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想買大眾探歌不如先看看它！試駕斯柯達(dá)柯米克

最近幾年，斯柯達(dá)在SUV市場(chǎng)中表現(xiàn)得極為積極，柯迪亞克，柯珞克兩款車型可以說(shuō)是雷厲風(fēng)行，從發(fā)布到引入國(guó)內(nèi)國(guó)產(chǎn)并上市，幾乎沒(méi)有耗費(fèi)太長(zhǎng)的時(shí)間。它們的推出，也進(jìn)一步彌補(bǔ)了斯柯達(dá)在國(guó)內(nèi)產(chǎn)品線的不足。不過(guò)產(chǎn)品線雖然有所加強(qiáng)，但畢竟入門級(jí)SUV才是現(xiàn)如今市場(chǎng)的“香餑餑”，而斯柯達(dá)又怎能放過(guò)這一熱門領(lǐng)域呢？今天我們?cè)囻{的車型柯米克，就是斯柯達(dá)在國(guó)內(nèi)入門級(jí)市場(chǎng)的全新力作，接下來(lái)我們仔細(xì)看看，這款車會(huì)有何表現(xiàn)吧。

先來(lái)了解一下它的名字吧，同斯柯達(dá)的其他車型一樣，柯米克的名字也有自己的由來(lái)。“KAMIQ”源自于拉丁名“AMIQ”。“AMIQ”是一座北極圈附近的小島。

柯米克的外觀給人的第一印象就像是一臺(tái)縮小版的“柯迪亞克”，整體的層次感出色。唯一令我不太喜歡的，可能就是車尾那個(gè)假雙邊雙出的排氣了。既然整車已經(jīng)做的很精致，為什么不能給個(gè)更運(yùn)動(dòng)的單邊雙出，哪怕是單邊單出的排氣也OK啊。

 

柯米克內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很有層次感，在這個(gè)級(jí)別車型中也算得上是獨(dú)樹一幟，只不過(guò)用料方面實(shí)在不敢恭維，除了胳膊能碰觸到的門板和中央扶手箱等個(gè)別區(qū)域以外，其余位置使用的全是硬塑料，這不免有些“自降身價(jià)”。畢竟預(yù)售價(jià)已經(jīng)達(dá)到了12-14萬(wàn)元，這樣的用料實(shí)在不太令人滿意。

 

先說(shuō)好的地方吧，儲(chǔ)物空間是柯米克最讓我喜歡的地方，每個(gè)儲(chǔ)物格的空間都很大，而且用起來(lái)也特別順手，拿取個(gè)東西很方便。缺點(diǎn)是油門踏板和剎車踏板的高度，希望未來(lái)新車上市之前，廠家會(huì)對(duì)其進(jìn)行一定的調(diào)整。

總結(jié)一下柯米克動(dòng)態(tài)的表現(xiàn)吧，優(yōu)點(diǎn)是懸架舒適，轉(zhuǎn)向力度偏輕，開起來(lái)簡(jiǎn)單，愜意。缺點(diǎn)是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力實(shí)在有些力不從心，6速手自一體變速箱的表現(xiàn)并不算亮眼。由于發(fā)動(dòng)機(jī)蓋沒(méi)有配備隔音棉，所以在加速時(shí)前方傳來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼的聲音會(huì)比較明顯。還有一點(diǎn)值得注意的是，不知道是個(gè)例，還是車輛處理的有問(wèn)題，當(dāng)開空調(diào)時(shí)，駕駛者能很明顯的從油門和剎車踏板上感受到震動(dòng)。

總結(jié)

綜合來(lái)看柯米克在入門型SUV這一級(jí)別確實(shí)有著很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，全系標(biāo)配的多功能方向盤、倒車影像、前排一體式座椅等等，外加12-14萬(wàn)元的售價(jià)也足以看出斯柯達(dá)的誠(chéng)意，看來(lái)那些準(zhǔn)備購(gòu)買自主品牌的朋友，可以等等這款車了。