市場(chǎng)關(guān)注度極高的品牌。這些產(chǎn)品中，倍受消費(fèi)者青睞的SUV達(dá)7款之多。
DS 7整體造型較為時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，亮黑色進(jìn)氣格柵內(nèi)部融入個(gè)性十足的“DS”LOGO，周圍加入了鍍鉻裝飾，與兩側(cè)LED大燈組融為一體。保險(xiǎn)杠兩側(cè)為“珍珠縫線”式LED日間行車燈，下方為銀色防撞護(hù)板。車尾方面，充滿未來感的3D菱形LED燈組成為一大亮點(diǎn)，成為DS 7設(shè)計(jì)上的加分項(xiàng)。新車采用了環(huán)抱式內(nèi)飾，中控臺(tái)布局體現(xiàn)了簡(jiǎn)約美，細(xì)節(jié)處使用了大量皮革包裹。配置方面包括12.3英寸大屏、翻折式石英鐘、12.3英寸全液晶儀表盤、平底多功能方向盤、電子擋桿、駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)、一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)等。
動(dòng)力方面，DS 7提供高、低功率版1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，最大功率分別為162kW、133kW，峰值扭矩300Nm和250Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，并提供ECO/舒適/標(biāo)準(zhǔn)/運(yùn)動(dòng)/沙地/泥地/雪地模式。
北京車展上，廣汽謳歌將推出首款新能源產(chǎn)品謳歌CDX混動(dòng)版。外觀方面，新車延續(xù)了謳歌家族式語言，造型與汽油版基本保持一致，車尾處加入了混動(dòng)車型標(biāo)識(shí)。謳歌CDX混動(dòng)版內(nèi)飾與汽油版無異，使用了對(duì)稱式布局，中控液晶顯示屏上方為空調(diào)出風(fēng)口，下方加入了傳統(tǒng)物理按鍵。配置方面擁有一鍵啟動(dòng)、多功能行車電腦、定速巡航、全景天窗等。
謳歌CDX混動(dòng)版搭載2.0L混動(dòng)系統(tǒng)，傳動(dòng)匹配E-CVT變速箱。每百公里綜合油耗為5L，相比現(xiàn)款1.5T車型的6.8L下降了26%；最高車速能達(dá)到163km/h。
自2014年上市以來，長(zhǎng)安CS75一直位居國(guó)內(nèi)SUV銷量榜單前列。而過去兩年，CS75終端表現(xiàn)略顯疲態(tài)，長(zhǎng)安也啟動(dòng)了CS75的中期改款工作。外觀方面，新車前臉、尾部造型大變，主要變化包括橫幅式進(jìn)氣格柵、矩陣式LED大燈組、貫穿式LED尾燈組等。內(nèi)飾部分，新CS75整體設(shè)計(jì)較為時(shí)尚，中控面板使用了金屬拉絲、真皮材質(zhì)等。
長(zhǎng)安新CS75搭載了一款經(jīng)過重新調(diào)校的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131kW，峰值扭矩265Nm，相比現(xiàn)款大幅提升。新車上市后，將繼續(xù)競(jìng)爭(zhēng)哈弗H6、吉利博越等車型，與競(jìng)品相比，新CS75在動(dòng)力上上占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)。
近兩年來，榮威品牌在SUV市場(chǎng)風(fēng)生水起，兩款緊湊型產(chǎn)品RX5、RX3均獲得了不錯(cuò)的市場(chǎng)成績(jī)。4月25日上市的榮威RX8定位中型SUV，預(yù)售價(jià)格為22.38萬-25.88萬元。外觀方面，新車延續(xù)了榮威家族設(shè)計(jì)理念，整體造型穩(wěn)重而不失時(shí)尚。配置方面包括智能主動(dòng)駕駛輔助、ACC主動(dòng)巡航控制、FCW前向碰撞報(bào)警、LDW車道偏離警告和SAS車速輔助系統(tǒng)、直接式胎壓監(jiān)測(cè)、360°全景影像、中央差速鎖、后橋差速鎖等。
榮威RX8車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4923×1930×1810mm，軸距為2850mm，除高度外均超越豐田普拉多。動(dòng)力總成為2.0T+6AT，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165kW，峰值扭矩360Nm。新車上市后，將競(jìng)爭(zhēng)漢蘭達(dá)等車型。
P8是WEY品牌第三款產(chǎn)品，也是首款新能源產(chǎn)品。新車基于長(zhǎng)城專用新能源平臺(tái)Pi4打造，配備能量智能回收系統(tǒng)，擁有減弱、標(biāo)準(zhǔn)、加強(qiáng)三種模式。WEY P8搭載了一套由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與兩個(gè)電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率為250kW，綜合峰值扭矩為524Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速DCT變速箱，每百公里綜合油耗僅2.3L。上市后，將競(jìng)爭(zhēng)比亞迪唐等車型。
外觀方面，P8延續(xù)了WEY品牌高顏值調(diào)性，整體造型比較驚艷。前臉配備超大尺寸的亮黑色蜂窩進(jìn)氣格柵，格柵周圍包裹鍍鉻裝飾條，搭配造型精致的全LED大燈組，營(yíng)造出較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。配置方面，新車配備了9英寸懸浮式中控屏、12.3英寸全液晶儀表盤、多功能方向盤、ACC自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)等。
4月25日，奇瑞首款7座SUV瑞虎8將正式上市，其預(yù)售價(jià)為10萬-14.1萬元。新車基于奇瑞全新平臺(tái)打造，使用了品牌最新的“Life in motion”設(shè)計(jì)語言，整體造型較為時(shí)尚。大尺寸黑色蜂窩中網(wǎng)成為前臉的一大亮點(diǎn)，內(nèi)部加入了兩條鍍鉻裝飾條，兩側(cè)的大燈組內(nèi)部使用了透鏡結(jié)構(gòu)。配置方面包括中控液晶屏、全液晶儀表盤、定速巡航、一鍵啟動(dòng)、全景天窗、雙溫區(qū)空調(diào)等配置。
奇瑞瑞虎8長(zhǎng)寬高分別為4700×1840×1746mm，軸距為2710mm，與市場(chǎng)主流產(chǎn)品廣汽傳祺GS8等車型相比，整體尺寸偏小。動(dòng)力方面搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率112kW，峰值扭矩205Nm，傳動(dòng)匹配6MT或7DCT變速箱。
4月25日，北汽新能源EU5將正式上市，其可視為EU400的升級(jí)車型，續(xù)航有望超過400km。外觀方面，新車采用了品牌最新設(shè)計(jì)語言，整體造型更加時(shí)尚，并提供兩種前臉造型，其中一個(gè)版本采用封閉式前格柵，前進(jìn)氣格柵采用多橫幅式設(shè)計(jì)。車身側(cè)面線條流暢，腰線從頭燈貫穿至尾燈，營(yíng)造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。車尾部分，裝配了LED燈組。
北汽新能源EU5車身長(zhǎng)寬高分別為4650×1820×1510mm，軸距2670mm。新車使用了e-Motion Drive超級(jí)電驅(qū)技術(shù)，配備了永磁同步電動(dòng)機(jī)、三元鋰離子電池組，電動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)160kW。
大力發(fā)展紅旗品牌，是一汽集團(tuán)改革的核心內(nèi)容之一，而市場(chǎng)化無疑是最有效的手段。H5推出后，將進(jìn)一步拉低紅旗產(chǎn)品的門檻。新車造型年輕時(shí)尚，直瀑式進(jìn)氣格柵與鷹眼LED大燈組融為一體，溜背式車身、雙五輻運(yùn)動(dòng)輪輞的加入營(yíng)造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。配備方面，紅旗H5配備了ACC自適應(yīng)巡航、AEB主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)、BLIS盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、7英寸液晶儀表、12向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅以及自動(dòng)泊車等。此外，紅旗H5也是全球首搭博世9.3代ESP的車型，配備了針對(duì)行人保護(hù)的自動(dòng)緊急制動(dòng)功能。
紅旗H5長(zhǎng)寬高分別為4945×1845×1470mm，軸距2875mm，車身尺寸與奔馳C級(jí)、寶馬3系等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不相上下。動(dòng)力方面搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率132kW，峰值扭矩250Nm，傳動(dòng)匹配6速手自一體變速箱。
