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下半年上市新車超百款 SUV車型占比超六成
近年來，中國乘用車市場進入了微增長的新常態(tài)，2018年上半年也不例外。從1-5月份的數據來看，SUV依然是增長幅度最高的市場，轎車是體量最大的市場，也保持著增長態(tài)勢，而MPV市場出現了兩位數的同比下滑。網上車市梳理了各大車企新車規(guī)劃后發(fā)現，在2018年的“下半場”，將有超過百款新車上市，其中SUV車型所占比重多達64.5%。對于消費者來說，購買SUV車型的可選擇性將更加豐富，下面跟著車市君來了解下這些新車，看看是否有一款讓您心動的車型。
新車是奇瑞全新EXEED系列的首款車型，基于M3X平臺打造定位緊湊SUV，車身尺寸為4664×1872×1685mm，軸距為2697mm，介于瑞虎7和瑞虎8之間。外觀設計采用了“Life in motion”設計語言，大面積蜂窩狀前進氣格柵與兩側燈組相連，并配有鍍鉻裝飾，上下格柵過渡處采用亮黑色的設計，整體感更強。車身側面采用雙腰線的設計，貫穿式尾燈組與車頭相呼應。
新車內飾設計較為簡潔，科技感較強，配有全液晶儀表和10英寸中控屏，搭載與百度合作開發(fā)的最新車聯網系統(tǒng)。電子式換擋桿取代了傳統(tǒng)機械式的設計，進一步提升整車質感。動力方面搭載1.6T發(fā)動機，此外還提供1.5T混動系統(tǒng)。
E-PACE是捷豹品牌旗下的第二款SUV車型，同時也是捷豹在華國產的首款SUV。新車定位緊湊型SUV，長寬高分別為4411×1900×1649mm，軸距為2681mm，遠超同級別對手奧迪Q3。新車前臉配有捷豹家族標志性的大嘴式進氣格柵，整車大量采用曲線和全面的設計，看上去十分圓潤，透著一股可愛勁。
非對稱內飾設計個性十足，10英寸中控大屏搭載InControl智能多媒體系統(tǒng)，下部三圓旋鈕式空調控制機構上設計有顯示屏，可顯示溫度、風量等信息。動力方面新車搭載高低功率版本的Ingenium 2.0L渦輪增壓發(fā)動，匹配來自ZF的9擋手自一體變速器。
今年是大眾的SUV年，在年初的大眾品牌之夜上6款全新SUV一同亮相。Tharu就是其中之一，在上汽大眾投產。新車定位緊湊型SUV長寬高分別為4453×1841×1632（1620）mm，軸距2680mm，外部尺寸略大于一汽-大眾的T-ROC探歌，軸距則保持一致。外觀設計上大量采用平直的線條，整體力量感較強，雙橫幅式前進氣格柵與兩側方正的燈組相連。車身側面一條平直的腰線貫穿車身，為不同樣是硬朗的設計風格。新車內飾暫未公布，但按照大眾的內飾設計風格來看，預計與T-ROC探歌不會有太大的差別。動力方面，新車搭載1.2T和1.4T發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱。
CX-8是馬自達旗下的一款中大型7座SUV，于去年10月舉辦的東京車展上首次發(fā)布。新車將由長安馬自達進行國產，長寬高分別為4955×1842×1733mm，相比海外版車型進行加長，軸距則與海外版保持一致為2930mm。外觀延續(xù)了海外版的設計，盾型前進氣格柵周邊配有鍍鉻裝飾，兩側燈組造型修長。車身側面采用雙腰線的設計，尾部較為飽滿，鍍鉻飾條插入到兩側尾燈組內部。
內飾方面參考海外版車型，將采用三圓式儀表盤，中控臺中央配有懸浮式中控屏，整體設計較為簡潔。動力方面，國產版CX-8將使用最大功率為141kW的2.5L自然吸氣汽油發(fā)動機，取代海外版車型搭載的2.2T柴油發(fā)動機，傳動系統(tǒng)與之匹配的預計為6速手自一體變速箱。
CS35對于大家來說一定是一款非常熟悉的車型，最早于2012年上市，今年將迎來全新一代車型的上市。新車長寬高分別為4335×1825×1660mm，軸距為2600mm，相比現款車型，車身高度減少10mm，長度增加165mm，寬度增加15mm，軸距增加40mm。外觀上也采用了全新的較為硬朗的設計風格。前格柵內部為不規(guī)則裝飾，并與兩側燈組相連，車身側面線條平直，C柱配有黑色裝飾，營造出懸浮式車頂的視覺效果，尾部采用貫穿式LED尾燈組。新車內飾暫未公布，動力方面預計將搭載一臺最大功率為86kW的1.6L自然吸氣發(fā)動機。
MARVEL X是榮威旗下的一款全新純電動SUV，定位于中型市場，預售價格區(qū)間為不超過30萬元-不超過46萬元。新車長寬高分別為4678×1919×1616mm，軸距為2800mm。新車外觀汲取了光之翼概念車設計元素，大尺寸U型格柵內部配有橫幅鍍鉻裝飾，與兩側燈組相連，整體感較強。車身側面采用了時下流行的雙腰線設計，車尾一條細長的鍍鉻裝飾融入兩側燈組之中，中央部分貼有榮威英文和“MARVEL X”標識。
新車內飾配備12.3英寸全液晶儀表盤和19.4英寸一體化的中控液晶顯示屏，換擋旋扭設計在屏幕下方，兩側僅保留了兩個實體按鍵。動力上提供了雙電機后驅和三電機四驅兩種動力系統(tǒng)。新車最大續(xù)航里程為500km，快充模式下充入80%電量需要40分鐘，0-100km/h加速時間僅為4秒。
繽瑞是吉利旗下的一款全新緊湊型轎車，采用了溜背式的造型。新車前臉采用家族式漣漪式格柵，內部配合以點陣式元素，兩側大燈采用LED光源，并集合有LED日間行車燈。車身側面來看，新車采用溜背式設計，配合一條平直、流暢的腰線，運動氛圍十足。尾部采用雙邊共兩式排氣布局，尾燈內部結構很有層次感，同樣使用了LED光源。
內飾設計上，新車延采用與帝豪GL近似的拱橋形中控臺，并配有中控大屏，空調控制旋扭及按鍵位于屏幕下方。新車動力方面將搭載JLF-3G10TD型三缸1.0T發(fā)動機和JLB-4G14T型四缸1.4T發(fā)動機，最大功率分別為100kW、98kW。傳動系統(tǒng)預計匹配6MT或DCT變速箱。
LAFESTA是北京現代旗下的一款全新緊湊型轎跑，長寬高分別為4660×1790×1425mm，軸距達到2700mm，整體尺寸與東風本田思域尺寸相近。外觀方面，新車前臉配備多邊形進氣格柵，內部加入網格狀銀色裝飾，并與四邊形前大燈組連為一體，視覺上起到了延伸作用。車身側面線條流暢，尾部配有小型擾流板，LED尾燈組點亮后辨識度較高。LAFESTA搭載1.6L渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，最大功率預計為130kW，峰值扭矩達到265Nm。
INSPIRE概念車在今年初的北京車展上就已經發(fā)布，量產版車型將于年內上市銷售。新車定位中型轎車，長寬高分別為4910×1862×1450mm，軸距達到2830mm，整車尺寸相比思鉑睿來說全面增大。外觀方面，新車前臉采用了上下分體式設計，貫穿式進氣格柵與造型狹長的大燈組相連，營造較為兇悍的視覺效果。車身側面腰線呈上揚之勢，車身尾部造型飽滿，尾燈為“C”型設計，與前大燈形成呼應。動力方面，新車搭載一臺代號為L15BR的1.5L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達143kW，市區(qū)內綜合油耗為每百公里6L，傳動系統(tǒng)與之匹配的預計為CVT變速箱。
GM6是廣汽傳祺旗下的第二款MPV車型，尺寸低于GM8。外觀上新車延續(xù)了傳祺家族凌云翼式前臉，前進氣格柵內部配有多橫幅式鍍鉻裝飾，與兩側LED大燈組相連。新車車身側面線條平直，后排車門開啟方式并未采用側滑門。車身B、C、D柱均為黑色設計，營造出懸浮車頂的視覺效果。貫穿式LED尾燈組，點亮后辨識度較高。新車動力方面預計將搭載一臺2.0T發(fā)動機，匹配手動與自動變速箱。
