打破皮卡邊界! 全國首試福特Ranger Wildtrak
一周前,福特官方正式將Ranger Wildtrak帶入中國,售價30.58萬。售價一出,立馬引發(fā)了無數(shù)的爭論,有人說這車和國外的定價差不多,廠家還算厚道。還有不少人說,這車偏貴,嚴(yán)重偏離了現(xiàn)在皮卡人群能接受的價格區(qū)間。這次我們獲得了一個機會來體驗這款Ranger皮卡中的旗艦產(chǎn)品,三天時間,選題自由。
取車的時候才確定,我們是第一個提到這款車的媒體,那么這也是Ranger的第一次媒體實車試駕。為了不辜負(fù)這個機會,我們安排了三個人,從不同的角度來評測這款車。常規(guī)試駕、詳細(xì)圖解、結(jié)合性能特點、分析產(chǎn)品定位,以上統(tǒng)統(tǒng)不歸我寫,我負(fù)責(zé)講感受,講情懷,以一個新車主的感覺去體驗這款車。
現(xiàn)在,國內(nèi)像我這種人并不少,至少比拿這種車越野的人多。我對皮卡用車需求做過市場調(diào)研,有24%的皮卡用戶以家用為主,這其中再有14.6%的人可以接受價格高于22萬的皮卡。越野用戶只有3%左右,這其中只有23.53%的人愿意買22萬以上的皮卡。
后記:試駕一天將近300公里,對這車的印象還是挺好的。也許是因為我的內(nèi)心深處對買臺皮卡充滿了向往。不過,還得說一個小插曲,我們出京的時候,問高速收費員:“這車是按小轎車收費嗎?”她說:“是?。?rdquo;回京的時候問收費員:“我這車是按轎車收費嗎?”她說:“不是,你這是貨車!不過,轎車貨車收費的錢數(shù)都一樣。”這下暈了,看來這車怎么歸類,還是一個大問題呢!