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品質(zhì)源于對細節(jié)的把控 年輕瓷器從業(yè)者眼中的捷途
在這個功利、拜金主義盛行的年代里，那些涉世未深的年輕人們受影響最為深重，他們很難靜下心來去潛心工作或者認真生活，更多的是用心浮氣躁來面對整個世界，但這是中國年輕人的全部寫照嗎？答案是不，在本次網(wǎng)上車市“最強中國車，點贊奮斗者”活動中，我們便遇到了一個年輕的瓷器從業(yè)者，他所從事的制瓷行業(yè)就需要平穩(wěn)的心態(tài)以及精益求精的挑剔視角，而更有意思的是，他選擇的車輛是新興品牌捷途旗下的SUV車型X70，如此一個注重細節(jié)與品質(zhì)感的人為何會選擇這么一款尚未經(jīng)歷市場考驗的車型呢？讓我們一起來聽聽他的故事吧。
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以下文字內(nèi)容為小李（化名）的口述事實，網(wǎng)上車市僅對此進行了匯總及編輯。
人嘛，年輕的時候都容易浮躁，我也不例外。當初上學(xué)那會天天想著以后做生意掙大錢，在學(xué)校學(xué)的那些個知識以后也完全用不上，于是就把時間都浪費在與狐朋狗友的交際上了，完全沒有認識到學(xué)習(xí)的重要性，所以高考成績也就一塌糊涂。眼看上大學(xué)沒希望了，家里便把我送進了制瓷廠，而那時的我依舊抱有上學(xué)時的幻想，所以在這個講究沉穩(wěn)與精細的工作中格格不入，正當我準備私自辭職外出闖蕩之際，我?guī)煾竻s及時點醒了我。
一開始，我僅僅是強撐著讓自己靜下心來去描繪那細細的紋路，但手部的抖動卻讓我屢試屢敗，但幸好我不是一個輕言失敗的人，摔倒了站起來并反思就好。于是我便嘗試著將手部動作與呼吸節(jié)奏同調(diào)，以求下筆能平穩(wěn)；隨著時間推移，我的手部抖動頻率越來越小，畫出的紋路也更惟妙惟肖，性子也是越發(fā)沉穩(wěn)，而這時我才注意到我已經(jīng)愛上了這個工作，因為它能帶給我的成就感無與倫比。
在這種自我滿足之下，我一干便是5、6年，其間我也和同齡伙伴一樣完成了結(jié)婚這件人生大事，但不同的是，別人家都是媳婦比較細心或者挑剔，男人大大咧咧，而我們家則恰好相反，原因可能就是這多年從事精益求精的制瓷業(yè)，讓我多多少少也把對工作的態(tài)度用在了生活之中。而現(xiàn)在，我馬上要當父親了，便萌生了買輛車照顧家里的想法，我媳婦這邊只說要買輛SUV且預(yù)算10萬左右，于是選車的重擔就落在了我身上。
你們也知道，現(xiàn)在汽車市場中10萬元的SUV多如牛毛，但這些車的設(shè)計理念我竟然都看不上，更不要提品質(zhì)能否達到我的要求了，直到某一天我看到了還沒上市的捷途X70。就像陶瓷一樣，喜歡上一件器件，肯定是先被它的外觀所吸引，而我正是被捷途X70的設(shè)計理念所吸引，這種設(shè)計所表達出的種種元素，與我制造出的陶瓷頗為相似，都是那種非常典型的中國文化，所以它在我眼中便成了那個獨一無二的存在。
可買車這件事畢竟是一個大事，絕不能因為外觀設(shè)計就草率決定，所以我便花了很長一段時間去深入了解這款車，當然在這個過程中我是很忐忑的，生怕這款車在品質(zhì)上達不到我有些嚴苛的要求，畢竟茫茫車海中入我眼的車當時僅有這么一輛，而我又不太愿意將就。
說來慚愧，就算從事制瓷業(yè)這么長時間，我也還是某個環(huán)節(jié)中最為普通的一名工匠，并沒資格去設(shè)計一款心中認為的完美瓷器，而原因也很簡單，那就是設(shè)計環(huán)節(jié)并不是只要把想法轉(zhuǎn)化為草稿圖就好，它還需要考慮到整個制造環(huán)節(jié)，所以那些能設(shè)計瓷器的大師無一不是在這個行業(yè)浸淫許久，熟知每個環(huán)節(jié)的人。這換在汽車上也一樣，如果一輛車在開發(fā)環(huán)節(jié)就有所瑕疵，那么后續(xù)就算有超凡的工藝或珍貴的材料也難補先天缺陷，而經(jīng)我查閱資料，捷途X70的整車設(shè)計開發(fā)就像是一個大師所設(shè)計的作品，它所呈現(xiàn)的美感是由257個整車開發(fā)系統(tǒng)、348余類系統(tǒng)試驗，共計180萬公里的環(huán)境道路試驗所支撐起來的，所以這款車從一開始就具備了高品質(zhì)的基礎(chǔ)。
在初次見到捷途X70的時候，我就發(fā)現(xiàn)這款車的外觀十分平整，而且邊角走線極為流暢，看著十分的和諧美觀，就連我這個有些偏執(zhí)的制瓷匠都挑不出什么問題，后來我才知道，這款車的焊接采用了全自動化生產(chǎn)線，共計97臺機器人都是源自世界頂級供應(yīng)商，其±0.1的焊接精度就連我這種手藝人都有些自愧不如，也許有一天制瓷業(yè)也全面自動化時，我這種單純靠手藝吃飯的人就難以自保了。
就像我們制作陶瓷一樣，哪怕是歷經(jīng)歲月磨煉的老工匠，也難免會制造出有瑕疵的產(chǎn)品，而這時質(zhì)檢環(huán)節(jié)就顯得尤為重要，他們會仔細檢查每一個瓷器，但凡有一點問題便會當場摔碎，決不允許任何瑕疵品流入市場。而捷途X70這1160項檢驗、491項專項驗證、8大質(zhì)量門就像我們制瓷業(yè)最后的質(zhì)檢一樣謹慎，保證了我手上的那臺車一定是完美的合格品。
綜上所述，我便認定了捷途X70是我的購車目標，于是便在預(yù)售開啟后直接交付了定金；當然，也許在你們眼里可能覺得我選擇一輛還沒經(jīng)歷市場考驗的車型有些唐突，但我想說，我們景德鎮(zhèn)的制瓷人從來不會對搬上貨運車的產(chǎn)品有任何擔憂，而這種信心就源于設(shè)計、制造、檢驗三個環(huán)節(jié)的嚴苛要求，捷途X70也應(yīng)若此。
雖然，制瓷業(yè)與汽車制造屬于兩個領(lǐng)域，但是工匠精神是這兩個制造領(lǐng)域所共同的，所以捷途X70能得到一個制瓷人如此肯定，也證明了其品質(zhì)上的卓越；至于這款車為何能吸引到年輕的制瓷人，除了品質(zhì)優(yōu)勢以外，就應(yīng)該是產(chǎn)品力的優(yōu)勢所導(dǎo)致的了，畢竟全系標配10.1英寸大屏，運動型多功能方向盤，TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，電子微動定速巡航、藍牙電話、百度Carlife、EPB電子駐車等這樣的配置水平，在該級別車型中也寥寥無幾，再加上7.3萬起的超實惠預(yù)售價格，這么一款高性價比車型怎能不吸引到尚不富裕且追求生活質(zhì)量的年輕人？
