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北京現(xiàn)代達(dá)成年銷目標(biāo)超4成 新轎跑/旅行車將開賣
進(jìn)入2018年以后，北京現(xiàn)代開啟了“三縱三橫”產(chǎn)品戰(zhàn)略布局，推出了全新SUV——ENCINO，并不斷發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，市場表現(xiàn)進(jìn)入穩(wěn)健的上升階段。近日，北京現(xiàn)代公布了最新的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，2018年1-6月，北京現(xiàn)代累計銷量達(dá)到38萬輛，同比增長25%，已經(jīng)達(dá)到全年銷量目標(biāo)的42.2%。今年下半年，北京現(xiàn)代還將推出全新轎跑LAFESTA、悅動RV（旅行車）以及全新索納塔插電混動版等多款車型，沖擊90萬輛的年銷目標(biāo)。
2018年6月，北京現(xiàn)代銷量突破5萬輛，相比去年同期增長約43%，其中最為亮眼的車型莫過于領(lǐng)動。該車6月單月售出近2萬輛，今年1-6月累計銷量突破10萬輛，同比增長超兩倍，直接拉動了品牌銷量的增長。領(lǐng)動的針對人群很明確，就是看重運(yùn)動和時尚性的年輕人，外觀延續(xù)了韓系車高“顏值”的設(shè)計思路，1.6L/1.4T兩種動力配置給了消費(fèi)者更多的選擇，而且不到10萬元的起售價，能讓剛步入社會的消費(fèi)者所接受，在合資品牌轎車中有著很強(qiáng)的競爭力。
綜合產(chǎn)品力是領(lǐng)動銷量增長的核心因素，但這樣的進(jìn)步離不開大幅的終端市場優(yōu)惠。以北京地區(qū)為例，許多經(jīng)銷商都有2萬元以上的優(yōu)惠，官方指導(dǎo)價為9.98萬元-15.18萬元的領(lǐng)動，終端售價可下探至7.8萬元-12萬元左右，北京現(xiàn)代旗下大多數(shù)小型/緊湊型轎車都位列在這個價格區(qū)間內(nèi)，例如悅納、全新悅動以及朗動等。雖然降價銷售能讓領(lǐng)動相較卡羅拉等競爭對手有價格優(yōu)勢，但也難免形成內(nèi)耗，影響品牌其他轎車的銷量。
降價銷售對于車型銷量增長來說無可厚非，但產(chǎn)品平均價格不斷下探會影響品牌形象。在中國消費(fèi)市場升級的大趨勢下，這種方法只能作為權(quán)宜之計，北京現(xiàn)代如何貫徹品牌設(shè)計前衛(wèi)、動力充沛以及配置豐富的特點(diǎn)，并通過各種營銷方式，在售價穩(wěn)定的基礎(chǔ)上提升銷量，才是未來發(fā)展的重點(diǎn)。除了領(lǐng)動以外，北京現(xiàn)代另外一款熱銷轎車就是全新悅動，今年1-6月同比銷量增長43%。作為家庭用車，均衡的品質(zhì)是全新悅動成功的首要保證，充足的動力輸出加上良好的空間表現(xiàn)，讓該車在家轎市場占據(jù)一席之地。
除了轎車以外，北京現(xiàn)代的SUV陣營也取得了不俗的市場成績，今年1-6月，累計銷量達(dá)到了13.7萬輛，同比增長72%。新一代ix35作為北京現(xiàn)代的主推SUV車型，月均銷量破萬，為整體SUV家族注入全新活力，在得到市場的認(rèn)可的同時，擁有強(qiáng)勁后發(fā)優(yōu)勢。另一位家族成員，新ix25上半年也取得的同比增長50%的優(yōu)異成績。
作為北京現(xiàn)代“三縱三橫”產(chǎn)品戰(zhàn)略的開山之作，ENCINO一經(jīng)上市就得到了極高的市場關(guān)注。該車1.6T+7DCT的動力總成，成為同級別車型中的佼佼者，加上頗為動感的外觀，吸引了不少年輕消費(fèi)者。該車在4月10日上市后，單月銷量突破4,000輛，打下了良好的市場基礎(chǔ)，但5月份銷量急轉(zhuǎn)直下，單月不足1,000輛，按照如此態(tài)勢發(fā)展，與單車年銷6萬輛的銷量目標(biāo)將越來越遠(yuǎn)。
2018年，北京現(xiàn)代將步入產(chǎn)品快速換代期，并將踐行全新發(fā)展戰(zhàn)略。產(chǎn)品密集更新?lián)Q代不但可以實現(xiàn)銷量的快速增長，還可以重新梳理產(chǎn)品布局，根據(jù)市場需求調(diào)整產(chǎn)品投放規(guī)模。下半年，北京現(xiàn)代將圍繞基礎(chǔ)車系、性能車系、新能源車系三大縱向產(chǎn)品布局，將會推出悅動RV、LAFESTA以及全新索納塔插電混動版等多款車型。新車的助力加上現(xiàn)有“明星”產(chǎn)品的發(fā)力，北京現(xiàn)代或?qū)⒀永m(xù)上升勢頭，沖擊新的銷量目標(biāo)。
