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國內(nèi)賣30.58萬元 福特Ranger竟比國外還便宜
2017年，福特在國內(nèi)官方推出了全尺寸皮卡產(chǎn)品福特F-150猛禽，最初49.98萬—54.88萬元的價(jià)格令不少人認(rèn)為福特的定價(jià)合理。不過，后來經(jīng)銷商動(dòng)輒10萬元的加價(jià)就有點(diǎn)不厚道了。
今年6月，福特又在國內(nèi)官方發(fā)布了中型皮卡產(chǎn)品福特Ranger Wildtrak，其搭載3.2L TDCi渦輪增壓五缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配六速手自一體變速箱和分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，帶后橋差速鎖和陡坡緩降等功能。在配置上，該車配有SYNC3車載連接系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤、前排座椅加熱、12V電源、雙USB接口等。
作為福特Ranger車系中的高配性能版車型，國內(nèi)價(jià)格定在30.58萬元。而這回，30.58萬元的價(jià)格一公布就引起了各方嘩然，不少人都認(rèn)為“30.58萬的價(jià)格定的太高了”，“賣20萬還差不多”，“買這個(gè)不如買福特Ranger猛禽”。
那么，這個(gè)價(jià)格究竟合不合適呢？今天筆者就帶大家看看這款車國外賣多少錢，由此判斷國內(nèi)的定價(jià)是否合理。
為了公平起見，筆者選取的都是福特Ranger Wildtrak標(biāo)準(zhǔn)版（3.2L柴油、6AT、雙排、四驅(qū)且不帶車道偏離等配置的選裝包）。
咱們先來看看國內(nèi)福特Ranger Wildtrak 3.2L的原產(chǎn)國泰國國內(nèi)的售價(jià)。其售價(jià)為泰銖1199000，約合人民幣24.1萬元。
而臨近的馬來西亞目前沒有3.2L柴油動(dòng)力，只有低一級(jí)別的2.2L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車型，其售價(jià)為133728馬來西亞林吉特，約合人民幣22.1萬元。如果馬來西亞銷售3.2L車型的話，售價(jià)應(yīng)該會(huì)高于泰國。
然而，作為福特Ranger最大市場之一的澳大利亞，同樣車型的售價(jià)則有點(diǎn)令人驚訝，和國內(nèi)一模一樣的3.2L Wildtrak竟然高達(dá)67318澳元，約合人民幣33.2萬元。
接下來，咱們分析一下，這款車在國內(nèi)的售價(jià)是否合理。首先，我們要知道一輛進(jìn)口的價(jià)格構(gòu)成是由關(guān)稅、增值稅和消費(fèi)稅構(gòu)成。目前，我國把進(jìn)口皮卡按照輕型貨車劃歸，只需要繳納增值稅和關(guān)稅即可。
以國內(nèi)福特Ranger Wildtrak的原產(chǎn)國泰國的官方售價(jià)24.1萬元為進(jìn)口價(jià)格（CIF），福特Ranger Wildtrak為柴油型皮卡，其車輛總質(zhì)量為3200kg，整備質(zhì)量（凈重）為2250kg，在海關(guān)稅則中應(yīng)歸為87042100，泰國又作為我國的最惠關(guān)稅國，其應(yīng)繳稅費(fèi)為15%。
所以，一輛福特Ranger Wildtrak進(jìn)口到中國需要繳納15%的關(guān)稅和17%的增值稅，也就是[24.1*（1+15%）]*（1+17%），經(jīng)過計(jì)算可得，進(jìn)口到中國的該車售價(jià)應(yīng)為32.4萬元，比官方定價(jià)30.58萬元還要高出近2萬元。
不過，您不要以為福特公司在倒貼錢賣車，只不過在國內(nèi)的利潤偏低而已。而之前選取的24.1萬元為泰國官方售價(jià)，并不是出廠價(jià)，其中還包含了廠家和經(jīng)銷商等等的利潤，所以算出的價(jià)格比國內(nèi)的官方定價(jià)還高不足為奇。
而綜合澳洲33.2萬元的售價(jià)，也可從側(cè)面看出非常有意思的一面。在福特泰國工廠的同一條生產(chǎn)線上下來的三輛福特Ranger Wildtrak，賣到中國的利潤其實(shí)是遠(yuǎn)低于賣到泰國本土和澳大利亞的。也就是說福特此次將Ranger Wildtrak引進(jìn)國內(nèi)是一次“賠本賺吆喝”的試水，因?yàn)橹案Ｌ谾-150猛禽已經(jīng)在國內(nèi)取得了不錯(cuò)的成績，如果福特Ranger Wildtrak同樣可以試水成功，搭載2.0T雙渦輪柴油機(jī)的福特Ranger猛禽版則有可能繼續(xù)搶灘登陸。
